顺达驾校：唐山学车考驾照多少钱、要多久、条件、流程

唐山学车考驾照多少钱

1、唐山的小车学费，现在在3000左右。如果一次性考过，不补考，总费用是：学费+1000左右。如果要补考，那就不好说了，补考一次几百。

2、大概要5000多了吧 看在哪学 价格在4000到5000之间。

3、费用的话，学费估计3300多，然后考试的时候教练还要敲你几顿，还要给考官意思意思，都下来5000差不多了。 而且还有尽量一次考过，要是补考得话那就惨了。

唐山学车考驾照要多久

1、我是11月份报名然后4月份拿到的证

2、总共要考四个科目，科目一和科目四是理论笔试考试科目二线路考，主要是倒车等等项目，科目三大路考，要上马路上考试，科目二要求练车时间为16个小时，科目三要求达到22个小时，一般每次练车2～3小时，最快学完3个月，挂科每一项再加一个月。

唐山学车考驾照条件

1、非唐山本地户口(没有唐山居住证)预约上门取件，需准备身份证复印件2张，一寸白底照片8张(照片一版为9张，交8张，留一张做体检使用)，一寸红底照片2张;资料提交后由驾校办理居住证，居住证办理好以后，凭居住证地址体检，将体检表与身份证原件交给教练;

2、非唐山本地户口(有唐山居住证)预约上门取件，需准备身份证复印件2张，一寸白底照片8张(照片一版为9张，交8张，留一张做体检使用)，一寸红底照片2张，身份证原件，体检表一张;

3、本地户口预约上门取件，需准备身份证原件，身份证复印件2张，一寸白底照片8张(照片一版为9张，交8张，留一张做体检使用)，体检表一张;我报名嘚时候就是在嘚儿驾学车网上面报的，服务很周到，当时我直接把这些材料寄给他们的。

唐山学车考驾照流程

1、报名和体检。这个时候驾校就会向车管所申请学车名额，等到你的理论学的差不多了，就可以参加科目一的考试了，一般来说时间在一个月左右

2、科目一考试。在通过科目一的考试之后就可以对科目二进行预约了，但是科目一通过20天之后才有参加科目二考试的资格，大部分人一个月之后就可以参加考试了。

3、科目二考试。科目二考试通过之后，在过20天才能有资格参加科目三的考试，当然如果考试没有通过，那就得从新学，再次预约考试。

4、科目三的考试。通过科目三的考试之后，3天内就可以进行科目四的考试了。

5、在通过科目四的考证之后，一般在一周之内就可以拿到驾照了，不过有些快的上午考试，下午就能够拿证了。

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卡车驾驶注意事项解析

卡车车身比较长，重心高，而且占用空间位置较大。对于很多新手司机来说，驾驶卡车的技巧还不是很了解。今天来给大家介绍卡车驾驶技巧，卡车驾驶注意事项!

　　卡车驾驶技巧

起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但卡车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。大车方向左右打满大约3.5 圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。超车要选择恰当时机，留有充分余地，不要急打方向。

加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围内，就将变速杆换入几档。

　　卡车驾驶注意事项

　　一、驾驶疲劳要不得

长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。

　　二、超车技巧要正确

在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。

超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。

　　三、升挡繁琐，刹车作用不大

目前，国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升档的过程相当繁琐，货车司机一旦加速，基本鲜有改变主意减速的。他们大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。