广宁驾校：科目二曲线行驶图文详解，简单实用，再也不怕挂科！

科目二最简单的一项都能挂？

其实曲线行驶挂就挂在了看点和打方向盘上，

掌握不好这两点分分钟压线挂科。

不过有了这个图文详解

曲线行驶轻轻松松就能过！

驾车驶入曲线行驶考试区域，此时注意采用从右侧弯道线进入的入弯姿态，我们可以通过引擎盖1/3处追线来获得合适的距离。

控制离合慢速直行，当引擎盖左前角与右侧弯道线重合时，迅速向左打一圈方向，目的是保持车身在弯道线内行驶。

行进过程中通过微调方向盘，让引擎盖左前角与右侧弯道线继续保持重合，同时观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离，避免压线。

此时引擎盖左前角慢慢走完向左转弯的右侧弯道线，当引擎盖右前角与右侧弯道线重合时，迅速回正方向，慢速直行。

当引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线重合时，迅速向右打一圈方向。

行进过程中通过微调方向盘，让引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线继续保持重合。同时可以观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离，避免压线。

驶出右转弯区域，当车头正对弯道出口时，迅速回正方向，继续前行驶离曲线行驶考试区域。此时切忌大意，不要在出弯时疏忽压到两侧弯道线。

曲线行驶扣分标准：

车轮触压突出点，扣100分；

中途停车，扣100分。

多练习几次，把教练说的话熟记于心，其实也不难的。主要是看好点。不要早打也不要晚打。

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握方向盘小贴士：

方向盘正确握法是左手右手分别放在方向盘的9点、3点位置哦~

1. 倒车入库方向盘打法

倒库项目考察方向盘微调技巧：

①车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打

在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。

②不可等到车身摆正再回方向，一定要提前回

否则在操作间隙车身又会歪向另一边。

③遵循少次微调的原则

本项目忌方向盘打的过猛。

2.曲线行驶方向盘打法

①遵循多看后视镜的原则

曲线行驶最难的就是不能压线。

唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。

②打方向要果断到位，不拖泥带水。

一旦找对了点位，要把方向一步到位的打过去。

如果犹犹豫豫，压线风险将大幅提高。

③行驶速度要慢。

即使找不到点位或错过了点位，也能慢慢调整回来。

3.坡道停车方向盘打法

①上坡前，尽可能打方向朝边线靠近

上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了，所以尽量在上坡前就向边线靠近。

②在坡上，通过观察后视镜微调方向

上坡后千万不要大幅度摆动方形盘，要通过观察后视镜，判断车轮与边线的距离再微调方向。

4.直角转弯+侧方位停车

①打方向要有预见性

找准点位后要提前做好打方向的准备，操作也需稍微提前一点。

②打方向力度要到位

快速准确，该打多少就是多少。

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