驾驶技巧：2017年驾考科目三加减档细则及注意事项，必看！

谁都知道驾考科目三是最难过的一关，因为是实操上路，不是在教练场听着教练的指挥来操作的。考试的时候能够顺利操作加减档很重要，如果换档不顺畅，很可能就不合格，补考还得再等等，一年时间说不定就这样浪费了。

科目三的操作说起来是很简单的：

1、踩离合器，松油门。

2、换挡。

3、抬离合、加油。

1.踩离合(器 )，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。“顿挫”感就会比较明显，踩离合和松油门应同时进行。就算要排个先后次序 ，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

2.换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这 一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。

3.抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的时机，抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。

小伙们注意到了，操作得当，通过考试就是板上钉钉的事情啦，祝各位考试顺利通过。

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侧方位停车步骤解读 让你轻松通过科目二

1：听到指令后，进入到侧方位停车的考试区域，保持一档低速，通过后视镜或者车筋观察车身离边线的距离，最好保持在30公分左右，距离太近怕压线，太宽会影响后续的停车。在前进过程中就要调整好。

2：前进过程中紧盯右后视镜，当后轮到D角时最好停车准备，当后轮超过D点60公分左右停车。

3：挂倒档（R）。

4：慢慢松离合车子后退，同时观察右后视镜，当车轮与D角齐平时，向右打死方向盘（两圈）。

5：随后立即观察左后视镜，当左后视镜中出现C角的时候，立即回方向盘一圈。

6：当左后视镜中出现B角时，方向盘再回一圈（即再往左打一圈）。

7：通过左后视镜观察，当左后轮将要压线时，方向盘立即向左打死（往左打两圈）。

8：当车身与边线平行的时候，立即停车。

9：准备出库的时候，要先打左转向灯（忘记打转向灯或者打转向灯时间不足5秒的要被扣10分），然后挂1档，保持方向盘左打死。

10：慢松离合，然后车子驶出，通过左后视镜观察后轮将要压边线时，立即回正方向（往右打两圈）。

11：当车子继续驶出30公分左右再往右打一圈，车子继续前进。

12：调整车子位置，使车子在路中央行驶，到这里基本上就可以听到语音提示合格了。

侧方位停车注意事项：

1、侧方位停车过程中不能停车。

2、行驶过程中不能压车库一侧实边线，否则不合格，压另一侧边线扣10分。

3、考试前一定要调好后视镜和座椅，不然容易错点。

以上就是科目二侧方位停车的整个过程，这样看起来是不是清楚明了了。希望大家都能顺利通过考试。