元贝驾校百科：C2自动挡科目二考试经验分享 不比C1简单

终于把科目二考试过关了，这一场C2自动挡科目二考试给了我很多感悟，整理出来与大家一起分享一下，希望能对大家有所帮助。

考试当天早上八点多，我们就来到了考场，我考的是自动挡，上午11点左右进考场，自动挡的考试都是在A场接受考试。

上车后调座位，看后视镜，后视镜里要看见两边的车后轮，一定要记得系安全带。

跟考官报告准备好了，考官开考试系统，打左灯，这里一定要记得等考官开了考试系统后再打左灯，否则系统检测不到，10分就损失了！

下面是我当天在场地考试时对各项目考试技巧的一些感悟，一起分享给大家，希望能对即将参考的学员有所帮助。

直角转弯

直线行驶的时候看见前引擎盖盖住黄线的时候迅速打死方向，就过了。

坡道定点停车起步

1、用车头双号字右边那个字头，或这个字的中线去对右侧边线，车辙线距右边线，基本就在30公分以内；

2、用雨刮器的接头去对考场的标杆，一对准就踩刹车，绝对考试合格。

究竟用什么作为与标杆对位的尺子，这还需要你平时的训练在加模拟考试时临时捕作到的灵感来决定，更为重要的是平时的扎实训练使然。

曲线行驶

当你进入曲线行驶的入口之后，就看两边的车头，左角或右角，切着圆弧的内切线前行，在转向的盲区你要凭感觉顺畅的过渡到左转或右转，再去切着内弧线走。

侧方位停车

车库前面摄像头的支架对准前车门的锁定按钮时就踩死，直接右打死挂倒档。

倒车入库

要注意出库要在向左打死后，略微修二指方向，这样过感应线后，立即把方向打死，咋出就咋进，绝对不会错的。

总结

1、平时怎么练车，考场就怎么开，定点的时候尤其如此！

2、曲线行驶下去的时候先把车头拉到左边，斜着进去，角度要小一点就不容易压线，不要以为曲线行驶简单，一压线保证你立马不及格！

3、侧方位一定要仔细看点，要是点过了下一个点就要早一点，车斜着也没问题，只要不压线！

4、考试中几个必须打灯的地方，按照教练讲的，千万别打错了哟！

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如何掌握半坡起步右边30公分的技巧

很多学员表示科目二的坡道起步简直难于登天，下面就这个情况为大家整理了如何掌握半坡起步右边30公分的技巧，希望对各位学员有所帮助!

　　坡道定点停车操作技巧指南：

1、坡起前调整好后视镜，确保可以从左后视镜看到车后轮。

2、挂前进档，鼻尖对准箭头缓慢行进，至上坡时缓抬离合(控制好保持车速不要太快)。

3、行至后轮压“起步停车”的“起”字的“已”下面的横线刹车。

4、打左转向，缓抬离合，车振动后松刹车起步。

5、左带方向盘稍后右带方向盘(关闭转向)继续上坡。

6、车下坡时，离合踩到底，缓带刹车，调整好车速前行至下坡。

一平时练时要学会三把方向法把车从一个车道平移到你要去的车道,桥也饼等科目也会用到;

二针对坡起考试而言，因为教练已把车给你调好并已对准坡起，不用太多的调整，这时你只是进行方向微调，这里也是用三把方向，只是方向动的很少;

三,关于30以内的训练，我的心得是，大点调车动作要在前三分之一坡起前完成，看教练镜中线与车身中地面似露不露，这是我叫它地面零误差调整，好处是看杆变化量最小，宜于完成坡起中停车考点。四依据考车的车况，越接近标杆时压好离合车速越慢越好，这是平时基本功。

做到以上四点，三十公分以内，以及定点也就不难完成。

科目二考试中的半坡起步是很多新手学员十分惧怕的项目，原因在于很容易熄火且后溜，基本上出线这些情况，就会挂掉了。那么科目二考试半坡起步都有哪些要领呢?

下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)

1、拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)

(这是保证车辆安全的基础，即便是中间出了西西，也不至于有什么严重后果。如果不用手刹，采用抢，或者跟趾等高难度动作，那是专业选手的事，...)

2、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;

(这个很重要，无论车况如何好，如何勤于保养，都不要盲目相信手刹完全可靠，而且环境不同，对手刹的影响也是很大的)

3、踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)

4、轻踩油门，使转速在1500——2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)

5、(这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变(跟平路起步一样，平路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);

这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)

这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很平稳的起步。

切记：不要着急，你不是赛车手，半坡起步好歹是个技术活儿，越着急，越容易失败。