学驾心得：怎么顺利通过科目一考试

科目一考试主要包括：道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶等。在新的驾校规定实施之后，就把之前的科目一考试分为了两个部分。接下来，我就为大家介绍一下轻松通过科目一考试的技巧。

首先，学员需要知晓基本的电脑操作步骤。新的驾校规定实施之后，就采用的是电脑考试了，懂得基本的电脑操作是顺利通过考试的前提条件。其中就包括：键盘输入、鼠标移动以及点击等，在现在这个互联网的时代，相信绝大多数年轻的学员对于这些操作并不陌生了。但是对年龄稍长的老年学员就有一定的挑战性了。

其次，在考试的过程当中避免抄袭。为什么这么说呢?因为在学车考场中都设计得有监控系统，抄袭很容易被抓现行;另外坐你旁边的考生的考试试题不一样，这样也是为了避免抄袭。

最后就是学员在学习的过程当中要全面。驾校科目一考试所涉及到的内容广泛，并且学员在考试的时候所做的试题是在题库里面随机抽取的，因此掌握全面的知识也是顺理通过科目一考试的必备前提。

科目一虽然作为理论考试，但是对于这个考试我们也是不能忽略的，这样子的话很容易造成挂科或者被扣分太严重的情况，所以大家还是要努力联系，多做做习题的好。

以上就是大同驾校小编给大家整理的学驾心得：怎么顺利通过科目一考试的全部内容，希望对广大学员有所帮助。大同驾校报名咨询电话：0572-2045805,13506725401

怎么顺利通过科目一考试相关阅读：

发动机涡轮增压好还是自然吸气好？

虽然涡轮增压发动机已经成为现在汽车发展的大流，但仍然有不少车主认为涡轮增压发动机有点“矫情”，对工作环境和维修保养要求苛刻。而自然吸气经过漫长的历史沉淀发展的更加完善，技术更加可靠。

这下问题来了，发动机究竟是涡轮增压好，还是自然吸气好呢？

自然吸气与涡轮增压发动机究竟孰优孰劣的争论一直是个热点，其实这场战争不一定要分胜负，因为自然吸气和涡轮增压势均力敌，各自都有着独特的魅力。

涡轮增压升功率占优

发动机的工作原理是：空气和燃料混合物在气缸内经过燃烧爆炸之后，产生动力从而推进汽车前进。涡轮增压发动机的两侧滑轮叶片连接进气口和排气口，在引擎运作的状况下，利用排出的废气推动排气涡轮叶片，从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气，达到增压的效果，提升了动力输出的一个档次。而如果是自然吸气，气缸内的气压始终小于一个气压，肯定没有涡轮增压发动机那么顺畅和干脆。

涡轮增压难逃“迟滞”硬伤

涡轮发动机有涡轮迟滞和油门响应不合拍的硬伤。具体表现为，你把脚放油门上，快速上下动，短时间内是没有反映的，这种感觉就好像是油门踏板和发动机短时间分开了一样。而且涡轮的迟滞是由其天性决定的，很难改变。对比之下，自然吸气的发动机比较容易做得完善，技术可靠性略胜。

自然吸气发动机保养接地气

涡轮发动机比较娇贵，对机油的品质，工作的环境，车辆的保养都有着特殊的要求。比如说涡轮发动机刚启动时需要预热，否则会损坏增压器油封；还要定时清洁空气滤清器，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，会导致涡轮增压器提早报废。由此不难看出自然吸气的发动机坚强多了，好保养好维护不闹心。

自然吸气发动机工作方式更适合家用车

涡轮增压发动机长途行车的温度会很高，停车前必须让涡轮继续工作几分钟，否则会很容易烧毁中轴。对自然吸气的发动机来说，进气温度不会影响引擎的工作，动力输出比较平顺，不会因转速的变化而猛加速，因此更为家用车偏爱。

无论是增压发动机还是自然吸气发动机，都各自带着“主角光环”，所以你也不必因为涡轮增压是当今潮流就随大流，还是要看自己的具体情况。