东方驾校百科：科目二5项难度大比拼，最难的居然是…

科目二5项难度大比拼，一起来看看吧!

90天（3个月）里，倒车入库的搜索指数遥遥领先（纳尼）。其次是侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车与起步、S弯。

这有点出乎东方驾校小编预料，本来认为最难的坡道定点停车的搜索会居于第一位，谁想是倒数第二。搜索最多的竟然是倒车入库和侧方位停车。难道，有隐藏的难点东方驾校小编没有发现，不急不急，今天让我们深入透彻的把科二五项解读一番。

倒车入库

场地介绍：

难度系数★★★★★

科二5项的顺序存在着地区差异，有的地区是第一项就靠倒车入库。一上来就这么难，大家可千万别慌！场地多为T字型，有的倒一遍，有的两个方向倒两遍。

扣分点：

1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格

2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格

3、超过4分钟未完成倒车入库不合格

科目技巧：

1、轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。

2、继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。

3、倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。

4、出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。

侧方位停车

难度系数★★★☆☆

场地介绍：

多数科二考试中侧方停车是在第二个项目，从而模拟路边停车的情况。

（新交规实施后，侧方停车不再有标杆，采用地上标线的形式做车库边界）

扣分点：

1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分

2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分

3、未停车于库内，扣100分

4、起步未开左转向灯，扣10分

5、倒车未开右转向灯，扣10分

6、中途停车，扣100分

科目技巧：

1、驶入考试区时，车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正

2、保持平行的同时，应该与库边线保持间距在30-40厘米左右

3、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直

4、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候，迅速朝右侧打满方向盘。此时，车速要慢，中间不能停车。

5、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线，而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜，保证车身出现在正确的位置。

6、停车结束，打左转向灯出库即可

直角转弯

难度系数★☆☆☆☆

场地介绍：

多数科二考试直角转弯，安排在坡道定点停后之后，是最后一项。考核驾驶人在急变路段驾驶车辆时的是否能正确操作。

扣分点：

1.车轮触扎突出点，不合格

2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分

3.借助倒车完成作业，扣10分

科目技巧：

1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶

2、等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（别打急了）

3、看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

4、打方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回

坡道定点停车与起步

难度系数★★★★★

场地介绍：

去考科二，一眼看到的那个凸起的坡，就知道它是定点停车起步的考试位置了。通常为拱形坡道，考察驾驶人在破路上停车起步的操作是否正规。

扣分点：

1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格

2、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）

4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分

5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格

6、坡道熄火，扣20分

7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格

科目技巧：

1、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。

2、观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。

3、停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。

4、车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。

5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。

6、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。

S弯道

难度系数★★☆☆☆

场地介绍：

曲线行驶也称S弯道，一般在科二考试的第三个项目上。考察驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

扣分点：

1、车辆驶出边缘线，不合格

2、车轮轧路边缘线，不合格

3、中途熄火或停车，不合格

科目技巧：

1、曲线行驶的入口一般有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘（右入口时相反）

2、行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。

3、出S弯时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

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侧方停车不熄火控制车速

侧方停车很多人的通病是容易熄火且压线，而压线只要通过降低车速就能解决，那么如何不熄火的控制车速就有点难了，下面我就跟大家分享一下侧方停车不熄火控制车速的技巧。

侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好!但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。

　侧方位停车

侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好!但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。

要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法：

1、我们首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿(即不走，当然不能够长时间不走了)，但是不能够熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。

2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。