学驾心得：科目一 | 刷题不走心 归纳总结都在这 拿走不谢

科目一考试准备时间不多了，那么多题目怎么在有限的时间内都记住呢?

不要慌，记住下面这些小技巧，驾考科目一考试必过!

1、交通标志

指示标志的颜色为蓝底、白图案；

形状分为圆形、长方形和正方形。

指路标志用以传递道路方向，地点，距离信息的标志。

禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案，图案压杠。

警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。

警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。

高速公路牌：黄数字限最高速度，白数字限最低数度，黑数字是建议速度(单纯是数字的颜色)。

乡道是白底Y字开头的，县道是白底X开头的，省道是黄底的，国道是红底的。

黄色虚线是中心线，可以跨越；

黄色单实线就已经不能跨越了;黄色双实线是严格禁止压线或者跨越。

你看那个P字上边还有个遮挡，说明是室内的，如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。

“∧”表示俩侧通行，”/”这个方向的表示左侧通行，””这个方向表示右侧通行。

此题记忆方法，顺着如图方向标记了红色代表不通，只能从另外一侧通行。

黄色白色都是路口导向线，黄色与黄实线相延续，白色与白实线相延续。

白色的是最低限速，黄色的是最高限速。

火车表示无人看守，栅栏表示有人看管!一条红杠杠表示50米，以此类推两条100米、无人看守。

2、交警手势

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手，左转弯待转是左手!

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。

这是变道手臂降低到腰部摆动，那是转弯。

3、高速行车

因故障必须在高速公路停车时，应在车后方至少150米处设置故障警告标志，夜间还需开启前照灯，危险报警灯。

在匝道上把速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后平滑的进入行车道。

而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道。

从匝道进入高速公路加速车道，在加速车道里迅速将车速提高到每小时60公里以上。

4、灯光操作

要是没有实地操作，个人为了避免混淆是这样记的：

在平直的路面时，灯光距离不变;出现一般的弯道时，灯光也跟着转弯，从路中移至路侧；

当上坡时，灯光随着车的上下导致灯光也由高变低;当出现急弯或大坑时，灯光随着车的颠簸也离开路面。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

位置灯就是车辆示宽灯，也就是当你开启双跳灯后，前后左右四个闪的灯，宽灯就是转向信号灯同时闪烁，用于警告作用。

5、特殊情境、路况

爆胎后，不要紧急刹车，容易出现侧翻事故的，应该是握紧方向，同时控制车速，慢慢停车。

车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动。

6、汽车仪表

油箱内燃油已到最低液面 是黄色 发动机供油系统出现异常 是红色。

近光灯光线向下(表示灯光照地);远光灯是直线(表示照向远方)；

雾灯是斜线被曲线遮挡(表示光束被雾气遮挡)。

光束向左表示前灯;向右则表示后灯。

前雾灯朝左，后雾灯朝右。

危险报警闪光灯，通常称为“双蹦”(红三角里有个!的标志按扭开关，俗称双闪灯或双跳灯)，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。

如何区分前风窗玻璃刮水器及洗涤器和后风窗玻璃刮水器及洗涤器，你只需记住一点半弧形的图标是前风窗，四四方方的图标就是后风窗。

点火锁开关档位设置方式

其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘;

ACC、接通附件电源(比如收音机等附件)ON、接通除起动机外的全车全部电源;

START、接通起动机电源，起动发动机。 (起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位)

ABS系统是“防抱死刹车系统”，也就是防止抱死车轮，既然没有抱死轮胎那么就是具有转向能力。

7、关于限速

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；

同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

以上就是腾飞驾校小编给大家整理的学驾心得：科目一 | 刷题不走心 归纳总结都在这 拿走不谢的全部内容，希望对广大学员有所帮助。腾飞驾校报名咨询电话：  0564-2118661

科目一 | 刷题不走心 归纳总结都在这 拿走不谢相关阅读：

厉害了！老司机都不知道的8件事情 关键时刻却能救命

1.汽车点火启动要递进

上车插钥匙就点火启动车辆，这是个错误的驾车方式。

其实四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样可以解释由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。

如果从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。

2. 安全气囊也有寿命

理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的，但气囊实际寿命并没有那么长，如果车子启动后气囊警示灯依然闪烁或长亮不熄，就表示气囊或者引爆气囊相关的电子设备出现故障了。

一定要到专业的售后服务点去检测气囊，平时每隔1-2年去保养的时候也可以让售后站检测下气囊。

3. 刹车要比油门高

其实刹车油门并不在同一高度，一般情况下，刹车比油门要高从人机工程学的角度来说，刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度。

踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全，刹车踏板会比油门踏板高20mm左右，稍稍感觉有点不舒服，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。

4. 玻璃水有颜色是因为有毒

玻璃水呈蓝色或绿色没有特殊意义，只是想通过颜色高速车主，这是一种有毒液体在汽车玻璃水中，很多元素是通过化学添加剂完成的，要小心使用同时，厂家也是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误，例如防冻液。

5.下暴雨时不要加油

在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧引发火灾、爆炸等安全隐患当然不排除有一些加油站会在雷雨天给车加油，不过车主还是不要冒险的好，这真的很不安全。

6. 停车车头得朝外

在某些国家明确规定了停车的时候，车头一律向外，从很多国外电影中我们就能看到他们的这良好习惯，遇到紧急情况，车头朝外就可以一个快速撤离停车场，而且没有视野盲区，更加安全。

7. 座椅靠垫有安全隐患

有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫，但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳，当遇到情况紧急制动时，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，后果难以想象。

8. 离方向盘远点

一般妹子开车，都喜欢把座椅挪到很靠前，这样视野广，打方向盘也轻松，但这样作业时很危险，对于离方向盘过近或者过远，都称之为“离位乘员”。

若紧急情况下气囊弹出，不仅起不到保护反而会伤害到驾驶员，一般气囊安全距离是方向盘中心到胸骨位置大约要有25厘米左右的距离。