参加过科目三考试的童鞋都知道,路考中对于1挡、2挡的行驶距离是有限制的,不可长时间1、2挡行驶。这时有的小伙伴就说了,既然1、2挡有距离限制,那就3挡跑全程就好了。对此三余驾校小编想说的是,这位童鞋,你想的太简单啦。科目三考试中明确规定,有些地方是必须1挡或2挡行驶的。下面,就跟着三余驾校小编看看具体是哪些项目吧。
1、起步
科目三考试中,不管任何时候,只要是停车后再起步,就必须是1挡。建议各位学员在平时练车时就要养成停车后立即摘回空挡的习惯,这样起步时就不容易挂错挡了。
2、掉头
科目三考核标准中明确规定,掉头的时候必须用1挡。在听到掉头的语音指令后,先降低车速,逐渐换至1挡行驶。完成掉头动作后,立即踩油门加速,逐渐从1挡升至2挡再升至3挡。
3、路口转弯
所有的路口转弯都必须用2挡。听到路口转弯的指令时,轻踩刹车减速至20km/h然后将离合踩到底换2挡行驶。
4、靠边停车
对于此项目并没有明确的挡位要求,但为了便于操作,三余驾校小编建议采用1挡完成靠边停车动作。在听到靠边停车的语音指令后,踩刹车减速,逐步降至1挡行驶。1挡慢速行驶,能够为调整车身与路边线的距离预留足够多的时间。
5、中间考试路段
除了起步时用1挡、掉头用1挡,转弯用2挡,加档路段,其余路段均保持3挡行驶(车速控制在25km/h—35km/h)。
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要想练车效果好,不看时间长短而是看是否动脑
总有这样一些学员,每天都能看到来练车,却怎么也学不好。很多人其实都有这样的误区,那就是一味的死记硬背,不带思考的练习,即使天天练车,也达不到想要的效果。
1.学车要有耐心
学车不要想着一口吃个大胖子,学车并非一朝一夕能一蹴而就的,着急往往会出问题,按部就班耐心学习往往效果会更好。很多学员报名的时候,总以拿证为目的。想方设法要让驾校或者教练说出个多久拿证的承诺来,但实际上这样并不对。驾驶技术是通过点点滴滴积累起来的,并非一蹴而就。
2.学会独立,减少队教练的依赖
平时训练,请不要过多的依赖教练。不要等教练说了你再做,学会走在指令前面,让每一个操作都来源于自己的准确判断。久而久之,当教练也不怎么说话时,你就基本没问题了。学车需要的是独立思考判断。毕竟教练不能永远陪着你,将来上路还要靠你自己。
练习科目三的时候,教练往往坐在旁边,因此很多学员养成了“依赖感”。但是不管是之后的正式考试(少部分地区由教练充当安全员),还是以后驾车上路,都是要靠学员自己的。所以平常要把技巧、方法消化成自己的东西,在教练提醒前就能做出准确的操作了。
3.多思考,多总结
学车固然勤奋很重要,但是如果花了大把大把的时间,却依然没有什么效率,那就真的很冤枉了。遇到不理解的地方,遇到问题的时候,多问多思考多总结,比傻不愣登的一个劲的盲目练习有用的多!
很多学员在训练场里没日没夜的练车,但一旦换了个场地,他们就好像没学过车一样,开的连刚报名的都不如。平时自我感觉都不错,到考场却错误百出,这就是问题之一。死记硬背只能让你掌握操作步骤,通过动脑分析每一步的原理和效用,时间才能花到点子上。
只有你真正动脑思考了,你才能成为一个合格的驾驶员。