学院驾校：为什么学的都是C1手动挡而买的车都是C2自动挡

驾考秘籍2017-12-14 03:05

C2操作确实要比C1简单些，无需换挡，不容易出现熄火现象，但现在驾校报名学车的90%都选择手动档C1，而拿到驾照后，要买车了，发现买自动档的又远比手动档多。这是什么原因呢?

选择C1的原因：

1，C1驾照权限更高，能开自动档，但自动档不能开手动档车，以备不时之需。

2，C1驾照的考试费比C2要便宜1000元左右，经济实惠。

3，C1中途能转C2，C2中途不能改为C1,多一种选择。

买车大多数都选自动档的原因：

1，不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火。手动挡要频繁使用半离合起步挪车，操作稍有不熟练，就会出现后溜、熄火、前窜的情况，尤其是新手容易出现碰撞事故。

2，趋势所向，自动挡车的比重占到了70%以上，说明了自动挡是汽车进步的必然。

3，城市道路那么堵，你开手动档试试。话又说回来，有多少人当初拿的C1驾照，然后买了自动档的车，发现时间长了，你手动档也不会开了。

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注意这些细节！你还说过不了科二吗？

把握了科目二考试中各个项目的技巧之外，我们还应该了解考试的细节，毕竟细节决定成败嘛。往往还就是因为忽略了一些小细节，以至于科目二成了我们驾考路上的拦路虎。

1、关车门后注意门灯是否熄灭

上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的。

2、调整座位位置

用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。

3、注意座椅靠背的位置

靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置

左侧后视镜：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;

右侧后视镜：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

总之一定要能从后视镜看到车尾哦。

5、记得试一下离合与刹车

系上安全带后再试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才ok，不然重新调。试一下离合的松紧程度，感受一下踩到底与抬到头的区别。再试踩一下刹车，感受一下刹车的位置，别考试一慌踩油门去了。

6、控制速度，把握好踩离合的力度

科目二中速度是很重要的，一般是求稳求慢，所以这就一定要控制好离合器。起步之前感受离合的松紧程度，就是为了在考试中能够知道如何把握踩离合的力度，从而控制好速度。

方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时最好压一点离合，避免车速突然提高，特别是在侧方停车上一定要注意。

7、避免中途停车

首先一定车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车。脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

8、带刹车起步防溜车

考场场地不平整，起步时容易后溜，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合，到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，否则考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。

9、别忘了自己在哪条道考

确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回原来的通道考，别到时候电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，搞得你下车后无处申冤，欲哭无泪。

10、挂挡别挂错了

由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到三档，一起步就会被判不合格的。

当~当~当~换脑时间到！

如果昨天是明天的话就好了，今天就是周五了。请问句子中的今天是周几？

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