驾驶技巧：科目三一次通过？换挡是关键！

大家要知道百米加减档考试的要求是档位的变化必须合理，不然百米加减档的就会挂掉，所以换挡对大家来说很关键。

那么如何可以在整个科三考试的时候，换挡不出问题呢？

一、科三的时候换挡不要频繁

特别是通过公交车站、通过学校和交通路口等项目的时候，一定要记住挂一档通过即可，速度千万要压住一些，不频繁的换挡，那么你自然不会出现什么大问题，很多新学员就是换挡过于频繁最终失误。

二、养成左手紧握方向盘的习惯

这样才可以真正的解决换挡时候的大问题，大家要知道右手是辅助作用，任务是方向盘和变速杆之间来回操作，所以大家左手的技术一定要掌握，这是关键点。

三、眼睛要注意路面的变化

因为科目三的考试主要是路面考试，所以前方道路情况必须观察好，所以大家平时要多练习一下两只手握方向盘的技巧。

方法是右手换挡完毕，自然的去握方向盘，两手要保持松弛才可以，同时你不要低头看，养成这个习惯科三就有保障。

四、熟练离合器的踩法

踩离合是换挡的一个平稳的基础，大家几乎你的左脚始终要学会放松，自然的轻轻放在离合器边缘，千万不要脚一直在离合器上面，大家在需要换挡的时候，慢慢的抬起脚将离合踩到底，多练习几次，养成良好的习惯即可。

大家一定要记住，开车是一个好习惯的养成，不仅仅是为科三考试，也是为你未来驾驶安全。

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高速上没有路灯竟有这么多原因？

经常在高速公路开夜车的朋友，是不是经常抱怨为什么高速公路不装路灯呢，小编有时开车的时候也会有这样的困惑。直到今天查询了一番，才发现原来还有这么多学问！

一般来说，高速公路上除了重要的桥面以及隧道之外，都是不安装路灯的，为什么呢？快来看看！

一、安全性的角度

高速公路上一般是不允许行人以及非机动车行走，有些地方甚至不允许摩托车上高速，而有些设计最高时速低于70km/h的车更加是明令禁止不允许上高速。另外，高速公路是封闭式的道路，路的两侧都会有护栏，很少会有动物突然跑上高速公路上。

因此，高速公路的路况不会像城市的路况那么复杂，也没有那么多的急转弯以及不平坦路面。只要司机不要疲劳驾驶、醉驾、毒驾等，注意好前方路况并保持好车距，是不会出现大问题的。

另外，由于路灯照明是不连续不均匀的，对于司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差，也会造成视觉疲劳。

二、成本的角度

根据不完全统计，截止至2015年，我过的高速公路总公里约有10.8万公里，如果全部路段都安装路灯，安装的成本会非常高，而电费也是一笔非常大的开支。同时也会增加碳排放量。

而有些偏远的高速公路，车流量的随机性较高，若是安装了路灯却只是为了极少量车的通行，会造成非常大的资源浪费。

三、管理成本的角度

高速公路很多都会穿越省市，导致了每个路段分段供电和管理都较为麻烦，同时，由于高速公路一般都是在人烟稀少的地方，难免出现监管疏忽的问题，偷到线材等问题也就出现了。

四、军事作用的角度

关于这一点，小编也是刚刚才得知，原来高速公路还有这作用！

世界上最早的高速公路出自德国，当年希特勒大肆修建高速，更多的还是为了战时战斗机可以在高速公路上起降。我国的一些高速公路同样有着战备功能，平时是我们老百姓走的公路，若要开战，战斗机也能在高速公路上起降。若是安装路灯，就必然会阻碍战斗机起降。

其实，我们汽车上的大灯已经足够为司机照亮前方的道路，只要司机打醒十二分精神、不要疲劳驾驶、关注好车前车后的情况即可。