戍达驾校：要考驾照的看过来，这些新驾考规定，怕是老司机都要招“驾”不住

曾几何时

草和日都只是名词

老师也只负责教课本上的知识

如果你看懂了这张图

就说明你肯定是一位老司机了

但如今

即便你是真的老司机

7月份登场的最严交规

也能让你分分钟回炉重考

甚至于这个年头

考个驾照都能让老司机怀疑人生

为什么这么说呢？因为早在前一段时间，网上就有消息流传出，新版《机动车驾驶人考试内容和方法》即将实行，也就是说，驾考内容会做出修改以及更新。其中，最为引人瞩目的莫过于科目二中的“倒车入库”以及“侧方位停车”两个项目了。网上流传的版本称：该两个项目需要在规定时间内完成，前者显示210秒，而后者则限时90秒。消息一出，网上一片哗然，没考驾照的人们纷纷哀嚎。

（网上流传版本）

但就在近日，公安部管理科研所官方微信正式发布了驾考新规的实施细则，对新版《机动车驾驶人考试内容和方法》进行了权威解读。在这一解读中，我们发现，之前晚上传的沸沸扬扬的“倒车入库”以及“侧方位停车”虽然标明需要在规定时间内完成，但却没有明确要求需要在210秒以及90秒内，估计这一规定时间需要等到真正落实实施才能知道了。

那么，传的沸沸扬扬的驾考新规定到底和原来的规定有什么不同呢？大家一起来看一下吧！

理论考试篇

科目一理论考试主要修改

（上图为原科目一考试内容，下图为新科目一考试内容）

——图片转自交通网及公安部交通管理科研所

从新老的规定对比上我们不难发现，新的规定在原本的试题内容进行了细分，除了机动车基础知识以及地方性法规，还有大中型客货车制动系统与安全装置知识三点保留以外，剩余试题内容被拆分为四点，且分值都与原本规定的分值有所不同。

理论考试篇

科目三理论考试主要修改

（上图为原科目三理论考试内容，下图为新科目三理论考试内容）

——图片转自交通网及公安部交通管理科研所

所谓的科目三安全文明驾驶常识考试其实就是我们口中俗称的“科目四”。在这一部分内容中，试题的内容并没有太大的改变，只是在原来的基础上变得更加详细，而同时对安交通事故救护以及文明行车常识两点内容进行了组卷比例的加大，对安全行车常识、事故案例分析以及恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶只是的组卷比例进行了小幅度的下降。其余保留不变。

主要修改要点

从以上两部分的新老规定对比我们不难发现，此次新规更注重突出道路文明意识考核。毕竟在如今发生车祸更多的原因还是在于驾驶员的文明意识不足，才会导致安全意识淡薄，最终发生车祸。所以在本次修改中，科目一中涉及到安全文明驾驶常识的内容全部调整至科目三中。如此这般就能在科目一中更集中考察道路安全知识，而在科目三中更注重考察道路文明常识。

实际行车篇

科目二行车考试主要修改

（上图新科目二主要修改内容，包含各类机动车）

——图片转自公安部交通管理科研所

在科目二的修改中，倒车入库与侧方位停车虽然限定了完成时间，但由于限定时间未知，所以难度是否增大还不知道，但就目前看来，该两个项目的难度其实是有所下降的，最明显的就是中途停车一项从原本的不合格修改为如今的一次扣五分。同样做出这种修改的还有单边桥、直角转弯以及通过连续障碍两项，其中单边桥和通过连续障碍为二轮以及三轮机动车项目。至于大车的限宽门和窄路掉头等两个项目则是被取消了。所以总体上而言，不管是大型车、普通汽车还是三轮车，科目二的难度是不升反降的。

实际行车篇

科目三行车考试主要修改

（上图新科目三实际行车主要修改内容，包含各类机动车）

——图片转自公安部交通管理科研所

如果说科目二难度有所下降，那科目三的难度就是妥妥的提高了。最为主要的就是诸多项目中都添加了一个动作——回头。对于大部分人包括老司机而言，在变更车道、超车以及靠边停车时更多只会留意后视镜，但新的规定里明确要求需要回头观察，避免丢失盲区车辆。虽然只是一个小小的动作，但如果有“回炉”的老司机，他们的习惯早已形成，很有可能会忘记这一动作，导致考试失败。

此外，还有两点值得注意。其一，在通过路口或者转弯时不避让者、灯光使用错误者以及靠边停车车身距离人行道边缘超过50cm者直接不合格。其二，则是针对大车考试，因为大车考试分为白天以及夜间两场，为了方便大众，在通过白天考试之后，如果夜间考试不合格，则保留白天考试成绩，只对夜间考试进行补考。但如果补考不合格，就只能整个科目三重新考试了。

