理论知识考试,可以说是非常简单的了,但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。
一、这些地方最容易扣分
1、未系安全带:扣100分;
2、未关好车门:扣100分;
3、熄火一次:扣10分。
二、五项考试技巧
1、调整座椅和后视镜
调整座椅:保证足够视野,能轻松看清前车状况及两边后视镜;方便手脚操作,将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲,不要离方向盘太近。
调整好可以记录下小腹离方向盘距离,便于下次调整。
调整后视镜:科二考试时,保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下,可尽量调低,方便看清车轮及地上标线。
2、坡道定点停车和起步
坡道控制离合很关键,从平地上坡离合稍上抬,控制车速缓慢,便于“定点”,停车时离合刹车同时快速踩到底;起步时,离合需要比平地抬得更高些,到半联动附近时,动作一定要慢,车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住,松刹车时不要影响到左脚控制离合。
3、倒车入库
倒车入库考点较多,从开始倒车到库角入镜这段很关键,方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后,一定要注意观察后视镜车辆的轨迹,想让车往那边走就往哪边打;同时观察左后视镜底,搭在左边线时及时停车。
4、技巧稳定性
一定要养成动脑的习惯,有的学员记得点位,甚至打几圈方向盘都记得一清二楚,但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥,才是通过考试的关键。
上车:车后下车右边转,来到车头稍一站。确认车后没危险,再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边,顺势落座左脚还。随手带门调座椅,一切合适看镜子。系上安全带点火,观察仪表报正常。
起步:踩离合器挂一挡,开转向灯喇叭响,看看两边倒车镜,确保安全手刹放,离合器缓抬油跟上。
加挡:加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时退挡换新挡,离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)
减挡:车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,再踏
离合换新挡,离合缓抬油跟上。
停车:闻令观看倒车镜,没有危险再开灯,方向逐渐靠路边,右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合,刹车缓缓停路边,正确操纵方向盘,保障四轮都向前。
下车:手制动拉放空挡,(松)离合刹车回转向。打开身边安全带,恭听监考点评详,受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎,车门开缝向后看,确认安全再下车,双手轻推车门掩,向后坐到车里面。
科目四:
比科目一还要简单点,多用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。
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新手不扣分指南!哪些线不能压?
“压线违章”是新手司机最容易触犯的违章行为,由于对各种交通线的含义不够了解经常犯懵,驾驶技巧的不熟练也容易疏忽大意,所以:
“一言不合就违章了”
而现在交通法规的严格程度我们有目共睹,动不动就“3分、6分,罚款200元”,那么今天我们就一起来了解一下马路上哪些“条形地雷”压不得?
白色实线
白色实线通常会出现在路口的交通灯前,它的作用就是分隔同向并排车道,将车流引导到相应的行驶路线。
新手包括一些对路况不熟悉的老司机常常会到跟前才发现走错了路线,如果继续前进还需要绕很大一圈才能回来,所以很多人会在这强行并线,导致触犯法规。
建议:行驶到路口提前减速慢行,认清路线,提前变道。
单黄实线
单黄实线通常会出现在单方向只有一条车道的道路,在非主干道上出现较多,它的作用就是分隔双向车道,防止对向来车相撞。
新手常常会犯的错误是觉得前车行驶太慢或有急事想超车。
建议:前车虽慢,请别超车,就当磨炼耐心了!
双黄实线
双黄实线通常出现在单方向有两条或以上机动车道、而没有设置中央隔离带的道路,同样不允许车辆压线和越线。
黄色虚实线
黄色虚实线通常出现在桥梁前后和允许掉头的路口段,虚线侧允许车辆暂时越线或转弯。
虚线侧越到实线侧可以,实线侧越到虚线侧算违章哦!
黄色禁止停车线
单黄实线如果不出现在道路中间,而是道路一侧时,它就是禁止停车线啦,表示该路段禁止车辆停放。
如果你的车停这了,就会按照违章停车来处理。
导流线
又一个新手容易犯错的线出现了,导流线通常会出现在比较复杂的路口、匝道等位置,作用就是引导车辆按路线行驶。
新手司机容易把它当成停车区域,理直气壮的停上去了,还有在高速路口通常也会有导流线存在,新手千万不要停上去看路边的路牌,其实这属于违章行为哦。
禁停网格线
小伙伴们看这个架势也知道这个线不一般啊,禁停网格线通常出现在容易堵塞的交叉路口、重要单位出入口等等。
任何车辆禁止停车,停在上面就等着交罚款吧,如果长时间停车还可能被拖车拖走哦!
注意:老司机们也都是从新手过来的,又有几个老司机没给交警交过“学费”呢?路上遇到新手司机小伙伴们要包容哦。而作为新手司机,交通安全涉及生命,更要虚心学习。