汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度。因此制动液的选购事关车友生命安全,绝不可掉以轻心。级别越高,安全性越好。
制动液的特性:
真正合格达标的制动液有几个特性:即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;能够有效润滑刹车系统的运动部件,延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。所以消费者选择合格的制动液产品不仅关系到行车的安全,而且对于延长车辆制动系统的使用寿命也非常重要。
市面上最常见的刹车油DOT3、DOT4和DOT5.1最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别,也就是通常所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”。如果制动液沸点过低,则在系统中容易汽化而造成气阻,导致车辆制动迟缓甚至制动失效。对于DOT5.1低温黏度小,特别能满足严寒区车辆快速制动的要求,最能满足冬季车辆快速制动的要求.而DOT4和DOT3依次适合温暖季节。
注意:
消费者在选购刹车油时要注意3个方面:首先,一般合格的刹车油颜色为浅黄色或者深黄色,若刹车油太稀的不能用,没有颜色、透明的不能用;其次,选择质量可靠的品牌不失为捷径;最后,太便宜的不能买。
以上就是萧邦驾校小编给大家整理的驾驶技巧:如何选择刹车油的全部内容,希望对广大学员有所帮助。萧邦驾校报名咨询电话:15168329192
如何选择刹车油相关阅读:
最常见的开车坏习惯汇总
在平常用车时,车友们或多或少都会有些不好的开车习惯。今天列举常见的用车坏习惯,大家有则改之无则加勉。
1. 锁车门后不检查
由于干扰器会干扰车主遥控锁车,所以车主们锁车时尽量使用车钥匙,不要使用遥控器,锁完车门后再用手拉一下看是否锁好。
2. 长时间半联动
在半联动状态,离合器片会非正常磨损,长时间半联动会加速离合器的磨损。因此,车主要养成良好驾驶习惯,在不使用离合的时候左脚要离开踏板。即使要使用离合器时,也要尽可能缩短半联动状态的时间。
3. 拉着手制动开车
拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。如果发现开车时没放手刹,最好下车检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时维修或更换。
4. 开车盯着仪表盘
不少新手开车时总是盯着仪表盘上的转速表,每次换挡,总要根据转速表上的转速决定加减挡,其实这种开车方式很容易导致对外界突发情况反应不及时而发生事故。因此,新手在开车过程中要学会“听声换挡”的基本功,发动机声音澎湃响亮就要加挡,声音低沉就该减挡。
5. 换挡太急
与不能准确的换挡相比,换挡过急更容易造成汽车的损坏。一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对汽车变速箱是一种致命的损伤。
6. 频“闪”灯毁触点
闪灯是很多车主开车都会使用的一种灯光语言,但频繁闪灯会给组合开关增加负担。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。
7. 强行喷射憋坏水泵
强行喷射大多是存在冬天,因为冬天雨刮器的喷水嘴常常会被冻住。有的车主一上车就开雨刷,看雨刮不出水还强行喷射玻璃水,时间一长就可能把水泵憋坏。因此,建议车主冬天可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。
8. 方向盘转动角度过大
这个在之前的文章也提过,之所以说不要转动过大,是因为方向盘打的越大其助力压力就越高。如果,方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态 ,这样会加速了助力泵的损坏速度 。
9. 车内音响音量过大
好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。但有些车友,特别是一些年轻车友,喜欢把音响声音开得很大,这样就会适得其反了。
10. 一直用远光灯
夜间远光灯一路开到底,可以说是大部分驾驶员最讨厌的
11. 转弯不变灯
打方向灯是对后车的操作提醒,也是对自己的安全保障,不是单单的法律约束,驾驶员们不该把此作为一种可有可无的行为,而是应该重视起来,变道时打灯并且在合适的时间打对灯才是理想之举。
12. 开空调睡觉
停车开空调睡觉=自杀!这看似有些危言耸听,其实不然。由于汽车停止时,车内外空气难以对流,加上发动机怠速空转,产生大量一氧化碳,最后人会不知不觉中因缺氧、中毒而丧命。再一次提醒各位司机,千万不能因为贪凉在汽车内开空调睡觉!