以上，就是本次新版《机动车驾驶人考试内容和方法》的全部内容，总体上来说，科目二难度下降，但科目三难度上升。结合理论考试修改来看，本次新规无疑更注重道路安全文明考察，同时也更结合实际，对实际行车中的操作以及习惯有了更高的考试标准。

以上就是戍达驾校小编给大家整理的戍达驾校：要考驾照的看过来，这些新驾考规定，怕是老司机都要招“驾”不住的全部内容，希望对广大学员有所帮助。戍达驾校报名咨询电话：020-83552998

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做好这7点，科目三考试一把过关！

影响科目三考试成败的因素有很多，当你觉得你已经学会了科目三考试所有技巧的时候，并不代表着你就能够顺利拿下考试。毕竟路面考试考的可不仅仅是你的技巧，还有心态、细节等各个方面。

接下来，我们就来教教大家如何在科目三考试中一路畅通：

第一点、

很多学员在考试的时候都没有绕车检查车辆的习惯，这可不是一个好的行为，毕竟每天考试的学员那么多，难保在考试的时候会出现一些小故障等情况，如果不及时处理的话可是很容易被挂科的哦。

所以，我们上车的时候一定要事先绕着车辆周边检查一圈，然后观察车前方是否有障碍物。确保周围环境安全的情况下，再开车门，上车。

千万不要觉得多此一举，嫌麻烦，如果你不想挂科的话，细节很重要！

第二点、

上车后把事先准备的证件交给副驾驶的考官，按指纹（不要求大家对考官多奉承，但是至少不要给脸色）。结束后，记住一切操作按照考官的规定来，让你起步再起步，不懂就提前问。

千万记住，避免出现给考官脸色，或者不听考官指挥的情况，不然后果很严重，分分钟就挂的节奏。

第三点、

在考试开始之前，都有一小段时间让你熟悉以及调整车辆，必须调整的有：座椅、后视镜。调整好后系好安全带，可以用脚先感受一下离合器的高低。当然，不是让你直接启动试离合呦，那样子可是会被挂科的哦。

然后呢，观察一下仪表盘是否正常、挡位是否空挡、手刹是否拉好。

当然这些基本上3-4分钟就要解决的。

准备就绪后，向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”得到同意后起步。

第四点、

得到同意后，电子考官发出请起步的口令时，踩离合、挂1挡、打左转向灯、按喇叭、观察后视镜确保可以起步，确保可以起步后，缓慢抬离合到半联动，松手刹平稳起步。

记住：以上的这些操作是考试必须要做的，包括明知道没车没人都要看后视镜，否则有些时候是会被扣分，甚至导致挂科的。

切记：考试最忌讳的就是过度紧张，只要保持平常心考试就可以了，很多学员都是因为太过紧张，在起步就直接挂掉了。

第五点、

顺利起步后，不要急着向左变换车道（如果前面有车就另当别论），保持直行，并关闭左转向灯，换2挡，如果是陡坡的话可以直接保持1挡上坡后换挡，换完挡后一定要平稳松离合，避免过慢或者过快，过快容易冲车熄火，过慢容易导致速度不够，后面加油门也没有用了。

加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，就不要多此一举了，当然有些地方电子考但是考官是会给手势的。但是如果遇到不给手势的怎么办呢？很简单，在日常练习的时候要注意哪里需要换挡，哪里不需要换。

换挡踩油门，一定要记住“抬油门，踩离合；抬离合，踩油门”如果出现同时踩的情况，那么很容易造成熄火的现象，那样子你也就挂了。

同时，开车通过路口必须要看左右后视镜(可以左右晃动一下，就是不能没有反应)

第六点、

当听到“靠边停车”口令 的时候，一定不要慌张，毕竟都到最后时刻了，这个时候要是出现失误就完蛋了。

首先，我们第一个反应就是要打右转向灯，然后必须有看右后视镜的动作，避免电子考官刚好拍照，没有动作可是要扣分的哦。

其次，观察后视镜后方是否有来车，如果没有来车的话向右打方向盘。

最后，确保停车局离边线30公分的时候，踩离合和刹车，回正方向盘，停车！

第七点、

车辆停稳后，拉手刹，挂回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，但是不要马上松开安全带，必须要等到电子考官提示“考试合格”，考官让你下车，然后再观察左后视镜，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，说声“谢谢考官”。（很多学员停车后立马就下车，导致出现被判挂科的情况，这种是最不应该的，因为第一点我们就说过了一切动作听指挥）

虽然，现在科目三考试是电子考试，但是大部分还是要坐在副驾的考官来带的，所以大家在考试的时候最好是对考官保持礼貌和谦逊。这样子在考试的时候，考官是有可能在一些情况下帮助你并且提示你的哦。

最后，希望大家都能够顺利通过科目三考试哦！