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科目解读:考了三次科目二,我终于过了,分享几个注意事项

科目二考试2017-12-18 03:08

记得那年考车,很多人都挂在了倒库上面,当然我考了三次,前两次都是挂在倒库,算起来我也是倒库钉子户了,经过三次的经历,我也累积了一些经验。大家可以看看,少吃点亏。

第一:一定要学会调整座椅,不然分分钟吃亏

因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大。

我是算个子小的,每次考车前我都很害怕座椅不能调,因此,每次我都会带上个小枕头,拿来垫着后背。

座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;

调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

第二:一定会调整后视镜,看到后车轮为主,左右两边都要看看

调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。

3、学会看后视镜

学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜。

最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

4、压好车速

学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板。

通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;

压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。

5、调整好车身与边线的距离

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;

距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。

6、入库后修整方向

车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大。

有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。

在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

一句话来说,每个人都有自己的开车习惯,最好能在练车的过程中找到自己熟悉的视角、座椅高低的规律,如此,无论是什么车,咱都不怕了。


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最近西安的天气很热,每到周末,报过驾校的学员们还是得顶着烈日在水泥场地上去学车。刚站一会儿全身就湿透了,坐到车里更热,一天要喝好几瓶水。现在考科二练的最多的就是倒库了,接下来给大家总结了些倒库的心得和技巧,希望能帮到大家。

一 出库

挂一档,缓慢前行,从左边后视镜观察左后轮,左后轮出库后,迅速将方向盘左打两圈。不要打太死,容易熄火。待车身保持平行时,迅速回正方向盘,通过左前方观察停止线伺机踩刹车,停车,一般方向回正后就要快停车了。右出库也是一样的,只是出库后往右打方向。

二 入库

挂倒档,缓抬离合,车开始动的时候左打方向盘两圈,保持车辆缓慢行驶。通过左镜观察右后库角,车身到库角两指距离时,迅速回正方向,继续观察,左后轮压住左前库角垂直延长线时,再次左打两圈方向盘,这里要保持缓慢行驶,打方向盘要迅速。左轮入库后,车身保持平行后,回正方向盘,观察左前方的库边线,待车完全入库后,踩刹车停止。右倒库也是一样的。只是打方向相反。

右倒库比左边难一点,主要是右边不容易看到车后轮,不利于观察。主要是要放慢速度,在出库和入库时打方向要迅速,在打方向的时候车在缓慢的行驶,如果晚一点或早一点可能就压线了。同时要控制住速度,每个车的离合不太一样,要尽快熟悉离合的性能,才能控制住它。上车后先调整好座椅和后视镜,记得放下手刹。

倒库主要还是多练习,在下面看别人倒库和坐车里面看到的是两回事。主要是入库时回正再打死的动作,这里的两个动作基本是连续的,一定要把握好时机,同时就是要放慢速度。

每个人对倒库的理解可能不一样,就像骑车时,有的先蹬两下再跨上车,有些是先坐上去再骑,只要能够熟练的控制车就可以了,这还是要在练习的过程中形成对车的本能反应,才能得心应手。

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