北京

平安驾校:科三新捷达考试车车辆介绍,送给准备考试的学员!

国产粉集中营2017-12-10 03:01

现在很多地方科目三考试,考试主要车型之一为新捷达车型,当然还有别的车型,比如传祺车型。可能很多学员平时练车主要是以教练车为主,没有接触过捷达车怎么办呢?其实也无需太担心,只要对新捷达车有基本了解,操作上也不会有太大差别。

一、捷达车型概况介绍

1、灯光调节按钮

旋转手柄至近光灯(大灯)图标处即可开启近光灯,变换为远光的时候无需关闭近光灯,直接拨动远光灯操作手柄即可切换至远光状态。

向后拨动手柄即可开启远光灯,拨动手柄恢复原位即可恢复近光状态(前提是近光灯已开启的情况下),向前拨两下即为远近光灯交替(前提是近光灯已开启的情况下),手柄向上拨即开启右转向灯,手柄向下拨即开启左转向灯。

2、仪表图标解析

当已放手刹、已系安全带、已关闭车门时,相应指示灯会熄灭;打左右转向灯时,相应方向指示灯会亮起;开启危险警示灯时,两边箭头指示灯同时亮起。

3、雨刮器使用

往下拨一下自动刮一下停止;往上拨一下间隙刮一下停顿再刮;往上拨两下连续低速运转;往上拨三下连续快速运转;往前拨喷水刮一下自动停止。

4、后视镜调节

旋转按钮至R字母处,即可上下左右拨动调节右边后视镜;旋转按钮至L字母处,即可上下左右拨动调节左边后视镜;

5、座椅调节

拉起座位下面的拉杆即可调整座位的的前后;拉起靠背位置的扳手即可调整靠背前后。

二、如何适应考试车?

1、上车先观察

到了考场后,心理上一定会紧张的。所以,上了考试车之后,不要着急,先观察,观察车内经常用到的操作部件、档杆、踏板、方向盘等,还有仪表盘上的显示是否正常。这样做的目的是通过观察,能够充分缓解紧张,快速适应考试车,从心理上战胜恐惧。

2、“三调一系”

观察之后要做的动作就是调整,最关键的三个调整点就是座椅、靠背和后视镜,最后系上安全带。上了车就要静下心来,按照平时练车的方式进行调整,准备工作千万不能马虎,要求都做到位了。??建议尽量穿舒适的鞋去考试,可以充分感应离合、油门和刹车踏板。

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1倒车入库

这个据说是死的最多的一个项目!首先上车时调下座位,让自己觉得舒服一点,更重要的是,方便看倒车镜!有的学员上车比较紧张,不认真调座位,结果开车看倒车镜不方便,伸头探脑不自在,就容易出问题!

从右边倒库时,

1)挂倒挡,松刹车。从左后视镜看到车轮与控制感应线重合时,方向盘向右打死~

2)通过右后视镜观察,使得车身右侧与库右前角保持30cm左右

3)当车身与右侧边缘线接近平行时,迅速把方向盘回正,继续倒车行驶,同事通过后视镜调整车身和左右边线的关系,哪边宽就往哪边打一点,尽量让车身距离两边线距离相当。

4)回正方向,倒车行驶,在看到标志物同时踩下刹车离合停车

接下来往左出库,挂一档,慢抬离合至半联动前进,通过左后视镜观察左后轮越过库角,方向盘向左打死,然后通过右后视镜观察车身平行时候,回正方向。

接下来的左倒库和往右出库和上述方法相同,注意好分清左右就可以了。

2、侧方位停车:

3、直角拐弯:

这个在考试前最好咨询一下教练员,因为不同的考场多少都有一些区别,我的习惯是开车行至左肩与转弯线在同一条线时候,向左打死方向盘~还有就是要注意要及时回正噢

4、坡道定点停车:

我认为这个最简单,在固定位置点,离合,刹车一起踩到底,将车子停下来;起步时,先抬一点离合,等到车体达到半联动状态抖动时候,然后一松刹车就上去了,尤其需要注意边线和停车点位置。

5、曲线行驶

这个主要是要多练,光看教程很难看会,熟能生巧嘛,好多人在练的时候都悟出了感觉,一开始分寸很难找,一旦开了窍,想不过都难!

我的个人看法是,把握好车头与路边重合的时间最重要!

我觉得考试的时候S弯才是最难的,明明平时在下面自己练的可以了,考试的时候却觉得考场的S弯格外窄……

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