学驾心得：如何轻松通过驾照考试

驾考怎么轻松过关?怎么做才能不被教练教训又能快速学会那些驾驶技能吗?下面一起来看看学车的技巧。

　一、熟练控制离合器

想必已经开始练习科目二的学员都清楚，科目二的车速控制都是体现在对离合器的控制程度上的。

科目二考试时对速度的调节主要通过对离合器的踩和松来实现的，想要迅速找到离合器的半联动状态，可以尝试“先快松，再慢松，稍微停顿找感觉”的方法。

当你踩着刹车，感受到车子的轻微震动，证明你已经到达半联动的状态了，此时稳住离合器，慢慢松刹车，车子就能平稳起步了。若是在斜坡起步，则需要车子震动更大一点，再慢慢松刹车，这样上坡才不容易熄火。

　　二、打方向姿势要标准

方向盘的重要性想必不用平安驾校小编再三强调了，尤其是在科目二的考试中，每个项目(除了坡道项目)中，教练都会教这里要打一圈方向，那里要打一圈半方向，什么时候又要回正方向，所以方向盘打的熟不熟练最终一定会影响到看点操作，一旦打方向跟不上，错过了一个点位，那么这个项目也就只能等着不合格了。

而方向想要打的熟练，又不容易混乱，最简单的方法就是掌握标准的打方向盘的姿势，初始位置为，左手抓9点方向，右手抓3点方向，打方向时松开转向一边的手，另一边握住方向盘的手打相应的圈数，松开的手紧跟着抓住方向盘，始终保持“三九点”的位置。

　　三、挂档必须要熟练

科目二中有倒车项目，就怕学员把挡位错挂到5档，不仅容易熄火，更容易导致车子在本该倒退的时候还在前进，考试自然不合格。科目三就有百米加减档的项目，直接目的就是考察各位学员对挂档的熟悉程度的。可见挂档在驾考考试中的重要性了。

在练习换档操作时，除了要熟悉各挡位的位置，在练习的时候还一定要配合离合器、油门的切换。在驾校练习时建议大家多到模拟器上进行。

以挂1档，加到2档为例，首先踩住离合器，右手大拇指朝上推档位杆，力道向身体这边轻轻拉操作杆，拉到最左边的时候，力道走势改为用掌根向前推的力，感觉碰到个小坎，花一点巧劲就挂入了，此时1档挂入;左脚慢慢松离合，右脚以脚跟支地为轴，脚尖偏向油门，轻踩一下松开，左脚再踩离合到底，右手还是大拇指朝上的手势，抓住档位杆用手指的力量向后轻拉，此时退出1档，此时手松开档位杆，让档位自由回到空档，然后再去向左偏，用手指的力量向后拉挂入2档，接着按照以上步骤重复练习加减档就可以了。

多模拟练习这样的挂档动作，相信大家后面的驾考项目一定能够轻松过关的。

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学车技巧科目三很难吗？其实都是这些细节的问题

1、上车——绕车一圈时，要留意四个车门是否关闭好（上一个考试的学员或安安全员可能没关好），好多学员就是因车门未完全关闭直接不合格！！！没检查好也是自己的问题啊！

2、打光操作，大家看图

（越是简单的问题，越是多人出错！）

3、靠边停车，车轮与实线要保持30cm以内，很多学员靠边停车过程中压实线，直接不合格。

4、左转弯、右转弯提前打转向灯3秒后再转，忘记打转向灯扣10分

5、在左转弯或右转弯过程中，最好挂1档低速通过，挂2档转弯没达到转速容易死火扣10分

6、转弯过程中，切忌半联动保持10秒以上（半联动：踩半离合状态行驶）

7、空档滑行行驶，离合踩住不放超3秒，直接不合格

8、考《超车》项目时，若因左侧有车占道无法超车的，从播报语音起到150米仍未左转变更车道的，应该到150米上停车等待，待左侧车道没车后再打左灯起步变左车道

9、直接线行驶，挂2-3档都可以，保持25-30公里，方向盘幅度不能太大

10、加减档，处于2或3档的先减档再加档，处于1档的先加档再减档，这里需要特别注意的是要与前车保持一定的距离，因为很多考生因为与前者距离太短，无法完成加减档操作！在上一个考试项目时最好与前车保持一定的车距以保证能完成加减档操作。

11、紧急情况下停车时，切忌不能拉手刹挂空档停车，要同时踩刹车与离合，待路况没问题后放刹车与离合起步。

12、意外熄火起步，切忌不能1档起步！必须空档起步！

13、整个考试过程中，除靠边停车、十字路考等红绿灯、终点停车是拉手刹挂空档停车外，其余时间不允许拉手刹挂空档停，紧急情况只能同时踩离合与脚刹停车。

14、在达终点时，不要看到在“终点站牌”处就自行停车！必须语音指令提示操作，若一直没有提示考试结束，那应该让考试车辆直接行驶，一直等到语音提示考试结束后再停车。（部分学员以为到了站牌就自行停车导致考试不合格）