庄河驾校百科：学车的人越来越多驾考约不上？别着急，有规律

去年暑假的时候，很多大学生学车，一个假期就能拿到驾照。但是再看今年，很多学车的朋友根本都约不上了，考都考不了，谈什么拿驾照。

为什么呢？网上自主约考的实施。

以前，为了应对暑假的学车潮，交管部门会和驾校联合，开辟类似“绿色通道”，就是让驾校培训一批，然后安排一天集中考试，学员基本都能按照安排参加考试。

可是今年，网上自主约考，能不能约上谁也不知道，好多学员说，明明一开放某天的预约，他就预约了，排名也很考前，结果过了几天，排名被挤下来了，自己没约上，反而后面预约的约考成功了。

于是就出现学了十天车，约不上，下次约再学几天，导致重复练车，驾校付出更多的培训资源，换算下来培训人数也下降了。

其实这里面，都是网上约考的排名机制在“作怪”。

别着急，别生气，这很可能因为人家是以前的老学员了。因为约考排名机制是这样的：

1：约科一，按照网上预约的提交时间，也就是越早约，越能约上。

2：约科二科三或者补考，按照上次考试完成的先后顺序。

也就是上次考科一、或者科二三，考完的越早，越容易约成功。不管成绩怎样，只看早晚。

3：约考成功后取消，再约考的时候，按照取消的时间，越早越考前。

为什么现在很多人约不上呢？

因为有很多这样情况的考生——去年甚至更早就报名了，那排名当然非常靠前。

那考生应该怎么办呢？

提前练车，两科同时约。先把科二练个差不多，然后科二科三都约上，当然尽量别同一天，然后练科三。哪门约上了考哪门。如果都约上了，那就加油吧，争取一把就拿到驾照。

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2016驾考新政策10月1日起实施

交通运输部、公安部联合下发通知，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(下文简称“新《大纲》”)自2016年10月1日起施行。驾考新政下，学员学车考证将产生哪些变化?

新《大纲》明确，科目二以及科目三的部分培训项目可采取模拟教学，模拟教学的学时为4学时。这意味着，新规之下，C1、C2证的实际操作培训总学时将分别调整为36学时、34学时。

此外，新《大纲》取消对每项教学内容具体学时的规定，只对每一部分的总学时进行要求。现行的《大纲》，对每个科目内每一个小项目的培训，都规定了具体的学时。

　　▲▲驾考规定新旧交替 学车需趁早

交通运输部、公安部联合下发的通知明确，新《大纲》自今年10月1日起施行。2013年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。

不过，郑州驾培行业一些业内人士认为，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间。因此，估计短期内驾考内容不会有太大的调整。但是，新规已明确，以后学车培训里程不少于300公里，所以有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙。

　　▲▲培训里程有要求 最少不低于300公里

新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

对培训里程做出要求，这还是头一回。针对此项规定，业内人士担忧其操作的可行性。

不过，一些业内人士认为，这一规定的要求并不算太高。新《大纲》规定，C1、C2证科目三的培训学时为24个，仅这一科目的培训，只要学时落实到位，300公里的培训里程很容易完成。

　　▲▲培训成本有变化 学费走势尚不明朗

驾考大纲调整，学车的费用是否也会相应变化?正规驾校的学车费用都是报名时一次性收取，地域和城市不同，学车费用相差较大。目前一般中等城市C1证的费用：大型驾校为3500～4000元，中型驾校为3000～3500元，小型驾校为2800～3300元。补考则要另行缴费。而C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高。新《大纲》下，实际操作课时减少，是否会导致培训价格下降?

业内人士认为，如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时，培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》还规定，培训里程不少于300公里，这极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。

目前的考试大纲下，科目二、三的培训，只看学时多少，不看培训里程。而由于科目二考试更难通过，学员培训科目二占用的课时更多。学员通过科目二考试后，大多通过刷学时等方式减少培训。新《大纲》实施后，科目三的学时必须要落实到位，才能满足培训里程的要求，从而导致培训成本增加，进而导致学费上涨。