驾驶百科：开车撞到闯红灯的行人，要不要赔？

在现实生活当中，闯红灯一点都不陌生。

机动车闯红灯的少见，行人、电动车安全交通意识相对薄弱，那么当一辆正常行驶的机动车，撞到了闯红灯的行人，责任该如何让划分？保险怎么赔？

1、相关法律规定

目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。

而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。

《道路交通安全法》“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

机动车行经人行横道时，应当减速行驶；

遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。“

《道路交通安全法》第七十六条规定：

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

换而言之，除了法律上明文的“ 即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。

情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者。

所以说，不管是不是行人的全责，机动车主都要赔钱。

只不过是赔的多少的问题。

这是出于保护弱者的考虑。

当初考驾照的时候理论考有讲，在路口、斑马线等，驾驶员要减速慢行，谨慎驾驶。

行人闯红灯被车撞死，一般来说是行人负主要责任，驾驶员负次要责任，特殊情况如酒驾等除外。

2、关于赔钱的几种情况

驾驶员连交强险都没有投保，那么车主需要自己赔偿责任范围内的钱，驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱。

不够部分再由驾驶员自已赔偿驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。

举个简单的例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来80万，责任行人90%，驾驶员10%。

那么首先由交强险赔付最大的支付额度11万，那么则由交强险赔付，若未买交强险则由驾驶员自己赔付80×0.1=8万元。

无论是作为司机还是行人，不管怎样，既然制定了规则，那就必须遵守。

对于行人来说，一定要遵守交通规则，人是血肉之身，汽车是钢铁之躯，人被撞死亡的概率非常之大。

对于驾驶人来说，在路口要谨慎驾驶，遇到行人横穿马路，减速到最慢吧，无论责任划分怎样，人命关天，生命不可能重来！

开车撞到闯红灯的行人，要不要赔？相关阅读：

科目三油门控制技巧详解

对于新手司机来说，怎么控制油门是一个大问题，接下来我们就来讲一讲科目三油门的控制技巧。

　　控制油门的标准姿势;

坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。

踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。

　　控制油门要领;

1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。

2、油门需要和离合配合起来用。

　　科目三考油门操作要领;

行驶过程中;应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。

科目三考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。

科目三灯光考试的时候，把窗户都摇上，感觉声音轻的话，自己可以去调整音量的大小，不过一般都开的很响的。嫌这里说一下雾灯的操作是：往外拉2下。

1，夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶——(开启大灯也就是前照灯)2请将前照灯变换成远光——(远光灯)

说明：有些教练第一步就教开大灯+远光，那提示

2，的时候，就不需要操作

3，夜间在窄路、窄桥与非机动车会车——(近光灯)

4，夜间与对方会车距对方来车150米——(近光灯)

5，夜间通过坡路、拱桥、人行横道、没有交通信号灯控制的路口——(远近交替 闪光)

6，夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通难以移动——(示宽灯+双跳灯)

7，雨天行驶——(雾灯+双跳灯)

以上是有关于科目三油门控制的技巧，大家要细心学习一下，争取总结出自己的一套驾驶方法，这样子可以让你在考试中更加简单顺利。