一、绕车检车一周
开始后逆时针绕车一周半,步行速度要慢,检查车辆外观及周围安全状况。(考生离感应点最佳位置为:50厘米)不绕车一周检查车辆外观及安全状况;扣100分。
注意事项:
最重要是观察车辆与轮胎是否位于禁停区域,如发现车辆于禁停区域记得及时和安全员报告,申请中止考试,把车辆驶离禁停区域再开始考试。
二、模拟灯光
上车后应首先调整座位,然后调整后视镜及左右后视镜,仪表盘指示灯,车辆是否熄火,驻车制动器(即手刹)是否已经拉好,系好安全后就开始模拟灯光的考试了。
注意事项:
1、安全带一扣上即开始模拟夜间灯光考试,座位、镜子未调好前不要扣安全带。
2、如果第一次考试不及格,第二次起步也需要先考模拟灯光方可起步。
三、起步
当听到考试机播报:“请起步,继续完成考试”首先打灯,再按喇叭,踩离合挂档挂半联动松刹车,观察左方后视镜,确定道路安全方可起步。
注意事项:
前方如果没有车辆,尽量起步后不用变道保持直行;直行一小段时间后,寻找适当时机,打转向灯变到主车道。
四、靠边停车
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,打右转向灯三秒后,选择合适停车位置,踩入半脚刹车,将车速减低后,离合刹车一起到底,将车踩停,观察后视镜确定距离合适方可拉手刹,空挡,松脚刹。
注意事项:
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,则打右转向三秒观察右方后视镜确保安全才可进行变道,进行靠边停车操作。
五、加减档操作
听见语音提示“加减挡”路段后,进行逐级加挡(2—3—4),再逐级减挡(4—3—2)
注意事项:
1、档位进退动作要快;速度要和档位匹配
2、加减档档离合一定要踩到底,否则会判定无法平稳加减挡位。
六、会车
听见语音提示“会车”路段后,立即松油门、点刹车减速、靠右行驶。听见语音提示会车路段后点刹车,减速到30km/h以下,同时向右打方向使车辆靠近行车道右侧边缘线行驶(距离右侧边缘线30cm—50cm),直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。
注意事项:
1、在行车道内行驶,最好距行车道右侧实线30cm—50cm;(若靠行车道右侧实线太近,电脑会认为会车不安全)
2、不准碾压或超过行车道两侧边缘线;
3、踩制动减速(感觉到车速明显降低),靠边时稍打方向(不准急打方向或大幅度打方向)。
七、路口左(右)转
听见语音提示“左(右)转弯”路段后,立即打开左(右)转向灯,保持3S以上,踩刹车减速,转向通过转弯路口 。
注意事项:
1、必须踩制动(感觉到车速明显降低),减速慢行,车速要求控制在30km/h以下;
2、必要时换低挡、或停车等候,等待转弯时机;
3、不得转弯中途换挡;
4、不准加油、加挡快速通过,车速不准大于30km/h;
5、转弯途中如遇危险情况可以停车,停车后可以换挡起步。
八、直线行驶
在行车道上,目视前方,双手握稳方向盘,保持车辆直线行驶状态,最好使用2挡,车速控制在20km/h以上,直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束(大约5s)。
注意事项:
1、在“直线行驶”路段,双手握稳方向盘,小幅度打方向(不要大幅度打方向或急打方向),方向盘不准抖动、左右晃动,或车辆跑偏,尽量保持车辆直线运动状态;
2、在没有把握的情况下,最好使用2挡,车速控制在20km/h以上。
九、超车、变更车道
超车:听见语音提示“超车”路段后,进行超车,然后驶回原行车道
变更车道:听见语音提示“变更车道”路段后,开启左转向灯,3s以后变更至超车道。
注意事项:
1、无论是超车,还是变更车道,必须打转向灯,保持3s以上,观察左后方车辆,确认安全后变更车道或超车;
2、变更车道不准连续变更两条或两条以上车道;
3、在超车道内必须有意加速行驶(可以加油、加挡提高车速)
十、掉头
听见语音提示“掉头”路段后,将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶 。
注意事项:
