学车心得：如何最有效率的一次性通过科目二？元贝来教你

不同于科一的理论考试，科二可谓称得上一次具有象征意义上的实操考试。假设在科二面前败下阵来，以后学车过程中难免就没信心没激情……

所以今天我们就来说说如何最有效率的一次性通过科目二！

1、观察别人提高自己

平时我们在驾校学车，一般都是好几个人一组。

当别人正在练习怎样开车时，你需要做的就是在一旁观察分析，看看对方出现了什么问题，再对照一下自己，无则加勉，有则改之，练车时记得及时调整，随机应变方可游刃有余。

2、倒库是关键

关于倒库，关键在于倒车镜的调整和位置的调整。

只要你固定一个角度的倒车镜，一个高度的座位，在这个基础上认真记忆自己倒得最好的点的位置，就可以少犯很多错误。

记得无论何时，上车的第一个动作就是把自己的位置和镜子调好，其他的就是手熟的问题了。

3、多练才是王道

科目二说到底考的就是手、眼、脚的协调能力。而这种身体记忆是做不来假的，需要不断练习、强化。

特别是在考试的前几天，一定要加大强度每天去练车。

不管练车还是考试，都要尽可能穿一双软底鞋哦~这样的话才能够更好的感觉到离合器给脚掌的压力。

4、选择一个好驾校

首先是要到正规驾校学车，最好是有自家的考场。

一来是文明教学，重视服务，对学员的举报和反馈都能认真对待与处理；另一方面是省心省事，考试安排快，通过率也高。

最后再次祝各位学员科二都能一把过！

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科三做好这五件事，成功率至少在80%以上（建议收藏）

科三考试是令很多学员头疼的科目，只要做好这五件事，考试通过率至少在80%以上。

一、考试前的准备工作

1、仔细听从教练的教学安排

科三必须掌握的模拟灯光、起步、加减档、直线行驶、靠边停车等技巧。仔细听教练讲解需要注意的细节，比如路口减速、打转向灯、左右观察等。科三考试不难，考前一定要认真听从教练的教学安排，把该掌握的技巧都掌握好，该记的细节都记住。

2、听教练讲解考试流程

教练考前会跟学员讲解考试的流程，甚至会带着学员全程进行模拟。这时候，一定要竖起耳朵认真听了。不同的考试路线，注意事项是什么，认真记，记不住就做笔记。回家之后，梳理一下，争取考前把该记住的都记住了！

二、候考也有窍门

1、要让自己心情平静，及时调整心态

不要看着一批批人上车，心情就变得紧张起来。多给自己一些积极的心理暗示，鼓励自己。

2、不要理会别人的议论

等待考试的学员中，肯定会有补考的，会跟你说“几号考试车有问题”、“哪个考官特别凶”，此时千万不要加入到讨论中，做好自己的总不会错。

三、起步前（绕车、上车准备、模拟灯光三部曲）

1、绕车一圈、调座椅、后视镜、安全带，一样都不能少，把这些该做的操作都做全了。另外不要害怕考官，把考试当平时的训练，沉着冷静一点。上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。

2、模拟灯光记得不要抢语音，但必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接不合格。

四、专注于考试，注意安全

1、注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后，认真听语音，并按照要求的一步一步来。

2、时刻都有安全意识。路口、公交站、人行道减速让行；与前车保持安全距离等等，考试过程中，安全是第一位的。

五、科目三重点难点

1、起步

顺序：一踩二挂三打四喇叭五手刹；一“踩”离合器，二“挂”一档，三“打”左转向灯（提醒后车驾驶员注意安全避让），四“鸣”号（引起车辆周围的行人或机动车等注意），五“松”手刹。观察后方车辆，左脚缓慢抬起离合器，找到半联动的点（使得车辆在起步时有动力向前走），慢松离合稍加油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）。

2、直线行驶

在“直线行驶”路段，双手握稳方向盘，小幅度打方向（不要大幅度打方向或急打方向），方向盘不准抖动、左右晃动，或车辆跑偏，尽量保持车辆直线运动状态；

3、加速减档

踩油门（车速达到10码以上时），松油门，离合踩到底，挂二挡；

松离合，踩油门（车速达到20码以上时），松油门，离合踩到底，挂三挡；

踩油门（车速达到30码以上时），离合踩到底，松油门，挂4挡；

松离合，车速降到30码以下时，踩离合，挂3档；

松离合，车速降档20码以下；踩离合，挂2档。

4、靠边停车

听到语音播报：“请靠边停车”指令后，打右转向灯三秒后，选择合适停车位置，踩入半脚刹车，将车速减低后，离合刹车一起到底，将车踩停，观察后视镜确定距离合适方可拉手刹，空挡，松脚刹。

注意事项：

听到语音播报：“请靠边停车”指令后，则打右转向三秒观察右方后视镜确保安全才可进行变道，进行靠边停车操作。