腾飞驾校百科：关于科目一、科目二、科目三、科目四，老学员的忠告都在这了！

科目一

理论知识考试，可以说是非常简单的了，但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。

科目二

一、这些地方最容易扣分

1、未系安全带：扣100分；

2、未关好车门：扣100分；

3、熄火一次：扣10分。

二、五项考试技巧

1、调整座椅和后视镜

调整座椅：保证足够视野，能轻松看清前车状况及两边后视镜；方便手脚操作，将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲，不要离方向盘太近。

调整好可以记录下小腹离方向盘距离，便于下次调整。

调整后视镜：科二考试时，保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下，可尽量调低，方便看清车轮及地上标线。

2、坡道定点停车和起步

坡道控制离合很关键，从平地上坡离合稍上抬，控制车速缓慢，便于“定点”，停车时离合刹车同时快速踩到底；起步时，离合需要比平地抬得更高些，到半联动附近时，动作一定要慢，车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住，松刹车时不要影响到左脚控制离合。

3、倒车入库

倒车入库考点较多，从开始倒车到库角入镜这段很关键，方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后，一定要注意观察后视镜车辆的轨迹，想让车往那边走就往哪边打；同时观察左后视镜底，搭在左边线时及时停车。

4、技巧稳定性

一定要养成动脑的习惯，有的学员记得点位，甚至打几圈方向盘都记得一清二楚，但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥，才是通过考试的关键。

科目三

上车：车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。

起步：踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。

加挡：加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。（C1 一脚离合器）

减挡：车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏

离合换新挡，离合缓抬油跟上。

停车：闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。

下车：手制动拉放空挡，（松）离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。

科目四：

比科目一还要简单点，多用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。

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学车的人越来越多驾考约不上？别着急，有规律

去年暑假的时候，很多大学生学车，一个假期就能拿到驾照。但是再看今年，很多学车的朋友根本都约不上了，考都考不了，谈什么拿驾照。

为什么呢？网上自主约考的实施。

以前，为了应对暑假的学车潮，交管部门会和驾校联合，开辟类似“绿色通道”，就是让驾校培训一批，然后安排一天集中考试，学员基本都能按照安排参加考试。

可是今年，网上自主约考，能不能约上谁也不知道，好多学员说，明明一开放某天的预约，他就预约了，排名也很考前，结果过了几天，排名被挤下来了，自己没约上，反而后面预约的约考成功了。

于是就出现学了十天车，约不上，下次约再学几天，导致重复练车，驾校付出更多的培训资源，换算下来培训人数也下降了。

其实这里面，都是网上约考的排名机制在“作怪”。

别着急，别生气，这很可能因为人家是以前的老学员了。因为约考排名机制是这样的：

1：约科一，按照网上预约的提交时间，也就是越早约，越能约上。

2：约科二科三或者补考，按照上次考试完成的先后顺序。

也就是上次考科一、或者科二三，考完的越早，越容易约成功。不管成绩怎样，只看早晚。

3：约考成功后取消，再约考的时候，按照取消的时间，越早越考前。

为什么现在很多人约不上呢？

因为有很多这样情况的考生——去年甚至更早就报名了，那排名当然非常靠前。

那考生应该怎么办呢？

提前练车，两科同时约。先把科二练个差不多，然后科二科三都约上，当然尽量别同一天，然后练科三。哪门约上了考哪门。如果都约上了，那就加油吧，争取一把就拿到驾照。