“计时培训模式”从2015开始逐步试行,经过近2年的时间,目前不少地区和驾校已经逐步在推行该模式,特别是今年,很多地区都在大力倡导“计时培训”新模式。那么这个模式对学车的朋友来说,是好还是坏呢?
“计时培训,先学后付”学车模式是当前驾培行业最流行的驾考模式。该模式主要有以下特点:
利:
1、颠覆传统驾校教学模式。计时培训,保障学员练车时间,先学车后付费,学员占据主动权,保障学员利益,能够有效规避驾培行业潜规则。
2、计时培训,伴随的是自主预约时间,自主预约考试(目前学员都可以通过交管12123自主约考)。学员的主动权非常大,学车时间更加灵活,效率也高。
3、计时培训模拟受客观计时条件影响,一般练车人数较少,一般一人一车或者2人一车培训,学车更高效。
计时培训,先学后付特点
弊:
新模式受到不少人的青睐,然后由于受客观成本和系统设备的影响,目前该模式学车价格普遍高于传统模式。学车价格上目前并不具备优势。
总结
驾考改革不断,但总体的方向是为了让驾考规范化,正规化,透明化,人性化,贴切实际。随着网络和设备的更新升级,技术的更新迭代,“计时培训”学车模式将会越来越便捷。
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科目一有几次考试机会?机会虽然有但一定要把握好!
科目一有几次考试机会?机会虽然有但一定要把握好!科目一是驾考的第一关,那么科目一有几次考试机会,考试的时候是有两次,如果你当场挂了马上还可以再考一次,现在考驾照科目一到科目四都是有两次机会的。
比如说科目一不过,当场可以立马补考。
如果还没过,那么出了考场交钱后,下午一般立马又可以考2次。
如果第二次还没过,那就要再等几个月,重新交钱再考驾考科目一有几次机会。
报名后考一补一,不及格的话以后以“考一补一”为单位,每次40元,不限次数考出为止,时间间隔为一周,就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。
每个地方可以补考的费用不一样,同时希望新学员们可以顺利通过科目一考试。
现在,学车考驾照的人也是越来越多,会开车已经成为一项必备的社会技能。近日,有学员咨询到,科目一考试一共有几次机会。今天,我们就来解答这个问题。
科目一考试总时间为45分钟,考试试卷由100道题目组成,题型为判断题和单项选择题,满分100分,90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。
报名后考一补一,不及格的话以后以“考一补一”为单位,每次40元,不限次数考出为止,时间间隔为一周,就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。