汝州驾校百科：科三答疑：科目三有科目二难吗？

近日，一学员在后台向汝州驾校小编留言到："已经顺利通过科目二考试，接下来就要参加科目三的训练了，听师哥师姐们说科目三比科目二还要难，心里有点慌！"相信不少学员都有这样的心理，科目三是在真实道路上考试，难免会有点害怕。其实只要你科目二练好了，打好了基础，科目三就一点也不难了。下面，元贝驾考汝州驾校小编再分享下科目三的考试秘籍，供学员参考。

1、科目三全程都是1挡起步，起步成功后，就可以踩油门加速换成2挡，继续踩油门加速，到20码时，就可以换成3挡。这是因为科目三考试中对1、2挡的行驶距离做出了严格要求，超过行驶距离就会被判定为不合格。

2、加挡时，要先加油门，可以有余光扫下方向盘下面的车速表，当车速达到你要换成挡位要求的速度后，松开油门，再踩死离合器，换挡。挂挡成功后，才可以缓抬离合踏板，注意不能抬快了，否则会造成车子抖动，直接扣100分。

3、减档也是同理，先松油门，踩点刹车，让车速降下来后，达到挡位的速度时，再踩死离合器，换挡。如果车速与挡位不匹配，车子会抖动，直接被系统判定为不合格。

4、记住，科目三考试中，1挡起步，2挡转弯，3挡跑全程，中间路况好挂4挡跑（科目三考试中要求必须有4挡行驶）

科目三是在开放式道路上考试，会有些突发情况，但只要你用心练习，小心应对，胆大心细，肯定能过关！

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2017年已至，关于驾考新规，你了解多少？

对于处于一个便捷化、效率化的世界的我们，车已经成为一个不可忽视的重要工具。随之而来的，是各类驾校如雨后春笋般的涌出，还有的是，驾考规则的不断完善。

自2016年10月1日起，驾考新规开始实施。许多规则都发生了较大的变化。

首先，自10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付，计时收费”了。这对广大学员来说可以说是喜忧参半。喜的是“先学后付”可以较好地解决部分驾校教练不负责任、敷衍塞责的乱象，让学员们更好的学到驾驶知识。长期以来，驾校对学员的收费基本采取“打包”模式，开始时缴了学费便可以持续学到能考过为止，“计时收费”则是以时间为单位收取费用，这对于部分人群来说无疑是一个坏消息，学习时间的长短决定了费用的多少。但这在一定程度上可以刺激学员们提高效率，争取在较短的时间内学会驾驶。

第二，新规对部分车型的培训学时做了调整，其中，C1和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新规明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天不得超过四学时。这条新规，缩短了教学时间的同时规定了有效教学时间，提高了教学效率。而且，课堂学习和实际操作时间的规定能让两者相互协调，较好的避免只知理论而忽视实践以及盲目实践而造成伤害的现象。

第三，培训里程由各省根据实际作出相关要求，但最少不得低于300公里，科目二和科目三可以一起考。300公里的培训里程可以让学员进行较恰当的学习以及熟悉车内与道路的情况，而科目二与科目三一起考则可以节约很多的时间，并且能节约驾考的成本。

总而言之，10月1日施行的驾考新规在很大程度上都是为了保证学员们的利益，使学员能够在有限的时间里获得最有用的知识，用最短的时间考取驾照。驾考新规的不断完善更体现了国家对驾考的重视，这是在车祸高发的现代生活下所不得不做出的决定。