技巧总结：开这种车就等于自杀！千万别买！更不能送给长辈！

近些年，街头巷尾出现了很多“mini”小车。

电力驱动，出行成本低；价格不及普通国产汽车的一半；可以遮风挡雨；商家更是鼓吹，“不用上牌，不用考驾照！”

这些特质使得其迅速被消费者接受，尤其是在三四线城市，更是受到大幅追捧。

可是这样的车真的安全吗？“老年代步车”真的能成为家里长辈的安全出行工具？

中国消费者协会之前在市场上以普通消费者的名义买了“大阳”“雷丁”“金马”的代步车各一辆，之后委托国家汽车质量监督检验中心进行安全性碰撞测试，碰撞速度设定为32km/h。

在设定的碰撞条件比我们平时使用时更宽松的情况下，结果却糟糕得离谱……

从上面这张表可以看到，中消协抽检的三辆车，车上驾驶员、乘员均有骨折的风险。要知道，这还是将车速设定在32km/h的情况下坐的实验，而实际的路况往往要复杂很多。

对此，中消协也提出了一些建议

1、选择合法交通工具出行，不要盲目选择和购买代步车。做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐。

2、子女不要把老年代步车当作礼物送给老人。

3、代步车安全系数低，危及人身财产安全。

4、希望有关部门能够从源头上加强对代步车生产、销售和使用的监管，对市场进行规范，解决交通安全问题，维护消费者合法权益。

尴尬的是……

其实早在2013年，中消协也发出了同样的消费警示……

老年代步车的安全性如此之低……你还敢买来送给长辈吗？真的放心老人家开着这种车出门？

开这种车就等于自杀！千万别买！更不能送给长辈！相关阅读：

交通事故伤残等级如何鉴定

交通事故如果不小心造成了人员受伤的话，那么在处理的过程中就需要对伤者做一个伤残等级鉴定。但是很多人都不知道交通事故伤残等级如何鉴定。

　　一、交通事故伤残等级如何鉴定

1、检验、鉴定、评估机构、人员接受公安机关交通管理部门指派、委托或者当事人委托的，应当在规定期限内完成检验、鉴定、评估。检验、鉴定、评估结果确定后，应当出具书面结论，由检验、鉴定、评估人签名并加盖机构印章。

2、公安机关交通管理部门应当在接到检验、鉴定结果后二日内将检验、鉴定结论复印件交当事人。当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论复印件后三日内提出重新检验、鉴定的申请。经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，应当另行指派或者委托专业技术人员、有资格的鉴定机构进行重新检验、鉴定。

3、 当事人对自行委托的检验、鉴定、评估结论有异议的，可以在接到检验、鉴定、评估结论后三日内另行委托检验、鉴定、评估，并告知公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门予以备案。

4、 申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同。

5、评定书。评定人评定结束后，应制作评定书并签名。评定书包括一般情况、案情介绍、病历摘抄、检验结果记录、分析意见和结论等内容。

6、 不同的鉴定机构对同一鉴定对象出具多份鉴定结论，若各鉴定机构均具有法定鉴定资格时，应依据鉴定机构级别的高低，一般应采信高一级别鉴定机构作出的鉴定结论，排除那些级别较低鉴定机构作出的鉴定结论。

　　二、交通伤残等级鉴定有什么原则?

1、伤残评定应以人体伤后治疗效果为依据。对于以原发性损伤及其并发症作为评定依据的，评定时应以损伤当时伤情为主，结合损伤的后果或者结局为辅，综合评定。

2、认真分析残疾与事故、损伤之间的关系。

3、实事求是地评定。遵循实事求是的原则，坚持以致伤因素对人体直接造成的原发性损伤及由损伤引起的并发症或者后遗症为依据，全面分析，综合评定。

通过上文的分析介绍，我们知道交通事故伤残等级如何鉴定。此时需要向有鉴定资格的部门申请进行鉴定，提供书面的申请书、递交鉴定材料、交纳鉴定费。而要是当事人对鉴定结果不服的话，那么可以在规定时间内申请进行重新鉴定。