考驾秘籍：教练场练车要注意啥？这几点让你安全又安心

1.练车时要求教练在车旁

很多驾校管理十分松散，现在也是暑假，天气炎热，很多教练都是把车扔在那里，让学员自己练车，他就在一边喝茶、打牌，甚至有些教练根本就不到现场。

按照培训规定，学员在驾车时，教练必须坐在副驾驶座上，是不能擅自离岗的。虽然教练100%陪同很难做到，但在你未熟练之前，尽量要求教练在旁指导或者坐在副驾上。

2.上车让教练员把油门顶好

由于都是新手，难免会把踩刹车的时候，错踩到油门，是非常危险的。有些责任心强的教练会在油门处出塞东西，防止学员错踩到油门。如果教练忘了把油门顶好，你一定要提醒教练。

3.指导其他学员练车

由于教练擅自离岗的现象十分普遍，很多学员与学员之间帮忙“互看”，在车旁帮忙看，这是一种非常危险的事。指导练车本是教练的事，当其它学员要求你“帮看”时，你应该学会拒绝，新车对车不熟悉，很容易操作失误，从而发生不必要的伤害。

4.定点停车与坡道起步

定点停车与坡道起步处你一定不要靠近，当学员操作失误后，很可能车辆往后溜，慌乱中学员根本不懂如何出来，而且车辆后方部分属于盲区，很可能直接撞上你。

5.不练车时移步到休息区

很多学员为了贪图方便，没有轮到自己练车时，则在车旁等候，这是非常危险的举动，应该移步到相应的休息区等候。

6.要严格要求自己

基础训练时车速不准超过20km/h，不少学员过分自信，在练习科目二时，甚至踩油门，这是不允许的。而练车过程中，接听手机、开小差也是不允许的。

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开车正确的驾驶姿势都有哪些

大家都知道，一个正确的驾驶姿势，能够在我们的驾驶过程中给安全系数加分，那么，正确的驾驶姿势都有哪些呢?

　　一、调整座椅

　刹车踩到底腿还有曲度

驾驶员上车后的头一件事_自然是调整座椅_包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度.这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离.

“根据自己的身高_确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时_腿部呈自然的微微弯曲状态_此时座椅的前后距离最合适.”阿B做着示范_“腿部如果完全绷直_既影响操作的灵活性_在发生碰撞时又容易导致腿部受伤.”

至于椅背的角度_最忌讳的是以睡躺椅的姿势开车.当然_椅背角度也并非越直越好_微微后倾是最好的.如果一定要说个精确角度数_差不多在8°.

对正常身高的驾驶员来说_上下调整座椅时保证头部与车顶间至少留有一个拳头的距离.这样_车辆颠簸时_头部不易碰到车顶.

副驾驶座上的乘客对座椅的调整则相对简单得多_只要牢记一条原则：不安全的睡躺椅姿势同样不被允许.

　　二、校正方向盘

双臂保持略微弯曲

将手臂伸直搭在方向盘顶端_手腕部位刚好能落在方向盘边缘上_这说明方向盘已调整到正确的位置.

这时候_如果双手分别握住方向盘的9点和3点方向_手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状态.方向盘边缘也不会阻碍视线_可以清楚看到仪表台的各项显示.

特别强调_握方向盘时_双手的大拇指应在方向盘外缘_“不能往里扣住方向盘.错误的动作_一来影响打方向的灵活性_二来紧急情况急打方向时会伤到手指.”

　　三、调节头枕

　后脑勺对准头枕中心

头枕_也许很多驾驶员和乘客会忘了调节_它可不仅仅是用来增加开车乘车舒适度的摆设.

我们从杭州市急救中心得到的数据：8月_杭州市区各类外伤致颈椎受伤共有129例_主要是高速交通事故和高空坠落导致_其中_前者造成伤害的比例更高一些.

而适当调整头枕高度到一个合适的位置_可以在很大程度上起到保护颈椎的作用.

“车辆受到撞击_头部

会因惯性瞬间反向冲击头枕_头枕位置过高或过低都会对头颈造成不同程度的伤害.过高_后脑勺只接触头枕下边缘_起不到缓冲作用;过低_甚至拿它当颈枕支撑颈部_将会受到严重撞击.”市二医院急救点的医生刘刚解释.

最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点时.“同时_后脑最好别紧贴头枕_也不能离得太远_保证大约两根手指的距离能起到最佳缓冲效果_”阿B提醒.

　　四、系安全带

　　肩带从左肩中间穿过

系安全带的重要性_无需多做强调.提醒的是调整安全带肩带的位置高低.

一个基本原则：不能低于肩部.位置过高时_肩带有勒伤驾驶员颈部的可能性;过低时_肩带容易滑落_影响开车.当调整到最佳位置时_肩带应该刚好穿过左肩中间部位.

“右手拉一拉肩带_务必让腰带紧贴髋骨.”列举了两种最要不得的安全带错误系法：第一种_腰带不跨过髋骨_只使用一根肩带;第二种_肩带从左臂腋下穿过_而不是从肩部.

系安全带的注意事项_同样适用于副驾驶座及后排的乘客.

以上是一些相对日常的驾驶姿势，大家可以对照一下自己日常的驾驶，如果有发现自己的缺点的，请尽快改正过来，这是对你自己安全的负责。