考驾秘籍：考了三次还没过？在德国会被送去医院测智商

考过驾照的都知道，这个证拿得不容易……随着驾考新政的推行、电子路考的普及，考试的难度也是节节攀升，越来越严厉，有许多小伙伴甚至需要考两三次才能通过，然而，你以为国外的驾照就好考吗？德国考驾照就不见得比国内容易。

在德国，一生只能考5次驾照

有一个品牌的戒指男人一生只能买一次，在德国，驾照考试你的一生只能参加5次，可以说“驾照有风险，想考要谨慎”啊。

如果你报考驾照，首先会进行常规体检，这一点中国也有，之后会进行8小时的急救培训课，包括人工呼吸、心脏复苏等等，目的是在以后出现事故时能够帮助受伤人员。

之后还要参加14节理论课和12节驾驶课，然后就可以参加考试啦，路考要求在路上安全无误地驾驶45分钟，非常严格，一次通过率不到三分之二。

如果你前3次都没通过，对不起，你会被送到有关部门进行智商和判断力等心理测试，如果通过了就继续考，不过也只剩下2次机会，如果不通过，先不说驾照考不考的到，回去了怎么跟亲戚朋友解释啊：“他们说我的智商不适合开车……”

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一、车速控制

学员控制不好半离合的状态，车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格；车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。

【解决方法】需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。车速慢，给自己的反应时间更长。

二、看点不准

每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。

【解决方法】在练习的时候与教练多沟通，看点的位置多试验，在教练给的点的基础上或早或晚打方向盘，看看两者之间的差距，思考一下到底该看哪里。

三、打方向盘不及时

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，主要是因为打方向盘时机不对。问题集中在倒车入库和曲线行驶中，比如压线、扫线、压库角。

【解决方法】练习时打好方向盘，多多感受打轮时机，找到适合自己的正确的方式。

四、定点停车停不好

1.上坡前，右侧雨刮器旋转轴对准右侧边线，以保持车身与右侧边线有30厘米距离；

2.上坡时，要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车；

3.定点时候，左边后视镜下沿与黄线齐平，此时刹车、离合踩到底，停车。

定点定不好与你所看的停车点位有很大关系，在练习时要找好自己的停车点，因为每个人的身高等不高，看的停车点位肯定是不同的，一定要找到自己的停车点位，才能准确的做好定点停车。

【解决方法】练习时一定要找准自己能停对位置的点

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