驾驶技巧：新手开车上路如何减速

有时候遇到道路崎岖或者路上行人或车辆较多的情况为了安全起见我们都会选择减速行驶，那新手开车上路如何减速呢?

新手开车上路减速方法

一、刹车

是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用"点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。

二、减油

是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。

三、减挡

当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。

其操作规程方法是：当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚"空油"，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。"两脚离合器"减挡，关键是要判断准车速，以决定"空油"的大小。另外，手脚要配合好，力求动作轻柔、准确。

新手开车换挡技巧

开车换挡技巧一：忌换挡低头看变速杆

特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

开车换挡技巧二：忌一脚离合器

现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。

开车换挡技巧三：忌减挡不轰空油

减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

开车换挡技巧四：忌长时间用低速挡行驶

开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。

开车换挡技巧五：忌换挡时离合器不到底

离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

开车换挡技巧六：忌换挡时方向跑偏

许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。

开车换挡技巧七：忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。

开车换挡技巧八：忌变速杆移至空挡后来回摇晃

挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

开车换挡技巧九：忌越级加挡

驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

开车换挡技巧十：忌汽车没停稳时换倒挡

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

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问：第一步进项目时，开到起点位的时候，车身有倾斜或者偏左偏怎么办？

答：还没有打转向灯，这个项目就等于没有开始，我们可以往后倒车，再往前开调整位置，如果实在调整不好，可以把车开出项目，找到考场工作人员，重新转一圈进入刚才进入的库位完成项目，记住要回到之前进入的库位，不可换其他库位。

（这是上海某驾校教练回答的，不知道其他地区是否也是如此，不清楚的学员可以问教练。）

问：到了起点位置，忘记了打左转向灯怎么办？打了左转向灯但没有听到“评判开始”怎么办？

答：忘记打转向灯后，在你继续完成项目时，电脑会不停的提示“请注意考试没有开始”。

正常情况下，打了左转向灯，会有“评判开始”这句提示语言，如果没听到，说明车头未到前端控制线，电脑没感应到，所以这时候只要往前开一点就能听到考试开始的提示音了。

问：在一开始倒车时，方向打晚了会有什么情况发生，如何去处理？

答：当我们看反光镜下沿与最前端控制线（黄线）重合时打方向，因车速快或者忘记打方向了，一般会造成两种情况。

第一，晚的不多的话，有可能一次性入库，也就是可以直接看到车身和线平行，这时候我们只需要回正方向直着向后倒车就可以了；

第二，如果晚的太多的话，那就基本没救了，所以项目开始以后，想好了再开始做，不要急于把脚松掉，没想好就开始，造成晚打方向，忘记打方向，甚至打反的情况产生。

问：当我们在看两指宽回正时，两指宽的距离留的偏大偏小了怎么办？

答：我们拿右倒库举例，如果两指宽留宽了，按步骤到前门把手中部与库位线前端库角处齐平打方向，会造成右侧车身与2号线之间距离特别大。门把手与库角齐平时，也晚打了点方向，可能就会直接碾压左侧3号线了。

处理方法：如果觉得两指宽留宽了，我们在下一步门把手中部与库角尖端齐平时，可以稍微提早那么一点点，也就是说没齐平就向右打足。两指宽留宽了就是回正的时候回早了，所以下一步也要早点打方向来弥补刚才的错误，反之是同样道理，两指宽留窄了是因为回正的时候回晚了，这时候我们在下一步的时候也晚一点点打方向就可以弥补了。

问：在倒车时，门把手与库角尖端齐平时（或者是看道钉消失的时候），再次打死打晚了怎么办？

答：没有办法补救了，晚了我们就回天无力了，所以尽量不要过头，遵循“逢打方向必减速”原则。

问：倒入库中时，还没完全入库，发现有一边特别窄，一边又特别宽怎么办？

答：很好处理，只要没压线，保持车身正直往后倒车就可以了，因为这时候贴线太近，无论往哪一边修整都不好，不是车头出线就是车尾出去，所以只要平行库线倒进去就好。

问：倒车入库过程中，观察反光镜时，发现车身斜了应该怎么修正？

答：尾巴想往哪边靠就往哪边推，以尾为首，看尾巴怎么走，靠近线了就推走它，离线远了就把它往线身上推。

因为我们这时候角度不大，所以修正方向就可以，用不着一圈两圈的打方向，幅度大一点，推来推去就可以。

如图，这是观察左侧反光镜看到的情况，车尾向左倾斜了，靠近线了，我们就向右推方向让车尾离线远一点，平行时回正就好。

如图，车身向右倾斜，方向向左推即可。修整时车速要慢，怕车速快了来不及考虑造成慌乱。

问：为什么我两边没有出线，停入库中以后不是说我中途停车就是说我车身出线？

答：如果说你中途停车那是因为你车头还没有进库你就停了，停早了。

如果说你车身出线，那是车尾巴出线了，停晚了。

所以我们不管是看前门把手重合后库线，或者肩膀平行于侧方停车里面的路阶沿和黄线当中或者别的看法都要看仔细了，不要草率。

问：倒车入库进库以后，但是车停斜了，出去的时候会不会压线呢？

答：当然会，车斜着出去肯定会压线的，所以在出库的时候看前方，感觉车是斜的最好是修直了，特别是倒进去的时候有一边特别窄，开出库位也一定要当心，不能太大意了。

问：在完成第一倒以后，出库向左到控制线，发现转的有点早了，转过去以后感觉离库位很近，这种情况对后面的倒车有影响吗？

答：如果是离左边库位近了，到时候倒车时，转弯半径小，这样还是按照原先的步骤倒车，肯定会压右边库线的，所以在左转出库的时候，转向的时机一定要掌握准确。

万一转早了，我们在后面倒车时，一定要把开把的时机晚点打，让车辆能一次性入库，也就是当反光镜下沿重合控制线再往后退一点位置再向左打足，就算不能一次性入库，我们倒车的角度也会好很多。

问：在完成第一倒以后，出库向左到控制线，车身没摆正会影响到后面的倒车位置吗？

答：多少会有点影响的，当我们开到控制线以后，只要不往后开始倒车，可以随便往前移动的，虽然前面距离很短，但是可以把方向盘多打一点以后再向前，这样就可以很快的把车身摆正了，记住短距离调整车位一定要多打一点。

问：在完成第一倒以后，我出来的时候说我不按规定道路行驶时什么原因？

答：是因为你车头还没有完全进入车库你就出来了，时间不长。

如果车头没进去，而你停的时间长了，就会说你中途停车的。

问：第二次倒车完成，已经在前进过程中了，突然发现库外门口有其他考试车经过怎么办？又不能在项目里停车，怎么处理这种情况？

答：很简单，慢一点，听到合格声“咚，咚，咚”就可以随便停车了，我们项目的合格声不会开到库外才响，除非你车速很快，一般慢速的情况下肯定不出起点就到合格位的。

问：当把车倒入库中时，前后的位置总是停不好，不是停早了就是停晚了怎么办？

答：最后停车的方法有肩膀平行路沿与黄线中间和看前门把手中间重合于底部黄线两种方法。

如果感觉这两种方法看不准的话，还有一种方法，就是刚刚看到台阶侧面时就停车，看到一点就停，如图。