车辆违章没有处理,肯定是不能验车的。你需要把你的违章记录处理完毕。才能去验车。车辆违章处理后就可以马上验车吗?
其实,一般是不可以的。因为正常的话,交完罚款去验车应该是过不了的,因为你罚款刚交完,系统可能还没更新,就是交警系统的违章记录还没消,他不会让你过的,最好就是交完以后在网上查下,看到记录消了再去验车,过的几率会大很多,如果你想网上还没消,凭着缴款单,就想交警让你过,那是不可能的。
二是,能不能马上验车,还需要看当地的违章处理时间是不是能第一时间同步。如果你验车的时候发现的违章,当日处理掉违章你是拿不到检字的,必须一致两个工作日后才能拿到检字,视你办理验车地的违章处理工作流程为准,因为目前各地违章处理服务器上传的时间不一样,如北京前一天处理全部违章后(指交完罚款),一般第二天上午去拿检字就可以了,因为头天晚上是要传数据的。(如果你在北京可以用二代牡丹卡处理当时处理完当时取检字)。
三是,验车时如果车辆违章没有处理,或者处理后系统没有统一是不能打印合格证的。检车最后一项就是查违章,如果说你的车辆经过了安全的检测之后,完全合格了。那么合格了以后,是不是要去打合格证,然后把合格证贴到挡风玻璃的右上角。这样,才算检车正式的结束了!如果你有违章没有处理,车辆合格,等你去打印合格证的时候,交通管理部门先看你有无违章!如果有,那么对不起,先把违章罚款的事情处理了以后,你再来打合格证吧!这样就等于验车不通过。所以为了保险起见,交完罚款之后还是上网查询下是否已经同步,然后再去验车。这样就可以不用跑很多冤枉路了。
车辆违章处理完毕之后当天即可办理车辆年检,车辆年检规定如下:
1、机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
2、申请前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
3、申请时,机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。
4、车辆管理所应当自受理之日起一日内,确认机动车,审查提交的证明、凭证,核发检验合格标志。
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尾气检测不合格怎么办
车子年检时,尾气检测太严了,
很多车子过不了关,怎么办?
近一段时间,不少网友反映称小车年检时尾气检测特别严的问题。特地跑到检测站去调查发现,原来这个月开始,机动车尾气检测开始使用一种新的检测法,这种方法叫作“工况法”,它模拟机动车道路行驶时加速、减速、等速、怠速等各种负载运行状态,最终分析得出碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、细小颗粒物等污染物的排放值,这样检测出来的结果自然更科学。但相比之下,检测所花费的时间也较长。现场看到不少车辆都在排队呢。
调查中,一位负责人告诉,工况法检测尾气很严格,10辆车子可能就有两、三辆过不了 关。归结起来,尾气检测不好过关的主要四类车:
一.老旧车:简单来说,就是指行驶时间长、公里数多的车辆,其发动机已超长服役。这种车石狮现在还是有的。
二.营运车辆:包括货车、出租车和超性能使用的车辆。这类“病车”的主要病因是超载使用,另外,维护和保养不正常。
三.微型面包车。这类车本身质量较差,加上超性能使用。
四、一些生产时尾气排放原本就比较低的车辆。这些车当时花了大价钱但现在却面临大麻烦。
现在各地对黄标车限行区域很多,如果拿不到绿标,那就麻烦了。如果才能确保自己车辆年检时尾气检测能过关呢?加加网小编特地找了一些专业人士打探消息,得到了结论是,这事儿还是有诀窍的。以下办法可以提高你车辆尾气检测时的通过率。
方法很简单,大家在年审时不妨试一下:
1.【挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里】
(高度推荐!不花钱但实用):挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里。(若车辆的车况不是很有信心,最好先进行一次车辆的保养,再去拉高速。)
原理:城市道路拥挤,开开停停,燃烧不充分,产生污染物附着在三元催化器表面。
高转速时汽油燃烧的排放污染物最低,高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。
2、【保持热车,怠速不关发动机。临检前空档猛轰油门3-5分钟】:(这条最重要!这条是必选项,其他几条是可选项。)
只要做到这条,一般车况都能通过检测。做不到这条,就是新车有时也难通过。前不久在朋友的一辆旧车年审时得到了验证。
——保持热车,即使排队等待,怠速,也不要因为省一点油而关闭发动机。
——检测前在你的前面还有两三辆车时启动车辆,原地高转速轰油门几分钟。(一般3-5分钟就可以了,这个时候时不要吝啬那点油),此时再检测尾气排放肯定合格。
原理是:冷车上检测线是最不明智的。原因很简单,三元催化器的最佳工作温度是400到800度,从冷车到400度时间要很长。(检测点对NO超标的纸条温馨提示,却是:发动机的温度过高时,NO易超标。)
检测前猛轰油门几分钟,可使三元催化器温度迅速达到400度以上,并能保持热度一段时间。
3、【换97#汽油】(感觉这条不是很重要,因中国油质都不好,是个可选项,多花十几块钱而已):
把原低标号汽油用完,用了97’汽油,跑几十上百公里以后,再去检测。
原理:高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油里掺有10%乙醇,尾气排放也会相应减少10%。
4、【定期清洗三元催化器】(这个是例行保养,必须的。)每一万公里必须清洗三元催化器(不是清洗油路进气门发动机积碳等);
每2年年检前最好也清洗一次三元。
感觉废油,动力下降,最好清洗三元! 清洗三元费用不很高,点滴式清洗三元催化器:某4S店报价120元+50元工时。
(用清洗溶剂、点滴式、免拆装清洗三元催化器,有些4S店提供这项服务。)