2017年已经来到,你的驾驶证参加年审了吗?现在驾驶证的年审是必须的,有的人考了驾驶证之后就以为万事大吉,不用管他了。其实驾驶证的年审时很重要的,如果你没有参加年审就会影响驾驶证的使用,三年连续没有参加年审,就会被降级。所以了解驾驶证的年审规定是很有必要的
一、A、B类驾驶证年审
A、B类驾驶证主要包括B1、B2、A1、A2、A3驾驶证,也就是这5类驾驶证,都是要参加年审的,每年必须年审,当然有一种条件例外,在相应的记分周期没有扣分就不用参加年审。年审的时间是在记分周期结束后的30天内去年审,无需体检,直接填写身体健康条件。
如果你的年龄在60岁以上,那在参加审验的时候,就要上交相关医院开具的《驾驶员身体条件证明》。如果想在异地参加年审,那要提前12个月在异地申请年审,办理成功后方可异地年审。如果没有参加年审,上路被查到有可能罚款500元。
二、C、D、E、F驾驶证
这四类证件主要是小车和摩托车驾驶证,这些都是不用参加年审的,但是要在驾驶证的有效期结束后的前3个月内去车管所更换新的驾驶证。不过并不是完全不用年审,要是出现了这种情况,这4类驾驶证也是要年检的!
1、发生事故导致人员发生严重的伤亡,并且是自身负2分之1及以上的责任时,在记分周期结束后的30天内,也必须去参加审验。
三、年审内容
年审的内容主要包括学习交通文明安全驾驶、交通事故案例警示教育和道路交通安全法规法律等知识,时间基本为3个小时,而且还要参加考试,考试合格后年审就通过了。
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蓄电池使用寿命
有些车主经常抱怨为什么电池那么快就没电,这里我们为大家讲解如何正确使用方可延长电池使用期限!目前在对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。
误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护
误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
误区三:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。
误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。
误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用密切相关。为保持蓄电池良好的工作状态,延长其使用寿命,要做到:
1、安装:
蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动;否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,甚至损坏汽车。更严重的是令汽车中途抛锚。
2、连接线:
蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠,线与接头之间是否接触良好。否则,将有可能导致产生电火花,严重的会引起电池爆炸,损坏汽车。
3、防锈:
除了检查安装牢固外,还要注意电池卡子产生的氧化物,硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀。
4、清洁:
保持蓄电池的外部清洁,经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电。
5、封口胶:
封口胶开裂后必须及时修复,保持电池的可靠性。
6、电解液液面高度:
保持正常的电解液液面高度,保障蓄电池的性能稳定。
7、低温气候下:
当汽车进入低温区域时候,尽量避免蓄电池完全放电,并注意观察电解液是否会冻结。
8、充电:
密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,亏电会使极板硫化。因此,车主要保证调解器电压不能过高或过低。
9、放电:
蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动,中间要间隔10-15秒的时间。