驾驶技巧：一个大龄学员的学车经验分享，速看！

本人今年45岁，在2017年一月中旬报名考驾照，一月底通过科目一，三月初通过科目二考试，四月底通过科目三考试，紧接着五月十号通过科目四考试拿到驾照。相信有不少和我年纪差不多的大龄学员正在学车，在这里就将我的学车经验分享给大家，希望能帮助到你们！

1、考驾照的大致情况

我在四线小城市，报名费是3000元，所有科目都是标准化的电子考，最快考完驾照大约需要两个月的时间。因为我年纪较大，记忆力及动手操作能力都比不上年轻学员，所以花了四个月的时间才考到驾照。

2、正确看待教练

学车时打交道最多的就是教练了。庆幸的是我没有遇到网上说的那种凶神恶煞，动不动就骂人的教练。我的教练属于不厌其烦、谆谆教导的那种，对我也是很有耐心。在学车中，学员通过教练学习驾驶技术，学员通过考试能给教练带来经济效益，二者属于共生的关系。有时教练说话的语气可能会重一点，但这并不是针对你个人，只是针对驾驶本身。只有严厉点，你才能记住自己犯的错。

3、如何看待科目二和科目三考试

科二科三现在都是电子考，人为因素的影响极小，考试不过只能说明技术不过关。挂科并不可怕，可怕的是不从自身找原因，只会把原因归结于运气不好和其他客观因素。考不过只有一个办法，找到不足加以苦练，技术练好了，上考场也就不紧张了，运气也会变得好一点。

4、开车上路不比考试

在驾校练车时，我们会学到很多驾驶技巧，但这些技巧往往只适用于考试，只靠在驾校学的技巧，还不够我们拿到驾照就开车上路。实际上路的情况要比考试复杂的多，所以拿到驾照后先别急着上路，先找个老司机带带你。

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踩刹车有哪些误区及操作技巧

提起刹车，很多人都会觉得很简单，不就是踩制动踏板就行了吗。其实不然，刹车也是有常识有技巧的，而且不同的车子，不同的路面，不同的速度，要采取的刹车技巧也不同，今天一起说说刹车的基本常识和技巧吧。

　　一、基本知识

　　1、前轮刹车比后轮刹车更快速

在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。

　　2、前轮刹车比后轮刹车更安全

在行驶中稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S，产生侧滑，而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑(当然，路面要干净，车子要直立)

　　3、两轮刹车比一轮刹车更快速

很好理解，用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。

　　4、干地刹车比湿地刹车更快速

干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句，湿地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

　　5、柏油路面比水泥路面更快速;

水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。

　　6、请最好不要尝试点刹车

点刹车对车子的要求比较高，同样，对车手的要求也比较高，当然，可以尝试，但是，点刹车对于公路车来说意义不大。

　　7、请最好不要在弯道中刹车。

在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，摔车。

　　二、刹车技巧

1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度

高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(当然，并不绝对)

2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S

很好理解，前轮抱S了就翻跟斗了，呵呵。

3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些

上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。

4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些

上面一条反过来。

4、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱S的力度

5、因为，轮胎在抱S之后，摩擦力反而会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱S，但还没有抱S的临界点时产生，没有办法解释的更清楚了，太麻烦了。

6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车

湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱S，结果就是肯定摔，而后轮抱S，(只要车子架子正，车头正)一般摔不了的。

不同的路面，不同的速度要使用不同的刹车技巧，否则，不仅会损害车子，严重的情况下还会发生意外事故，希望大家都能掌握这些刹车技巧和常识，用起来得心应手。