“计时学车”规定将于2017年1月1日全面实施,很多人对计时学车不太清楚,那什么是计时学车?计时学车好吗?
什么是计时学车
计时学车,也就是根据学员的具体培训时间来收取学车时的培训费用,包括具体的培训时间、培训里程、培训科目等。而现在驾考规定为培训里程数为300公里以上,这无疑会增加学车的培训费用,从而可能会增加学车费用。
计时收费是此次驾考改革意见的一项重要内容,可以看到计时收费的两个特点:一是价格透明,学时的收费标准是实现公布的,比如目前的价格一般在80元/小时左右;二是先培训后付费,在每一次学习结束之后,向驾校支付本次的培训费用。
计时学车好吗
计时学车的优势:
1.相对于传统的学车模式,计时学车的优势主要体现在这两方面:1)提高学车培训质量。因为在这种模式下,学员在实车培训过程中必须要学满驾考大纲所规定的具体学时后还可以预约驾考,确保足够的培训学时,利于提高学员的驾驶技能。不过,费用可能会高一些。
2.引导学员理性学车。在这种模式下,由于可以先学车后付费,学员可以根据自己的时间来选择教练、练习时间等,使学员的自主选择性高,不仅便于学时在时间上的安排,也便于缓解学员的经济压力。
计时学车如何收费
计时学车除了可以“一次性付费”,也可以“先学后付”。其中“先学后付”就是在报名时先支付一定的首款,等到培训结束后,再根据学员的具体培训时间来收取培训费用。而计时学车的费用为120—150元/小时不等。
计时学车,78个学时是不能少的,无论你学车有多快,也必须学完这些学时,这个是交通部规定的,没法压缩。学时少不了,费用也就少不了。还有就是大家都知道的规模效应,统一采购肯定比分散采购要经济,计时收费就属于分散采购,成本自然不会低于统一收费,这就像买白菜,买一车和买一颗价格肯定不一样。这两点也就决定了一次性收费比计时收费要节省。
在现行的监管制度下,计时收费或多或少地增加了学车的花费,或者说为驾校带来更多收益。
在这边建议大家,还是不要太过追求计时收费的学车方法,有时候花费的时间和金钱还要更多,一切还是按照自己的需求来。
计时学车最快多久能拿到驾驶证
学员在参加驾驶证培训后,再到公安交通安全综合服务管理平台注册,在完成驾考大纲所规定的培训学时后,就可以约考了。正常情况下,学员从报名到拿到驾驶证的时间,可能需要5—6个月。
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学车技巧学车很难,难在什么地方?
学车是难,每年社会驾驶员数量还在不断增加。对于头脑灵活、认真学车、心理素质好的学员,我就没见过几个考试不及格的,很多学员说学车难,难在哪里?以下将从主观因素上进行分析。
一、骄傲自满
有的学员脑子很聪明,教练所教的很快就能掌握,最开始练的好好的,进步也快;然而练着练着就开始不专心起来,自认为自己已经练得很好了,骄傲自满起来,教练让他注意一些小细节的时候,觉得太小菜一碟,不当一回事,练车时做做样子,考试的时候总是挂在被他不当一回事的小细节上了。这就是自以为是、自作聪明的结果。
二、自作主张
当然了,很多学员对于学车这件事情还是很认真、听话的,你说的都能按部就班的训练,感觉自己已经学会了,就在教练不知道的情况下自己预约考试,预约上了跑过来跟教练说:“教练,我成功预约了XX天考试了,过两天我就去考试了”,这样的学员对教练来说是最恐怖的,科目那么多,才学会一点点,就自作主张了。
三、没时间学车
也有一些学员,刚开始练得好好的,练得也差不多了,就让教练预约考试,到考试集训的时候,人却不来。“教练,公司安排我出差,考试前一天可以回来,按时考试,集训就不去了”“教练,家里有事,这几天没时间过去学车,您安排其他人吧”“教练,这几天我要参加学校的考试,集训就不去了”。平时练得好好的,到了关键时刻掉链子,集训可以反应出很多的问题,集训都不来,考试细节都不知道,不挂科才怪。
四、死记硬背,反应不过来
有的学员每一次教的东西,他都是死记硬背下来的,倒车入库换个方向就不知道怎么办了!你不管说他什么,都只有两个字“嗯嗯”,很多项目都要看车身与线形成的夹角,你第一次教他的,记得了,角度变了,就啥也不会了。死记硬背万万不可取!
五、心理素质差
有的学员心理素质较差,一说到考试,整个人都紧张的不得了。有些学得不错的学员,反而考试不及格。原因都是考试的时候过于紧张,还没开始就什么都忘记了。考前都和他们说了,考试的时候就把平时练的再练一遍就可以了,考试不难,都是平时学的,考试挂的往往都是输在心理而不在技术。