镇雄驾校百科：高速上没有路灯竟有这么多原因？

经常在高速公路开夜车的朋友，是不是经常抱怨为什么高速公路不装路灯呢，镇雄驾校小编有时开车的时候也会有这样的困惑。直到今天查询了一番，才发现原来还有这么多学问！

一般来说，高速公路上除了重要的桥面以及隧道之外，都是不安装路灯的，为什么呢？快来看看！

一、安全性的角度

高速公路上一般是不允许行人以及非机动车行走，有些地方甚至不允许摩托车上高速，而有些设计最高时速低于70km/h的车更加是明令禁止不允许上高速。另外，高速公路是封闭式的道路，路的两侧都会有护栏，很少会有动物突然跑上高速公路上。

因此，高速公路的路况不会像城市的路况那么复杂，也没有那么多的急转弯以及不平坦路面。只要司机不要疲劳驾驶、醉驾、毒驾等，注意好前方路况并保持好车距，是不会出现大问题的。

另外，由于路灯照明是不连续不均匀的，对于司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差，也会造成视觉疲劳。

二、成本的角度

根据不完全统计，截止至2015年，我过的高速公路总公里约有10.8万公里，如果全部路段都安装路灯，安装的成本会非常高，而电费也是一笔非常大的开支。同时也会增加碳排放量。

而有些偏远的高速公路，车流量的随机性较高，若是安装了路灯却只是为了极少量车的通行，会造成非常大的资源浪费。

三、管理成本的角度

高速公路很多都会穿越省市，导致了每个路段分段供电和管理都较为麻烦，同时，由于高速公路一般都是在人烟稀少的地方，难免出现监管疏忽的问题，偷到线材等问题也就出现了。

四、军事作用的角度

关于这一点，镇雄驾校小编也是刚刚才得知，原来高速公路还有这作用！

世界上最早的高速公路出自德国，当年希特勒大肆修建高速，更多的还是为了战时战斗机可以在高速公路上起降。我国的一些高速公路同样有着战备功能，平时是我们老百姓走的公路，若要开战，战斗机也能在高速公路上起降。若是安装路灯，就必然会阻碍战斗机起降。

其实，我们汽车上的大灯已经足够为司机照亮前方的道路，只要司机打醒十二分精神、不要疲劳驾驶、关注好车前车后的情况即可。

以上就是镇雄驾校小编给大家整理的镇雄驾校百科：高速上没有路灯竟有这么多原因？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。镇雄驾校报名咨询电话：15125466810

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1入库时压到库角线或拐角点

出库时压路宽线或地库线

压线问题：

1、要入库打方向盘时一定要开好头，如果太过于紧张，怕点超过的话，可以适当提早打方向盘，因为这样可以保证有调整的空间；

2、出库压线正常都是因为方向盘打的太早，所以，把握时机很重要

3、压路宽线或压底库线还是因为打方向盘的时机问题，大部分都是太晚的原因

建议：

一定要调整好后视镜、座椅。上车的时候，一定要注意车辆跟平时练习有什么不同（现在大部分都是练车与考试车同一车型），所以，一定要按平时的练习来，不要大意

2中途停车或是熄火

停车问题：

在方向盘打死的时候离合器压的太死导致车子会有停顿感；或是过意的求慢

建议：

方向盘打死的时候在正常的基础上再松点离合，一定要让车子在行驶；离合压的下一点，速度慢一点当然有利于准确看点打方向盘，但是过慢可能会车辆中途停车

熄火问题：

对于离合器还是不熟悉；或是因为紧张松的太快

建议：

穿舒适的鞋子，有利于脚板更好的感知离合的状态。当感觉车子抖的较厉害的时候，一定要下压一点点；踩离合的时候一定要用前脚掌，寻找舒适的位置以便挪动

3其他问题

1、看点的时候身子或是头向前伸；

2、没系安全带、没打灯

3、太过紧张

4、考试车不好或是考场的线不清晰

这些有些是练习的时候不良的习惯问题；或是由于过于紧张身体的不自觉反映；考场的特殊情况

建议：

平时练习的时候一定要做好每一个细节，上车就调后视镜、座椅、系安全带缺一不可

说不紧张是假的，但是考试的时候可以适当的给自己减压，练的不好你也不可能去预约考试不是

考试车不好或是线不清晰只能安慰自己运气不好，按平时练习的感觉来，也许刚刚好呢。