科目二五门考试必须一次性通过,只要在其中一个环节挂科,那就代表着科目二考试不及格,因此,怎么一次性通过考试很重要。
1、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
以上是关于科目二五项考试的小常识,大家可以多多学习一下,同时建议大家,找到适合自己的学习方法是十重要的,同时要保持一个良好的心态。
以上就是阳光驾校小编给大家整理的阳光驾校:科目二5项考试小常识详解的全部内容,希望对广大学员有所帮助。阳光驾校报名咨询电话:0356-2028650
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科目三难点解析:拒绝起步就挂科的技巧
科目三挂科最可惜的不是科目三没有通过,而是竟然还没有离开起点就挂科了!秒挂科啊有木有!
除了部分学员是灯光操作模拟不熟练挂科外,基本上大家都是栽在了起步项目,那么起步如何不挂科呢?下面驾考小编就为各位学员分析一下。
1、起步时车门没有完全关闭,不合格
很多学员在考试前应该都听教练说过,要给考官留下好印象,车门不要“砰”的甩上,可是不让你重重甩门,也不是说就要轻到管不好门啊喂!
既要有礼节又要能关牢门,建议学员进入驾驶座后,先将门关至30°左右的位置,再用力关门,既不会显得不礼貌,而且可以保证关紧门。
2、起步时没有观察周围交通状况,不合格
起步时没有观察周围交通状况,分2种情况:
一是完全没有看,考官看你头都没有转一下,这项分就给你扣光了;
二是起步看后视镜只是敷衍,等到车头转过去了,后面突然有车或者行人从旁边穿过,只能被迫中止起步,也是直接挂科。
所以观察后视镜很重要,不要想着敷衍!更不要忘记!
3、起步熄火,不合格
一般起步熄火的原因无外乎是带刹起步或者没有1档起步。
一般为了防止起步后溜,松手刹都是最后一步,所以有的学员就容易忘记这一步,一旦起步未松手刹,就容易熄火,自然要挂科。
而没有1档起步,往往是学员对挂档操作还不熟练,加上考试不允许低头挂档,自己挂错档位尤不自知,一松刹车就会熄火。
4、起步后溜大于30cm,不合格
一般平地起步很少发生后溜,只是个别科目三考场起点位置是在一个坡上,学员起步没有给足动力,自然就后溜了,如果及时反应过来,踩刹车稳住还不至于不合格,关键是这种情况下很多学员一紧张就等着车辆后溜一大截,结果就挂科了。
5、转向灯时间不足3秒,扣10分
虽然这个问题只是扣10分,不至于直接导致挂科,但是却是学员出现问题最多的地方,建议学员不要只数3秒就认为时间够了,多数几个数再转向也不迟,总比扣分好。
刚起步就扣10分,意味着你之后的项目都不能出差错,也增加了考试难度。
以上就是元贝驾考小编为您整理的科目三起步不挂科的技巧。