科目二考试需要距离边线30公分以内的考试项目是侧方停车、坡道定点停车及起步。科目三则是应用在靠边停车,停车时必须保持车身与路边线距离30公分以内。
判断距离是否在30公分内,有四种方法:
方法1:
使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。
方法2:
看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
方法3:
右侧加强筋对准边线重合前行,也是比较常用的一个方法。
方法4:
用的不是很多,但还是比较好找的一个点位,就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
科二、科三如何找30公分的距离:
科目二:坡道
1、车辆上坡的过程中,要注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐;
2、上坡道时,车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离),调整车身向前行驶。
科目三:靠边停车
1、听到“靠边停车”指令后,第一反应首先是开启右转向灯(3秒以上),然后通过右后视镜观察右、后方交通情况,判断有没有靠边停车的位置;
2、同时还要看前方有没有车辆,有时候很多考试车辆都在排队,要提前减速;
3、确定好靠边停车的位置,接着向右打方向盘,此时方向盘转动的角度不宜过大,等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;
4、当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处,可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,一边观察后视镜,可以看车窗是否和边缘线平行,缓缓踩下离合器和刹车,就平稳停车了。
另外,科目二侧方位停车也要掌握好与右边线30公分的距离,掌握不到位会被扣分。而在实际生活中,侧方位停车也要掌握好路边距离,30公分为最佳。
如果距离过近,就有可能导致轮胎侧墙与道边摩擦,造成损伤,存在一定的安全隐患。而如果距离过远,你的车另一侧会凸出水平线,很容易与其他车或人造成剐蹭。
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车就是用来开的,有必要那么温柔吗?又不是媳妇
现在,网上关于汽车养护的文章越来越多,以至于出现了这么一个现象,看的文章越多,反而让很多车主都不会开车了。很多文章告诉车主们要如何如何,否则的话,你会有多惨多惨,搞的人们束手束脚,好端端的车都不敢开了。如果,你有同样的感受,你可以接着往下看了。
经过这么多年的研究,汽车在设计之初,在制造过程中,在后期的检测中,已经把各种情况都考虑到了,而且经过了多轮的测试,只要你在开车的过程当中,不是以把车开坏为目的,正常的行驶是不会出问题的。况且,大家开的都是自己的车,也不会故意那样去造的。
爱护汽车没有问题,可是你过分的爱护就没有必要了。举几个栗子吧。
先来说说换机油。
不管你去哪个维修店,去问哪个维修师傅,他们都会告诉你机油5000公里一换。当然,这里说的是普通机油。所以,很多车主一到5000公里,就乖乖的去换机油了,生怕换晚了会对爱车造成损害。没错,机油5000公里一换没问题,但是,超过5000公里也未必会对车辆造成损害。一般情况下,跑个7、8000是不成问题的,这都是经过我试验过的,不信你可以亲自试试。
前几天看了篇文章,写的是停车之后,如果不把车轮回正的话会对轮胎和转向系统造成损害。真的是这样吗?其实不然,车辆在设计时,早就把这种情况考虑到了,如果这样一个无意的小动作就能损坏车辆的话,那说明这辆车是不合格的,而且这种车很快就会在市面上消失。
还有一篇文章写的是告诉车主们如何过减速带,写的相当详细,比如:要减速,要两个轮同时经过减速带,如果只让一个轮经过减速带的话,会对悬架系统造成损害等。看文章之后,我都不敢过减速带了,害怕了。真想把车背起来,或者拉一车沙子在后备箱备着,遇到减速带就用沙子填平。
诸如此类的文章还有很多,对于这些,我只是想说,大家不要太在意,车该怎么开还怎么开,车造出来本就是让人来开的,要是那么轻易就损坏的话,那是车的问题,不是人的问题。总之,虽说汽车是男人的第二个媳妇,但是我们真的没有必要那么温柔,放心大胆的去开吧。
预告:明天我们会聊聊轮胎为什么是黑色的,有兴趣的敬请关注。