考本必备：跟车需要注意哪些问题

下面五种车不要跟在他们后面就会大大减少追尾，碰擦事故你们知道吗?下面一起来看看。

　第一、大货车不跟。

跟在大货车的后面，它庞大的身躯容易遮挡视线，同时，有可能会被车上货物落下伤及自己。过路口时，跟在大型车后面，如果跟得太近，一不小心还会因为被它误导或干扰而误闯红灯。所以，快接近路口时，一看到前面有这类“巨无霸”，就应提前切线，并看清信号灯行驶。在下坡的路段，也尽量不要跟在大货车后面，有时刹车不及，就容易直接窜到前面大货车的下面，极度危险。一些跑长途的外地司机，更会伴随疲劳驾驶的情况，不但他们经常会压线驾驶，而且“冲劲十足”之余，还动不动就急刹车，给后车带来了极大的安全隐患。

第二、公共汽车不跟。

公交车与大货车一样，体积大，容易遮挡行车视线。另外，部分公交车司机在公交车站强行进出，更有甚者连转向灯都不打，这时如果跟车过近或在其两侧就很容易发生事故。有时，公交车停靠站台时，后车需要变道超越，这也在滚滚车流中造成了安全隐患。因此，尽量不要跟在公交车右面行驶，以防止其到达车站时，车身强行压过右边进站。

　　第三、的士。

如果是空车，的士在马路上总是处于巡视状态，由于他们总会考虑到顾客所需，保持“扬手即停”的优良传统，所以，一旦发现前方或者右侧有人打车，司机很可能会突然刹车。这时，若后车跟得太紧又处理不及时，追尾事故就发生了。

　第四、自行车。

大车固然不要随意跟随，但小巧的自行车，建议车主也不宜跟在后面。由于自行车稳定性比较差，却又灵活多动，有的车手甚至会凭着灵便的车身，以及“高超”的车技，在车流中见缝插针，穿来穿去，这也只能让后车拙于躲闪。因此，尾随它们行车，也容易造成事故。

　　第五、豪华车。

民间有一种观点：跟什么车都好说，但千万别跟宝马。这不仅是从赔付的费用问题考虑，更因为其加速、制动性能非常出色，加速之后，说停就停。即使你在后面预留了足够的跟车距离，它在需要紧急刹车时，可以瞬间静止，而你却未必能够做到。因此，当你看到前面出现一辆“别摸我”，就更不可分心。对于其他动辄五六十万元以上的豪华车，制动性能也大都很是优异，所以条件允许的话，还是不跟为妙。

以上就是跟车的注意事项，要是万不得已得跟车时尽量保持好距离，给自己反应的时间，并用刹车灯提示后方车辆跟你保持距离。希望这些对您有所帮助。

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倒车入库修正技巧，4张图教会你，看完一把过！

科目二倒车入库一紧张或者一失神就很容易出现方向歪斜的情况，那么，对于这种情况我们该怎么快速修正好方向，防止出现压线导致挂科呢？

今天，我们就来和大家讲讲倒车入库修正技巧，4张图教会你：

第一、修正时间

以左倒库为例：

1、方向盘打早了

正常情况下做后视镜看车轮与库角直接距离会小于30度，这个时候时需要回一圈，然后继续倒，车身正时再回一圈，使车轮回正，然后稳稳进库了，进库后可以微调 。

2、方向打晚了

正常情况下，左后视镜看到的车轮和库角的距离大于30度。这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回;

3、方向盘刚好

这个时候左后视镜下车轮和库角差不多30度左右，可以直接倒车入库。

3、进库后车身的微调

第二、修正方向

修正方向的原则以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。

1、车子成“\”状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。

2、当车成“/”状，说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。

3、车子成“|”形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。

在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有压线的可能。

基本思路：1，方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直

2，方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长

第三、倒车入库修正技巧图解

倒车入库以右倒库为例

重点：离合控制好，控制匀慢速，速度慢松一点离合，速度快压一点离合。

倒车入库修正口诀：早大早回，晚打晚回，哪里夹角大向哪里修方向。

倒车入库打方向盘一定要遵守“宜早不宜晚”，早了好修，晚了基本上很难修回来，基本没救了。

以上就是今天跟大家分享的科目二倒车入库修正技巧，希望能给大家带来一定的帮助！