相信有很多的教程攻略告诉学员考试如何不“挂科”,确很少有人告诉他们万一“挂科”之后,该怎么办?
最近的一条新闻:某科目二考试现场上演惊魂的一幕,一位学员科目二考试当听到语音播报考试扣分项目:“上坡起步定点小于50,倒库不入”失败之后,惊慌失措连撞2台考试车。
没有经历过驾考失败的人应该很难理解,当学员听到考试不合格判定之后的沮丧以及六神无主,甚至是恐慌,尤其是对心里素质比较差的学员。怎样避免事故的发生,让挂科的学员重拾信心,就显得尤其重要了!希望下面的建议对“挂科”的学员有所帮助。
一、如果你还在车上,请保持冷静;
科目二考试,如果不合格,会有语音播报响起,告诉学员考试失败。科目三考试,如果是电子评判,也是一样,人工评判会有考官直接告诉学员考试结果。一旦听到考试失败,很多学员的心都凉了一大截,沮丧、自责、甚至不满就会占据所有的情绪。但学员一定要记住了,即使再自责、沮丧,也请接受这样的一个事实。如果是对考试的结果有异议,可以找相关的工作人员申诉。但这时候,请保持冷静。如果是在科目二考试中途,请把车安全开回指定地点,刹车、空档、拉手刹结束本次考试。科目三考试,按照指令完成停车之后,下车即可。
二、走出心理误区,重新出发;
误区1:挂了科,太没面子了!
有的学员挂科了,觉得自己太没面子了,不敢联系教练,不敢跟身边的人说。考试前还斗志昂扬,考试后神情沮丧。但其实,应该换个角度想想,挂科真没什么大不了的。每天挂科的人不止你一个人,而且每个人去考试都是在过与不过的边缘游走,考过不代表什么,考不过也挺正常的。有时候,运气不好,挂了也怪不了谁。没有人会在意甚至会觉得你考不过是一件什么大不了的事情。
误区2:考不过怎么和教练交代!
学车考驾照,相信每个教练都希望学员一次性通过考试。但是作为教练,应该也清楚知道所有学员百分百通过是不可能的,同一批去考试的学员,总会有1-2个考试不及格,甚至全军覆没都有。你挂科,教练会觉得遗憾,但有责任心的教练不至于对你冷眼相看甚至不理会你。如果你考试失败了,告诉教练,教练会询问你考试失败的原因,并给你分析,接下来教练会根据你的情况做针对性的指导。所有挂科了,不要想着教练怎么看你,教练怎么嘲讽你,没有哪个教练不希望自己学员考试通过的。
误区3:挂了科,就全盘否定自己
挂了科很容易产生消极的心态,尤其是多次挂科的,但也没有必要对自己进行全盘否定。驾考只不过是人生道路上众多考试之一,驾驶证经过努力也是可以拿到的!这时候就应该认真总结下挂科的原因,经过一次考试,比其他学员多了一次考场的经验,调整好心态,针对性练习就一定会过的,考驾照没有你想象中的那么难!
一句话送给学员,挂科确实没有什么大不了的。后面还有非常重要的半句话,你应该以更坚定的态度和更多实际行动去战胜它。
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科目三靠边停车速成法!30秒学会,秒拿驾照
在科目三练习中,靠边停车是初学者最难把握的。我们靠边停车一般采用的是找好参照点,用ABC三点法成一直线停车。
什么是ABC三点法;我们知道任意两点相交成一直线,使这一直线延伸到C点相交就是ABC三点成直线。【A——B——C】
我们坐在车上A点就是我们的眼睛,B点为车上方向盘1点15分,或雨刮器的点,或车前引擎盖右边三分之一的点。C点为路边边缘线。因为车型的不同,人的高矮不同,B点的参照点不同。需在实际中确认。
学员容易迷惑的是;是呀,我就是按确认的点位停的车呀,为什么会经常不是停远了,就是停近了。
出现这种情况有 二种原因;一种是A点移动,我们想想看,ABC三点我们是在静止的状态下确认的,在靠边停车时如果我们的头部不能保持在确认位置,靠边停车时有时头偏向左,有时头偏向右去看BC两点,这就是A点移动,造成停车不准。
第二种是B点移动。我们停车时车身和路边线平行或者不平行停车。反映在雨刮器的点位是有差异的。车身和路边线的角度越大,雨刮器B点的点位移动越大。所以我们平时练车时要注意平行停车与不平行停车的B点位置关系。
靠边停车速成法;
我们在靠边停车时已经学会了变更车道。2个口令的不同点变更车道在变更车道后继续前行,靠边停车在变更车道后需停车。靠边停车难点在学员回方向的时机把握不好。
如果我们分二步做动作就简单了。当听到靠边停车口令,第一步按变更车道的动作要领去变更车道,当变更车道完成一边回方向同时离合器踩到底,轻踩刹车控速,这时B点和C点相隔10厘米直行。然后方向向右微偏一下回正让B点慢慢靠近C点。相交即踩刹车停车。
看后视镜停车的缺点是如果车身和路边线的角度稍大就容易前轮压线。当然,如果你能保证在看后视镜时车身和路边线已基本平行,也不失为一个能停准的方法。