科目三中直线行驶相对于其他几项算是比较简单的,但是也需要技巧的。如果在这个项目上丢分是很可惜的。
考核要求:
1.直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2.能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3.以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
4.能基本做到定点停车及路口调头的方法;
5.能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。
考试口诀:
1、寻找中心
2、双眼锁定本车能通行的中心
3、心理想着走中间
4、双眼从本车前面最突出点的中心的中间一直向前延伸出去看着
1.进入直线行驶考试场地前,学员应注意观察前方路况,如果遇到车道占用或者其他情况,学员可以停车等待,不要贸然进入考试区域。
2.在进入直线行驶考试区域前,学员应将车速控制在三挡。
3.直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。进入车道后注意观察车身是否与车道中心线平行,若没有,应及时修正。
4.要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
5.直线行驶过程中,学员不要因为紧张而将方向盘握的太死,这样很容易导致车辆跑偏。方向盘先要扶稳扶正,一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正,要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢,相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向。
6.直线行驶过程中,学员一定要身体坐直,眼睛直视前方,最好在正前方找个点并一直追着正前方点前行。因为学员看的越远,对车身位置变化的感知也就越明显。
7.最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
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权威教练亲解科目二10个考点,你中枪了吗!
科目二是驾照考试中的难点,也是最让学员头疼的科目。驾考规定,科目二"五门必考"必须一次通过,否则不合格。权威教练亲解科目二10个考点,看你有没有这些疑问。
1. 右入库时,按照教练教的,看后视镜下方过线打死,但车身为什么还是偏右?
答:每个教练教的方法不一样,我们找的是点。
一共三个打轮点,看到第一点右打死之后,看右镜子,距库角小于30公分回半圈,在让车倒,车与库两边平齐回正。
车身太偏会容易压线,记住打方向盘要及时哦!
2. 倒车入库怎么保证车头进库,车尾啊,停车那个点总是看不准?
答:记住入库操作完,方向盘回正后,观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。
比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去,但身高较矮的可能需要看下沿过一半的线。
在练习时多琢磨,找到合适自己停车的点。
3. 科目二两次都是右边进库,然后出来到左边打直车身挂倒档,然后就悲剧了:不按线路或顺序行驶不合格。
为什么啊?我进库的方向是对的!
答:可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线,轮胎必须要压到感应线上面,GPS才能感应,超过多一些都无所谓~
4. 坡道定点停车和起步怎么熟练掌握?我总是起步时熄火!
答:这可能是离合抬太快了,要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。
练好离合,把握时机,多练习就会有车感。
5. 坡道定点停车,怎么参照最好?第二道线定点有的时候不准,求可靠的方法。
答:这种情况是因为速度快了。
参照点一般是定点线的上沿,观察左后视镜下沿是否与它相遇,相遇就离合刹车一起踩,此时一定要踩到底,也可拉起手刹以避免后溜。
上去一定要控制好速度,还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~
6. 坡上定点,总是熄火是怎么回事?还遛车这两个大问题,该怎么解决呢?
答:熄火是离合抬太快了,溜车是刹车没踩住。
7.考科目二s路和半坡上坡前,可以完全放开离合1档跑吗?
答:s路压着点离合,保持速度方便调整;坡起可以适当完全放开,比如坡度太陡,放多一点,避免上不去坡道。
8.直角转弯是右转角,不好找点啊!
答:其实与左转角没多大区别,引擎盖遮住了前面的边线就赶紧右打死,从后视镜观察右轮胎有无压角,匀速行驶方便调整。
9.侧方出库的时候看哪里回正,又是看哪里打死?
答:一定记得先打左转向灯,车动以后从左后视镜观察左后轮,左后轮压住出库线时左打死,在引擎盖没过前面的边线时回正,我们这边是心里默数三秒后右打半圈,车正后回正方向盘。
10.踩离合时,一开始是踩好的,但是踩着踩着就歪了,要么就感觉特别不舒服,想重新踩。这怎么弄呀!
答:踩离合用前脚掌踩下去,松离合脚后跟拖着水平移动,轻松有把握。
希望正在准备上考场的童鞋顺利过关,大家加油!