驾驶技巧：直线行驶|老教练教你这么办绝对不跑偏！成功率100%

步骤分解

1、进入该项目前，先把车身和方向调正。把车开进所在车道的中央位置。

2、给油提速到35km/h左右，挂3档，正式进入直线行驶项目。

【学员注意】

很多失败学员都反映：直线行驶时如果车速慢，车反而更容易偏。3档进入直线行驶后可用40km/h来跑主程，切记拖拖拉拉。

3、 在直线行驶过程中：

【学员注意】

①老系统是只判定是否动方向，新考试系统是系统定位车身是否跑直线，因此考试时是可以微调方向以保证车跑的是直线的。

②中途遇到障碍是可以停车的，这时候最好不要动方向盘。

4、确保跑直线的几个小技巧

【学员注意】

①眼睛平直看向前方，不能低头看档

②每隔一段时间就要观察左右后视镜，注意两边情况

③两只手分工明确，左手主握方形盘+右手负责挂档

④一定要和前车保持安全距离，遇红灯和前车制动要减速/停车等待（踩刹车同时也要踩下离合，不可熄火）

5、听到“结束直线行驶”时，不能立即松油减速，根据下一个项目语音提示来判断操作。

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考驾照学车怎么拉直线

相信对于拉直线，很多人都很熟悉，因为学车的第一天教练就是要我们不断的拉直线，虽然很枯燥，但是并不是没有道理的哦。

拉直线的步骤

一、前进：踩刹车;放手刹;踩离合;挂1档;松刹车;松离合;半离合控速

二、后退：踩离合;踩刹车;挂倒挡;松刹车;松离合;半离合控速;倒车镜对线;踩离合;对点踩刹车;挂空档;拉手刹

拉直线的作用

1、掌握离合器与刹车之间的相互配合关系。

2、学会控制好方向盘，目视前方，养成良好的驾驶习惯

3、熟悉1档和倒档的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助

4、熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，能巧妙控制车子速度前进、倒退。

常犯的错误有哪些

1、手刹还没有放下去的时候就松开离合器。

2、双手死死地握住转向盘，时间久了肌肉酸痛

3、双脚配合不够熟练，离合器没有踩下去就踩刹车，容易使发动机熄火。

4、离合器没有踩到底就挂挡，导致齿轮相互撞击的“咔咔”声特别是在换倒挡的时候

5、车子开始抖动的时候离合器没有控制住，抬得太快，导致车子猛地窜出去或者发动机熄火

6、离合器踩下，准备换挡的时候总是不知不觉地要低头看变速杆手柄，感觉会挂错档心里没

7、停车时，刹车踩得太猛，车上的人向前倾，“颠车”。

倒车时的情况则相对要复杂一些。从后视镜中，我们可以看到自己的车身以及车身旁边的地面。

于是也就能看到车身与地面上的划线的相对位置。

如果能同时兼顾两边，那么可以

看出车身与车道两边边线的距离是否大致相等，车身与边线是否平行。

　哪边宽就往宽的地方修。

前进后退都是哪边宽就往哪边修。或者，记住个原则：不管是前进还是倒车，你想让车子往哪边转(倒车时

车尾是前进方向)就往哪边修，向右转，往右修，要向左转，往左修。

只有在练车的时候把直线拉好，才能在今后开车的时候开直。

以上是有关于学车拉直线的一些步骤和作用，大家可以好好参考一下，努力练习，教练让你做的每一个操作都是有道理的。