公交驾校：科目一与科目四有什么区别？

驾考宝典2017-12-12 03:00

在驾照考试当中，有许多考生觉得科目一科目四的题目都差不多，那两者考试也应该一样吧，这种想法本身就是错误的。

不可否认的是科目一和科目四虽然都是理论考试，在考察内容上两者确实也有重合之处，但更主要的是由于科目一、科目四所处的考查阶段不同，对于学员的测试侧重点也不一样，广大学员朋友切不可掉以轻心，否则很有可能会栽在科目四上。

学员从开始学车到拿到驾照需要考四个科目，即科目一、科目二、科目三和科目四(科目四是人们对科目三“安全文明驾驶常识考试”部分的俗称，本文中提到的科目三都特指实际操作的“大路考”)，其中科目二和科目三考的是实际操作技能，科目一和科目四考的是理论知识。

不少学员做了科目一的题再去做科目四的题时会发现有些题目“似曾相识”，这是因为科目四与科目一确实有着很多相同之处，可是除了部分题目看上去一样外，两者还有哪些不同?

考试内容不同

考查重点不同

科目一与科目四分别处于不同的学车阶段，考查内容不同，对于重点考查的侧重点也就会有所区别。

科目一：内容方面，科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。

科目四：重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。简单来说，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。

题型、题量不同

科目一：考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。

科目四：考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。

从科目一和科目四各自的内容比较可以明显的看出，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。科目一和科目四还是有差别的。想要顺利通过科一科四?赶紧去好好刷题吧！

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为啥学车越来越贵？还没拿证的看看！

2017年相信大家一定有这样的感觉，想学车，但是报名费太贵!的确，学车费用真的是一年比一年高了，想拿本驾驶证也是困难重重。为什么这么贵?接下来有这个打算的学员最好先了解一下。

考试难度越来越大

过去一年，科目二中途停车加大评判标准(有些地区倒车入库只要没停到位就算中停)，部分地区科三增加四项考评标准……难度的提升使得考生合格率降低，进一步导致考场考能下降，价格上涨。

驾校成本增加

1、今年开始先培后付模式将在全国推行，表面上方便了学员，实际上提升服务的同时成本也要跟上。

2、2016新的教学培训大纲发布，其中训练里程增加到300公里，也变相增加了教练车自身损耗和人工、时间成本。

3、近几年，新国标对驾校训练场地、车台数等硬件要求渐渐高了起来。

预约考试难度大考场名额限制

不少学员自主预约的时候都碰到了名额已满、挑时段才能预约上这样的麻烦。实际上是考场在限制名额，这样一来，考场能力跟不上学员的考试需求，价格自然会上涨。

政策导向

驾考行业很乱，因为一个地区一个政策，往往导致资源分配不均，价格忽高忽低。

一方面，自主预约导致考试合格率降低;另一方面，有的地方限制教练培训名额，让培训名额都成了稀缺资源。

汽车价格在降，哪里都需要用车，因此滋生了大部分人的学车需求。然而这一切还是跟不上物价上涨的速度。

当然，有的学员认为如果真能学到东西，就算贵点也没关系。不过学车真的是早些时候比较便宜，趁着还在自己的接受范围，早点报名也不是坏事。