驾驶技巧：共享驾校“随驾联盟APP”三大优势，引领驾培走上正途

共享驾校“随驾联盟”和传统驾校两者之间有什么区别呢?这是很多从事驾培行业的人想要知道的，尤其是在当前国家政策影响较大的情况下，各驾校负责人迫切想找到适合久远发展的出路。而共享驾校“随驾联盟”的出现有望改造当前的驾培行业，让其重新焕发活力。

一、主要区别在于思维模式的不同

近两年由于驾校数量的不断增加、驾校之间的低价恶性竞争及培训成本的不断增加，让传统驾校经营非常艰难。以武汉为例，今年3月正式实施的《武汉市居住证服务与管理暂行办法》规定：在武汉市居住的非本市户籍公民，必须满足登记时长半年以上方可办理领取居住证。至今为止，居住证政策依然没有放开， 这让传统驾校生存更是雪上加霜。据调查，目前武汉78.8%的驾校把驾培市场看做“苦菜花”，当做“昨日黄花”，认为驾培市场已经风光不再，前途堪忧，是食之无味弃之可惜的“鸡肋”。

然而“共享驾校”随驾联盟(关注公众号)认为，当前驾培行业却是消费市场中的投资洼地，依然是“朝阳花”。在互联网+共享经济的时代，要想让消费者心甘情愿的买单，就必须以依靠“服务质量”和“便捷学车”的优势来解决。

从两种截然不同的思维和心态可以看出，“共享驾校”随驾联盟APP的主观能动性更强一些。

二、经营及推广模式方面，两者亦有不同之处

传统驾校一般是一校一址，立足扎根于一座城市，做强做大后，再向周边拓展，独立经营管理。招生方面主要借助线下的学员介绍学员，以周边附近的群体为主要营销对象，主要优势在地理位置、推广学员方面。为了吸引更多的学员，其将会以更低的价格扩大半径范围招纳学员，以更丰厚的返现条件给学员来推荐。但随着半径的不断扩大，出现的现象则是更多驾校之间的重叠局面。最终通过低价竞争，收取隐形费用手段来维持经营。一次性买单，体验“一坏到底”。

而共享驾校“随驾联盟APP”则是采取互联网新媒体的宣传+线下的服务、方便为主的经营模式，深度挖掘开发潜在的学车用户。让没有考驾照、有驾照(市内陪练)、有(无)经济实力(即学即充)的人都可以参与进来。(注：充值学习的模式，学员把学车过程分拆单次服务行为，学员只为单次服务买单，驾校的收益取决于学员的体验，对驾校及教练做到优胜劣汰。)驾校可以接受同区域，或跨区域的学员来学车，学员也可以选择在同区域或跨区域的驾校学车。实现“驾校共享学员，学员共享驾校”。

传统驾校的经营模式更多注重本身发展，打压及排斥其他驾校，恶性循环。而“共享驾校”随驾联盟让优质的驾校形成联盟，实现抱团取暖，共同在市场中获得相应的服务报酬。

三、核心‘服务，方便，灵活’体验感

传统驾校中，学员想要完成一套完整的流程不仅需要亲自到驾校考察实力及教学质量，而且还要听从驾校的学车时间，考试时间安排。在整个学车的过程中，学员的主动权不仅不在自己的手中，而且一旦由于特殊原因造成练车困难时，学员的学车更是困难。

“共享驾校”随驾联盟APP(公众号)恰是将这种不便之处完善。通过手机APP学员可以自由选择学车的驾校，学车的时间。用手机下单，然后附近的驾校抢单的模式，进行学车练习。线上客服人员及线下教练第一时间对接学员，专车接送。让学员练车不用排队，练车不用受一个驾校的局限，所有驾校，只要学员觉得方便，就可以在那学。

通过以上简单对比我们发现：共享驾校够随驾联盟在驾校端注重高品质的教学服务，让驾校获得其相应的劳动成果。在客户端，注重方便、灵活选择的体验感，让客户愿意为满意的服务来买单。只有这样，驾培行业才有更大的发展空间。“共享驾校”随驾联盟对驾培行业的改造也才会带来良好的社会效益。

共享驾校”随驾联盟APP当下诚招全国更多志同道合的传统驾校加盟合作可拨打咨询电话027-88235351，同时也欢迎更多的学员学车关注“随驾联盟”公众号。

以上就是祥和驾校小编给大家整理的驾驶技巧：共享驾校“随驾联盟APP”三大优势，引领驾培走上正途的全部内容，希望对广大学员有所帮助。祥和驾校报名咨询电话：1389910251

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2017最新科目二考试技巧

科目二考试分为5项，分别为：倒车入库、侧方位停车、s弯道、直角转弯以及半坡停车与起步。接下来为大家讲讲这5项的技巧，希望对大家有所帮助!

