一路通驾校百科：科二科三离合器踩法大不相同 这才是你熄火的主要原因！

离合器贯穿科目二科目三考试的始终，要想考试过关，首先必须掌握踩踏离合器的技巧。不少学车的小伙伴向一路通驾校小编反映，练习科目二一直都没用熄火，为什么科三总是熄火呢？主要原因在于科目二和科目三离合器的踩法是不一样的。

1、科二离合器的踩法——脚跟着地法

脚掌踩在离合器踏板上，脚后跟贴在地面上，作为支撑点。当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。科目二脚后跟落地，容易控制速度，半联动比较适合。

2、科目三离合器踩法——脚跟悬空法

悬空法就是用脚尖踩尽离合，脚跟凌空在空中不着地，这样悬空保持不动。然后挂1档，再慢慢向后缩回抬起整条腿，让膝盖顶着方向盘的方向那样抬起腿部，慢慢松开离合器到半联动状态的时候，离合器从你的脚尖就会滑向脚心。这时候你的脚都已经往座位的位置那样收回来一段距离了，那么就可以将脚跟着地 。

以上就是一路通驾校小编给大家整理的一路通驾校百科：科二科三离合器踩法大不相同 这才是你熄火的主要原因！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。一路通驾校报名咨询电话：18160714664

科二科三离合器踩法大不相同 这才是你熄火的主要原因！相关阅读：

科目三考试哪些地方容易扣分

1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

原因：半联动没处理好。

对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

对策：淡定，别紧张。

3.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

师傅特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

4.刹车后后溜超过30厘米。

原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

在大家的眼里，科目二相比科目三要难得多，只要科目二过了，基本这个驾照就拿到手一大半了。但很多时候也正是由于人们对科目三的不够重视，才使得挂在科目三上的学员逐渐增多。