金盾驾校：科三考试真不难，记住这五点就能过

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍科三挂科的学员中，大部分不是因为技巧不熟练丢分，而是细节出错，或是太紧张所致。

一起步就挂科‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

1.起步熄火

熄火只扣10分，但如果因此一紧张乱了分寸，后面出错几率也随之增大

常见的熄火原因：手刹没放，低级错误；慌乱中出错，一心急就快放离合；离合还没松到位，就猛轰油门。

2.上车准备不到位

开门前观察，座椅、后视镜的调整，安全带、手刹、挡位的检查，起步前观察……防止没起步就挂科，赢在开头等于赢了一半。

直线行驶跑偏方向

1.调正车身

方向扶正：双手自然把握方向，避免用蛮力，左手为主，右手辅助

微调方向：走直线≠方向盘不动，而要经常根据路面变化及时调整。调整时力度轻，角度小

2.视线放远、余光顾近、选好参照：眼睛不要始终盯着车头，要学会把视线放远，余光兼顾车头近处、后视镜，发现走偏才好及时调整。

3.保持匀速：速度过慢，车辆反而容易走歪，保持匀速，勤换挡而不是停留在低速挡。

换挡卡顿

1.换挡方法不对

①挂不进挡：离合没有踩到底，有可能是一开始座椅没调好，或者没有踩离合就去挂挡

②挂错挡：如错把三挡挂五挡，这就需要勤练习，熟悉它们的位置，保证不低头看也能挂对

2.速度和挡位必须匹配

加挡，稍用力踏下油门加速；减挡，刹车减速。达到规定速度才能换挡。

转向灯用错

漏打或打错没有及时补救，都会扣分。还有的学员右转向时容易错打成雨刮。

1.反应及时：需要打灯的项目，语音报完立即拨转向灯

2.3秒数够：最好数5-7下再动方向

3. 完成后拨回：一般出现在完成转向后，灯还亮着的情况。

靠边停车对不准30公分

1.减速减挡、找准停车点：速度降下来，方便观察并找位置停车，尤其注意先打转向灯

2. 看点：根据教练的建议加上练车习惯，利用雨刮器或车头与路边重合，快要平行就停车。

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驾考科目二踩离合器技巧

为了保证科目二各项操作平稳顺利地进行，学员需将车速控制在相对合理的范围内，所以科目二几乎很少涉及换挡的问题，多是用离合器控制车速。但若离合操作不好，速度失衡，车辆十分容易熄火。我们都知道车辆熄火会直接导致考试不合格，如何才能控制好车速，避免车辆熄火呢?知车音小编觉得，学员需要熟练掌握离合的操作技巧。

学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓，中途略顿找触点;触点之上呈抵式，平稳联动抬脚板。”学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

最后，无论平时练习还是考试，为了能准确掌握踩离合的力度，合理控制车辆行驶速度，学员不要穿高跟鞋和厚底鞋进行操作。此外，在考试过程中如果速度稍微有那么一点失控，要注意通过踩、松离合将速度控制稳定。