　　一、科目二倒车入库操作诀窍：

倒车入库首先要控制车速，运用半联动使车辆低速跋涉或后退，留心观察每个参照点的精确方位和打方向的机缘，首要以后视镜为主，查询车与库边线的距离和平行，不论是跋涉或倒车都要紧记方向是 “那儿宽则方向向那儿调整” 的原则，在进行初度练习的TX可采用直接泊车的方法，抵达完全把握方向和参照点后在进行一次结束。

　　二、聚散的操作方法：

聚散的踩法是用前脚掌，脚后跟不能接触底板，在抬聚散时一定要慢不可过快，当聚散抬到半联动时感触车子初步细微颤抖时就把聚散稳住，此时车子初步渐渐起步(要是此时车子没有起步说明聚散不到位应当恰当微抬聚散)，车子起步后聚散就不能在放了应坚持脚稳住聚散不动，要是感触车子速度逐渐加快时就把聚散恰当向下踩以减少或堵截动力的传递，前行一段距离后车子逐渐慢下来时，在继续恰当抬起聚散以增加动力的传递，(连续蹂躏聚散法使车辆坚持速度均匀) ，科目二考试可以依据车速快慢重复踩抬聚散用于坚持车的速度。

　　三、方向盘操作方法：

科目二考试对于方向的操作需求对比高，翻滚方向盘的机缘、快慢、多少都是至关重要的，首要方向的操作方法应当做到： 驾考“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。

第一、有必要充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。 驾考当参照物坐落路程中间或一处时，应能精确感触到车辆此时地点方位，以判定打方向的机缘及崎岖大小。

第二、要充分利用两眼的余光效果。打败眼睛看远不论近，或死盯车头附近，构成修改方向机缘较晚的表象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修改方向时要做到“及时”，不宜过晚，且崎岖适中。通常在回正方向时应稍早，且崎岖也要小，然后稍用力抓住方向盘。

第四、联系场所练习， 驾考练习翻滚方向盘的机缘和速度。我们 学车的时分可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向机缘很有帮忙。

第五、车辆靠右侧跋涉时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动空地，以便左手能感触车辆此时地点方位。

　　四、直角转弯操作诀窍：

直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到科目二考试语音报播后打开转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边缘线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，留心查询B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯曩昔后车头行将要与车道对正时回正方向，查询下一考项及时调整方向准备进入下一考项。

　　五、坡道定点停车与起步操作诀窍：

坡道定点泊车首要是车速不能过快， 驾考聚散一定稳住保证有动力可以前行就行速度不能太快，感触车辆太快时就把聚散向下压一点，动力不可就在放一点可以重复这样操作来控制车速，在上坡前提早调整方向查询车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合坚持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边缘线的距离在 20cm支配，当车辆快挨近泊车点时留心查询车头横线B线与B点平行， 驾考聚散和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。

2、坡道起步有必要在30秒内结束，科目二考试首要打开左转向灯挂一档，慢抬聚散至车辆有颤抖出现，聚散稳住不动加油至发动机转速抵达1500转时油门稳住不动，微抬聚散发动机转速下降到1000转支配时，(发动机动静变小时)铺开手制动(不能过快缓慢放下防止溜车)。

六、科目二考试曲线行驶操作诀窍：

在进入曲线跋涉前首要查询进入的第一个转弯是右转弯仍是左转弯，右转弯车辆就要靠左跋涉，左转弯车辆就要靠右跋涉，使车与挨近一侧的边缘线距离坚持30cm支配即可，驾考留心查询车头内侧与外侧转弯处的边缘线重合时初步翻滚方向，左转弯即向左转方向，右转弯即向右转方向，坚持车头前内侧与外侧边缘线交汇跋涉，方向车速不可太快，出去后方向回正。

　　七、侧方位停车操作诀窍：

1、科目二考试在进库前首要要调整好车右侧与库的距离，通常以30cm到50cm对比适合。

2、查询右后视镜看到车库前边的横线出如今右后视镜里时泊车。

3、挂倒档查询右后视镜等车库前横线在右后视镜里向下边消失时，快速把方向右打死。

4、查询左后视镜看到侧方位后内角出现时，方向快速左回正。

5、查询左后视镜看到左后轮行将压线时，(不可过线)方向左打死。

6、查询车头走正时泊车，回空挡拉手刹，打开左转向灯挂一档放手刹起步出库。