考驾秘籍：天津学车，这些费用问题要清楚！

在天津学车，要花多少钱？是很多想学车朋友们关心的问题。其实，每个人学车下来花费可能并不相同，别人给出的答案也是仅供参考而已。但是在天津学车，关于费用，这些问题你要注意。

　1、讨价还价引困惑

很多想在天津学车的朋友，在报名时，都会和驾校工作人员或者教练讨价还价，希望可以按自己的心理价位来学车。其实这是让驾校和教练很尴尬的，因为他们收费也是明码标价的，如果每一位学员都要按自己的心理价位来学车，那整个培训系统就要乱套了！

学车，过于讨价还价，反而会引发一些困惑。你想没想过，你讨价还价省了一两百块钱，服务也有可能会缩水！

2、别指望教练给你省钱

学车不是买卖，也有成本，所以教练不可能毫无原则的给你省钱。而且，现在教练都是依靠驾校的，驾校对收费都有明确规定，教练并没有资格调整费用，如果他们给你省钱，搞不好就要自己把钱垫上，这种事你觉得教练会做吗？

3、天津学车到底要花多少钱？

这是每一个学员都非常关切的问题。可是学车到底要花多少钱？其实这个问题，没有一个准确的数字来衡量。作为教练也很难用准确的数字告诉你学车到底要花多少钱？

学车过程中，很有可能会出现一些额外的费用。有时候驾校和教练报给你们的学费，只是学车和考试场地的费用。很多额外费用是不计算在里面的。

具体天津学车费用可以点此查看！

4、为什么同是一个驾校会出现不同的学费

就拿孩子上学来说，同样的年级，为什么要区分重点中学，普通中学，为什么要区分尖子班和普通班？这样一想是不是就明白了！所以你既然已经选择某一地区，某一个教练，你就要按照这个教练给你的学费交费。如果一定要对比价格，也应该是同一水平线上的对比。

其实，关于学车费用的问题，学员无须有过多顾虑，只要你选择正规的驾校，正规的教练，基本上都不会出现乱收费的情况，而且驾校都会和学员签订培训合同，关于费用问题可以在合同中注明清楚。如果你担心在天津学车，会因为费用问题被坑，那就来驾考宝典报名吧，车管认证驾校、全透明收费、管家式学车服务！

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告别科目二考试压线，学车五项详解

科目二考试是驾考中公认最难的科目，而排除各种不小心的考试失误理由，导致学员科目二挂科的频率最高的原因是——压线！

今天，小编就从科目二的五项分别讲讲如何告别压线，顺利通过考试。

1、侧方位停车

侧方位停车最容易压到库后边线和库右边线，压线原因主要有2点：

（1）方向打晚；

（2）停车不及时。

解决对策：（1）方向打晚有2种可能：车速过快或者找错了打方向的点。建议学员多练习离合器的踩法，尽量控制车速缓慢不中停即可；看点位的时候记住教练讲的点，每次练习在教练教授的点位附近找到最适合自己的点。

（2）侧方位停车不要求车轮一定要回正，所以从左侧后视镜看到车后轮已入库即可停车，有的学员就是总想想车身完全摆正，就倒过头了，此时停车必然压线。

2、曲线行驶

曲线行驶也是很容易压线的一个项目，主要原因有2点：

（1）速度过快来不及打方向；

（2）出库方向回正早了。

解决对策：（1）曲线行驶由于是在S弯中行驶，离合器需要时刻一松一踩，如果在转弯的时候松了一点离合，转过弯后没有及时踩一点，车速会一下提上来（和转弯时的车速相比），容易错过打方向的时机，所以注意离合器的使用很重要。

（2）出库的时候除了要看车头是否出了S弯，还要通过后视镜观察后车轮的位置，当看到车身一半都出了S弯之后，就可以回正了。

3、直角转弯

直角转弯一般都是转弯的时候压线，解决起来也比较简单。

解决对策：（1）以左转弯为例，进入直角时，尽量靠近右侧边线30cm左右，可以避免压拐角。

（2）车速要慢，打方向要快，看准点就要立即打方向，转向时离合器要松一点，防止中途停车。

（3）转过弯后，当车头即将摆正时，就可以回正方向了，防止后车轮压线。

4、倒车入库

倒车入库压线的情况多种多样，但是原因就2个：

（1）车速过快；

（2）找不到合适的打方向的点。

解决对策：（1）离合器的半联动控制要熟练掌握，车速保持缓慢匀速不中停即可。

（2）倒车入库看点是最复杂的，很多点都是看角度或者距离，很多学员掌握不好这个度，就容易出现方向打早甚至打晚的情况，所以建议多看几个倒车入库的教程，找到最适合自己的熟练掌握即可。

5、坡道定点停车和起步

坡道上会压线挂科就是压到了坡道右侧的黄色实线，主要原因有2点：

（1）距离黄色实线过；

（2）上坡前没有摆正车身。

解决对策：（1）控制车轮与右侧黄色实线的距离，最好在30cm左右，看车头1/3处于黄色实线重合。

（2）上坡前可以在坡底停车稍作调整，请务必调正车身，保证车身与右侧黄色实线平行再上坡。