学驾心得：关于换挡的小技巧，有些话还是憋不住想说，只对新手，老司机绕行

每一个成熟的司机都是从新手过来的，而且都经历过那种手忙脚乱的过程。现在，回过头来想想，总会觉得当初的自己是多么的可笑。而这其中，最让我们揪心的就是换挡的过程，不知道被教练骂了多少次。所以，作为一个过来人，纪师傅给大家总结了一些换挡的小技巧，希望能对还处于新手期的你有所帮助。

1.档位要和车速相匹配，也就是说换挡的时机很重要。

通常情况下，每个挡位都有特定的速度范围，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档，速度再高就用5档。

2.在换挡的过程当中，动作要干净利落，尽量缩短换挡的时间，这样才能保证最大限度的动力输出，使发动机转速和车速保持在一个相匹配的范围内。

3.换挡时，要用巧劲而不是蛮力，顺势而推。如果感觉不对，出现变速箱打齿的声音，就要立即放弃换挡，重新调整发动机转速。

4.在加档的过程当中，严禁越级换挡。通俗点来说，档位越高，变速箱的输出力矩就越小，如果此时的车速较低，为了使车速尽快提高，那么，变速箱需要承受的负荷就越大。长此以往，就会使变速箱的使用寿命大大降低。

如果是在减档的过程当中，就没有必要逐级换挡了，根据当时的车速降到合适的档位即可，原因和上面类似。

5.在加档的过程当中，即便是新手也不会有太大问题，整个过程也比较平稳。但是，在减档的过程当中，问题就来了，经常会有顿挫感，这是怎么回事呢？

这主要是因为发动机的转速和车速没有匹配好。正确的做法应该是这样的，首先，迅速踩下离合；然后，适当加油门，提高发动机转速，立即挂档；最后，再慢慢松开离合器。这样就会平稳很多了。

说的很轻松，也很简单，但是还是需要新手们反复练习，慢慢去体会那个感觉。

6.再说最后一点，换挡时要目视前方，切忌换挡低头看，或者只顾换挡不顾方向。这是新手或者个别女司机的大忌。

其实，在换挡的过程当中，最关键的还是一个油离配合，这个就得需要新手们慢慢去体会了。

科目二是控制离合来行驶，但是到了科目三就需要使用油门了来控制速度了。有的学员就会害怕了，因为油门控制的不好，科目三就很难顺利通过了。

1、正确踩油门，姿势是基础

坐姿：上车先调节座椅，不是舒适就好，而是手腕伸直刚好能搭在方向盘正上方，且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底，同时膝盖不会被顶到。

踩法：建议以脚后跟为支撑点，脚掌踩在踏板上，用踝关节的力量来控制油门的踩和抬。（一般情况下以教练方法为准）

2、正确踩油门，油离配合是关键

科三油门的使用主要在起步和换挡，值得注意的一点，很多学员经常会把油门和离合的踩踏顺序搞反，如果配合不好，容易熄火。

a、起步

挂一挡后，缓缓松开离合，到达半联动状态后，稳住不要一下子松开，此时不忙着加油。接下来边松离合，边配合着车辆前进的速度适当踩油门。等到离合完全放开，车子就能平稳起步了。

b、换挡（此时注意达到相应速度才能换挡）

听到加减挡指令后，加速、减速，踩离合、挂挡这些动作都要连贯。

加挡：先踩油门加到规定速度（用点力踩下去，但是不要猛加），然后放开油门，离合踩到底按顺序挂挡。

减挡：放开油门，通过刹车来减速，降到合适速度后，离合踩到底减挡。

3、正确踩油门，要注意哪些？

a、 要控制好踩油门的力度，轻踩缓放

b、不需要使用油门的时候，脚要离开油门

c、油门不能单独使用，也不能同时踩下离合和油门

d、控制油门要大胆果断，该加速就要加速，该减速就要减速