科目一是交规理论考试,很多学员表示知识点杂且多,不是太容易记忆。那科目一记不住怎么办呢?
下面和大家分享科目一考试速记方法。
科目一速记方法
让车情景相关试题:
1. 机动车跟非机动车在窄桥上会车,机动车减速靠右通过。
2. 右转弯让左转弯的车先行。
3. 下坡车让上坡车先行。
4. 非公交车让公交车先行。
5. 环型路口进口让出口先行。
6. 有障碍让无障碍先行。
7. 有让路条件让无让路条件先行。
灯光相关试题:
1. 打左转灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2. 打右转灯:向右转弯、向右变道、靠边停车。
3. 夜间行车,路灯照明好,开近光灯。
4. 夜间无路灯照明,可以开远光灯。
5. 夜间超车时变换远近光灯。
6. 临时停车时开示廓灯和尾灯。
7. 雾天时开雾灯和报闪灯。
8. 进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
实习期相关试题:
1. 正确行为:实习期间须悬挂实习示意牌。
2. 错误行为:单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
车辆登记类试题:
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续,领取号牌,行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置,并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
科目一过关诀窍
1、所有答题原则:安全。怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题都对,选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的:
没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路最高时速为30,公路则40;
没有限速标志、标线的情况下,只有一条机动车道的,城市道路50,公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的,都是正确答案。
5、放警告标志,只有两种距离,普通路50-100米,高速公路150米。
6、判断题中,遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。
选择题中类似的答案都错。
紧急制动的情况只有一个:高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向,要紧急制动,减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
8、罚款的问题,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。
PS:罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个,也就是说,答案中有20-200元或200元-2000元的,必选,车有问题扣车,人有问题拘留,扣证、吊证。
9、关于优先通行:没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口,第一,让右方道路来车,第二,右转弯让左转弯。
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科目三总跑偏,如何保持直线行驶?
直线行驶比较特殊,难度因人而异,大部分人觉得直线行驶是科目三最难的项目,也是最容易被“刷”下来的项目。有时候,小伙伴们跑直线的时候,明明觉得自己是跑直的,结果就被判定为不合格。那么科目三考试中,如何保持车辆的直线行驶呢?
一、目视前方最远处
当然不是看风景,也不是看天,咱们飞不起来,是看路尽头看不到的地方,直线行驶路肯定是直的,专注的盯着路中间的最远处,用两眼余光自然能看到车道两边的最远处,这样就能感觉到车子跑的正不正了。
二、微调方向
虽然说只有两度,但千万别不敢调,直线时候手一定不能握着方向盘,就轻微的扶在上面,感觉偏了,轻轻一碰,方向盘自然回正,然后在接下来的两三秒里,方向就慢慢回正了,看着又偏了,再轻微一碰,用教练的话说,像搀扶老人一样就行了。切忌来回动方向,方向盘来回摆动,只能说明你打的太多了,跟玩龙一样,也是教练说的。
三、早发现早处理
这是对方向感与调方向盘能力的双重要求,十分重要。如果你看前方不够专注,跑了快一半才发现方向偏了,那时候再调就晚了。早发现,及时调方向太大,还是可以往回慢慢调的,所以这一点十分重要。
四、感觉车速
这是为了避免你跑直线时候低头看转速表所需要锻炼的能力,低头看速度,必偏,方向是要全程专心感受的,速度就需要凭感觉来控制,这是需要多多练习与感受的。切忌一看直线跑的很直,想早点结束,脚上没数了,一直加到五十,那也挂了。
五、稳加油门
不要一脚油门就跟上了天似的,也不要一顿,一顿的加,掌握好,稳稳的匀加上去最好。