经验交流：科目二考试并不难，做好这些细节保准过！

科目二总共五个考试项目，看似考试内容较多，实际主要是考验学员的几项基本功。

一、车速的控制

也就是压离合。考试过程中，车速不应该过分求慢，而应该求稳，速度要稳，不应过慢，过慢容易导致转弯时中途停车，直接不合格。其次，要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足，就会在无意中慢慢松开离合，导致车速越来越快。

二、方向的控制

打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。总之，车感的培养，以及打方向盘的正确习惯的培养，尤其重要。最开始、最基本的姿势不正确，就会为以后的考试和开车埋下隐患。

三、车体位置的判断

学会利用车上的辅助设备，如后视镜、车轮、雨刷器等，来判断车体的位置。前提是，要学会调整后视镜和座椅。每次练车时，都应该练习自己调后视镜、调座椅，确定最适合自己的位置。这样考试时，也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环节。

四、良好驾驶习惯的培养

科目二考试除了考察学员的驾驶技术外，还注重锻炼学员良好的驾车习惯。比如：上车系安全、转向灯的开启等，学员在日常的练习中很容易掌握。

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科目二考试100分技巧

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　　第一、倒车入库

这个项目可以说是科目二考试最难的项目。

在考试中是不允许有中途停车的情况的，一旦出现停车的情况，就直接被判挂科。

支招：这个考试有两项关键点。

1、考试中并没有任何参照物，也就是说大家要通过后视镜来完成倒车入库的考试，所以我们在平常的训练中要加强对于后视镜的使用。

2、是对于速度的把握问题，速度过快，很容易出现压线挂科的情况;如果太慢，又容易出现中途停车，也是挂科。所以大家必须要在平时的训练中多加练习，要可以灵活的使用离合器，速度大概保持在5公里左右就够了。

　　第二：坡道停车与起步

在考试中，学员们在半坡停车时，需要在30秒内完成起步，否则就直接挂科。

支招：同样有两个关键点。

1、踩离合和抬离合。在这个考试中，由于我们平时练车用的车和考试车是不一样的，所以通常学员对于车辆的离合都没办法把握好，经常就会出现熄火的情况，这个并没有什么捷径，只有大家充分掌握离合才能解决，当然我们上车准备的时候可以先试试离合。

2、准确的定点停车。这个是大部分学员都觉得十分无奈的，很多人都没办法准确的停在点上，导致出现被扣分的情况。对于这种情况，大家一定要多多尝试方法，也可以找教练探讨一下，多练习就可以了。

　　第三：曲线行驶

曲线行驶要求车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

支招：这个考试可以说是科目二中相对简单的项目，只要做到两点。

1、控制车速，也就是使用好离合器和刹车

2、打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

　　第四：直角转弯

新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

支招：这个考试并没有什么难度，只要注意直角转弯左侧的标线，当肩膀与这个标线基本平行时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。

　第五：侧方位停车

侧方位停车，只要顺利的停进车库，并且出来，不出现压线的情况就是成功的。

支招：这个考试也是相对简单的，学员可以通过后视镜看地上的线和点加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。

说到现在，估计很多人都看出来了，对于科目二考试技巧，都有一个特性，那就是离合和方向盘很重要。离合用不好，速度就掌握不好;方向盘用不好，就没办法平稳的控制车身。