1、掉头前,按正确驾驶方法,提前将车辆从行车道驶入超车道,准备掉头;
2、掉头时,不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行,必要时需停车等候;
3、掉头时,必须踩制动减速,挂低挡(1挡或2挡),开启左转向灯3s后,通过左后视镜观察左后方交通情况,确保安全再将方向打到极限,进行掉头操作;
4、掉头时,不准在实线路段选择掉头;
十一:通过学校、人行横道、公交车站、路口等
听见语音提示“通过学校区域”、“通过公共汽车站”、“通过人行横道”、“直行通过路口”路段后,立即松油门、点刹车减速、左右看。
注意事项:
1、必须踩制动(感觉到车速明显降低),减速慢行,车速最好控制在30km/h以下;
2、必要时换低挡、或停车等候,等待时机;
3、不准加油、加挡快速通过,车速不准大于30km/h;
4、中间如遇危险情况可以停车,停车后可以换挡起步;
5、一定要观察左左、右方交通情况。
注意考试中,学员常见被判不合格几项:
1、不系安全带;
2、方向控制不稳,车辆偏移;
3、使用挡位与车速长时间不匹配;
4、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进;
5、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
6、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
7、连续变更两条或两条以上车道的;
8、遇行人不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
9、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;9因观察、判断或者操作不当出现危险情况的。
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科目二4大"考试雷区" 一碰就挂!
雷区一:起步易熄火
有学员起步时经常出现熄火、车身剧烈抖动等情况。离合器松太快了,不仅会熄火,而且非常毁车!
【排雷秘笈】
1.找准半联动。转动钥匙点火,离合踩到底挂1档,缓慢的稳抬离合,直到你感受到:方向盘抖动或车前盖抬起,你就找到半联动了。
2.左脚继续稳住离合。找到半联动后,左脚要在离合上稳住2、3秒,然后再继续抬起,否则熄火的风险仍然非常高。
3.快结束时油门要跟上。很多人半联动是找准了,但依旧熄火,是因为他们离合是抬了,但油门动力没跟上,自然要熄火。
雷区二:上坡分分钟溜车
坡道停车起步一直是很多人的心头大患。不管你是新手还是老司机,稍不留神就分分钟溜车。
【排雷秘笈】
坡道起步满分技巧:要学会“带刹车起步”。
该项目最忌讳刹车、离合抬的过早。要等到半联动稳定了一定时间后,再继续抬离合,感受到车辆有向前冲的劲儿后,右脚再从脚刹上抬起,换到油门上轻踩下去。最后再把手刹放下。
雷区三:倒车失误多
很多学员的雷区就是不会正确倒车。倒车时视线受到限制、车感容易扭曲。而且急躁、慌张等不良情绪的出现也会让学员失败多多。
【排雷秘笈】
1.观察后视镜充分了解倒车环境。在心中要先对距离做好判断,并看好点位,找准打方向的时机。
2.起步要稳,车速要慢。倒车时一定要稳住车速,可以通过半联动来起步,并在考试中轻压离合来控制车速,这样即便出现问题也有调整的空间。
3.左右勤观察,及时修正方向。倒车中难免出现失误,考生一定要勤观察及时修正,不要靠感觉到车。
雷区四:开车总压线
不用小编多说,科二最让人头疼的一定是压线。压线的根本原因在于看点不准+后视镜观察少了。
【排雷秘笈】
1.上车调好座椅,是解决根本。虽然点位都一样,但因为每个人体型都不同,看点的方法也都不一样。每次上车都要调好座椅、后视镜,绝对不要懒。
2.哪边宽往哪边打方向。多看后视镜,你就能及时发现哪边太近了。方向要遵循“哪边宽往哪边打”的准则,打方向迅速果敢,回方向一圈不能少。
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