科二科三每当临近考试,大部分学员都会紧张,坐立不安,手脚发抖,甚至到考试当天脑袋一片空白,这都严重地影响了考试的发挥。平常练车不容易,那怎样才能在考试的时候不被紧张的情绪拖累呢?
一、紧张原因:考试心里没底
宁考十次科一,不愿考一次科二——这是大部分学员的想法。因为理论考试比较有把握,但平时场地练车却难达到满分标准。还有学员先前挂过科,更有学员只剩一次机会,面对考试当然怯场。
应对方法:平时练车查缺补漏,做好总结
考试没把握还不找原因,这是最让教练担心的。回想一下,每次犯错、压线,是谁的问题。练车要有目的地去练,哪里错了就修正,一遍遍地去验证自己的方法是否合适,并且记住、保持。
二、紧张原因:自我施压过大
有的学员平时比较要面子,在学车上,也对自己的要求很高,把结果看得很重,让自己处在压力过大的状态。
应对方法:把考试当成练习,别太在意结果
面对考试,这样的学员要抱着这样一种心态——考试的设定是为了判定学员是否有开车的能力,有技术还不行,还要会应变、能抗压。通过考试发现自己不足之处,对日后开车还是有好处的。学车如果要在心理商攀比,不要比谁考得更快,而是要比谁进步更快,心思更细,开车更稳。
三、紧张原因:考场氛围困扰
平时练车挺好的,但刚进考场就是怕,满脑子都想着挂了怎么办,导致紧张得手脚不住抖。这种紧张来源于不熟悉、不可控的外界因素——不熟悉场地、流程,不知道考试当天的天气、科三路况如何等。
应对方法:临考前,积极有效心理暗示
面对这样的情况,可以利用两个方法让自己冷静、放松:
1、深呼吸,做些简单的热身动作放松肌肉;
2、给自己打气——我一定能做到的;就当平常练习,我能行的!
考试是拿驾照的必经之路,有点担心、紧张是难免的,平常一定要多练习多总结,这样考试的底气也会比较足,最重要的,还是以一颗平常心去对待考试,给自己一点信心。
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助理驾驶人考试员应具备什么条件
根据国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知(国办发〔2015〕88号),“建立多元化、多层次的考试员队伍,实行多渠道的考试员选用机制。各地应根据实际需求,在公安民警和文职人员中选拔专兼职考试员;试行聘用运输企业驾驶人、警风警纪监督员等人员承担考试辅助评判和监督职责”。
公安部、交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知(公交管(2016)50号)中提出,应当拓宽考试员选用渠道,建立专职、兼职、辅助等多元化、多层次考试员队伍。要从警风警纪监督员、运输企业职业驾驶人、社会志愿者等群体中,聘用安全意识强、驾驶技能过硬、无违法无事故的驾驶人担任社会辅助考试员,承担考试辅助评判和监督等工作,社会辅助考试员数量不应少于考试员总数的五分之一。要加强对社会辅助考试员的监督管理,不得由驾校、考场等机构管理或支付薪酬,不得聘用驾校教练员担任社会辅助考试员。
全国部分地区开始从社会招聘考试员。下面是济南市2016年6月份的“机动车驾驶人助理考试员”的招聘资讯。供参考。
一、职位描述:机动车驾驶人考试岗位从事辅助性工作。
二、岗位要求
(①)具有本市常住户口,男性,年龄在25周岁以上·不超过35周岁(1981年5月31日——1991年5月31日期间出生);
(②)具有全日制大专以上学历;
(③)自愿从事驾驶人考试工作,熟悉道路交通安全法律·法规·规章及相关知识,服从用人单位安排;
(④)具备计算机常识和基本操作技能(具有汽车机械修理常识或者计算机管理技术的优先考虑);
(⑤)持有C1以上准驾车型机动车驾驶证,且具有③年以上的安全驾驶经历。
(⑥)无①般以上道路交通事故责任记录,最近连续③个记分周期无满分记录,无酒后驾驶或驾驶客运车辆超员·超速等严重交通违法记录。
(⑦)身心健康,体形端正,外观无明显疾病特征,两眼裸视力4.9以上,身高1米65-1米85,无纹身,无肢体功能障碍,无传染性疾病,无酗酒·吸毒行为等不良记录。
(⑧)具有良好的语言表达能力。
(⑨)本人和家庭成员及主要社会关系中没有违法犯罪记录,本人没有被开除公职或辞退的记录。