驾驶技巧：最新科目四考试过关技巧详解

科目四考试过关技巧详解

　　考试技巧一.安全、文明驾驶

　文明礼让：

培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;养成安全、文明的驾驶习惯;杜绝不文明行为和违法行为;常见交通标志、标线和交警手势辨识：具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力;

安全驾驶：

熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领;

　　考试技巧二.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶

　　涉水驾驶：

熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法;施工道路驾驶：掌握安全通过施工路段的方法;

　　雨天驾驶：

掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法;

　　冰雪道路驾驶：

掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法;

　　雾天驾驶：

掌握雾天灯光的正确使用方法;掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法;

　　山区道路驾驶：

掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法;

　大风天气驾驶：

掌握大风天气灯光的正确使用方法;掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法;

　　泥泞道路驾驶：

掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法;

　　通过铁路道口：

掌握安全通过铁路道口的方法;

　　通过桥梁：

掌握通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法;

　　高速公路驾驶：

掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;

　　通过隧道：

熟悉通过隧道的明暗适应知识;掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为;

　　夜间驾驶：

掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法;

　　考试技巧三.紧急情况下的临危处置

　　紧急情况避险知识：

熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;掌握紧急情况下的避险原则;

　　险情的预测与分析：

了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法;了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法;了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法;了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法;了解夜间驾驶险情的预测与分析方法;

　　高速公路驾驶紧急避险：

熟悉高速公路行驶发生“水滑”、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;掌握高速公路紧急避险的原则;

考试技巧四.危险化学品知识

　　常见危险化学品知识：

了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法;

顺利通过科目四考试技巧五.发生交通事故后的处置

事故处置原则、事故现场处置：

了解事故现场急救的原则、基本要求;掌握昏迷不醒、失血、烧伤、中毒、骨折伤员的自救、急救方法;掌握常用的伤员止血方法;

以上是有关于科目四考试过关技巧详解的相关内容，在科目四考试中心态也是十分重要的，所以建议大家在考试前一定要调整好自己的心态!

以上就是恒达驾校小编给大家整理的驾驶技巧：最新科目四考试过关技巧详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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学车技巧做到这5点，你也可以快速考到驾照

1、有计划地练车

练车时间有计划：每周练几次车，计划多久要考到驾驶证，这些问题要有答案。不然一些小事情（如睡懒觉不想练车）都会影响练车时间。

练车内容有计划：每次练习前必须有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。

2、练车间隔时间不要太长

深圳人太忙了（我们都很忙），忙的把练车时间挤压，如果一个月甚至更久才练一两次车，小编称之为“无效练车”，因为间隔太长时间练车已经没有什么效果了，教练讲的要点忘记了，打方向盘的感觉没有了。

3、换不同的教练车练车

这个建议的目的在于让学员适应不同的车辆：平时训练的教练车与考场的车在驾驶体验上可能存在较大的差别，考场的车由于使用时间较长，保养不足，特别是离合器的行程（或高低）不一样，学员在练车时多体验、找感觉，以适应不同车况的考试。

4、主动学习更有效果

有学员认为学车只是为了考驾照，没必要花太多时间跟精力，主动学习就更别说了。小编认为主动学习才是更好的省钱省事的办法，怎么说？因为总结很多学员的学车的经历发现，学车最省事的对策就是少挂科，最好不挂科。挂科后重新约考，重新练车，重新考试，真的是费时费力。主动学习效果好，挂科少。

怎么主动学习？练车前预习：对练车内容有基本的了解，知道怎么一回事，看看解说视频，如果理论都清楚了再练车，一次练车胜过别人练两次。练车后总结：练车不是上班打卡，练完车啥也不管丢到一边。最好跟一起练车的童鞋交流下经验，互相探讨技巧。

5、新手学车的三个要点

新手开车的手忙脚乱，是大部分人的必经阶段。

手脚的训练只能靠个人把握，而教练平时跟车时能注意引导的就只有定位点的观察了，但往往学员因为手脚跟不上而导致错过定位点，结果就被教练们狂骂笨蛋了。而很多人此时就变得很紧张于观察定位点，反而忘了更重要的手脚训练，结果动作更不到位而在定位点做不出正确的手脚配合反而死火偷停之类的更要被教练骂道扑街了……

（1）手的方向盘角度感觉

自己给自己设定转弯要求，例如左一圈半、右半圈，左半圈，回直……直到能够随心所欲地让方向盘能够回到想象中的位置。

（2）脚的离合高低控制

直线开车的时候故意松或者紧离合的不同感觉和感受车速的对应变化，慢慢会有种脚的轻重等于车动力大小变化的对应感觉，从中就可以把握到离合在什么位置刚好能让车子在自己最适应的速度慢慢开却不至于算偷停.

在S弯的时候就能注意到方向盘转动时带来的阻力需要离合额外调整增加多少动力弥补，其实多练几次很快就能找到方向盘转一圈和半圈以及回直的时候分别需要如何调整离合以保持车子几乎全程匀速的感觉了。这个其实也包括在侧库、倒库、斜坡等很多时候的前进与后退时的练习过程中把握。

（3）眼睛对定位点的观察与判断

每个人身高不一样，座椅调节的前后也不一样，所以每个人的眼睛其实在车里是在不同位置观察的，看到的景物和定位点也会有很明显变化的。

你要做的就是把教练教的定位点“翻译”为自己的定位点，需要时下车观察定位差距，不断微调，直到能够准确扎到定位点。