环宇驾校百科：色盲色弱怎么学车考驾照

今年随着驾考新规的出台，对于色盲色弱考驾照的规定有点改变。那么色盲色弱该怎么学车考驾照呢?

色盲和色弱是驾校报名体检中比较重要的一个环节，每个学员可以在去体检之前自己根据下面的驾校色盲色弱测试图分析一下自己是不是色盲或者色弱。

能辨识红绿灯颜色是驾驶人安全驾车的前提，是保障道路交通安全、保护群从生命安全的需要。因此，《道路交通安全法》及其实实施条例规定，申请机动车驾驶证应当符合规定的驾驶许可条件。

《机动车驾驶证申领和使规定》《公安部令第111号》明确规定，申请机动车驾驶证的人，其眼镜辨色力无红绿灯色盲。故色盲、色弱在能辨认红绿灯的情况下是可以学车的。

　什么是色盲色弱?

根据三原色学说，不能分辨红色者为红色盲,不能分辨绿色者为绿色盲，不能分辨蓝色者为蓝色盲，三种颜色都不能辨认者为全色盲。

有人虽然能辨别所有的颜色，但辨认能力迟钝，或经过反复考虑才能辨认出来，这种人即为色弱，指辨别颜色的能力减弱。

色盲和色弱是一种先天遗传性疾病，到目前为止还没有有效治疗方法。

色盲又分先天性色盲和后天性色盲，先天性色盲为性连锁遗传，男多于女，双眼视功能正常而辨色力异常。

色盲患者常主觉辨色无困难，而在检查时发现：后天性多继发于一些眼底疾病，如某些视神经、视网膜疾病，故又称获得性色盲。

单眼色觉障碍见于中央性视网膜变性或视神经病，视觉受累明显，色觉相应受累。

双眼色觉障碍也可由药物中毒引起。屈光间质浑浊如角膜白瘢和白内障都可引起辨色力低下。

我国男色盲率：4.71+_0.074%

我国女色盲率：0.67+-0.036%

我国色盲基因携带者的频率 ：8.98%

视力值测试

如何自行判断是否是色盲/色弱?

假同色图

通常称为色盲本，它是利用色调深浅程度相同而颜色不同的点组成数字或图形，在自然光线下距离0.5m处识读。检查时色盲本应放正，每一图不得超过5秒。色觉障碍者辨认困难，读错或不能读出，可按照色盲表规定确认属于何种色觉异常。这也是驾考体检采用的方法。

色线束试验

把颜色不同，深浅不同的毛线束混在一起，令被检者挑出与标准线束相同颜色的线束。此法颇费时间，且仅能大概定性不能定量，不适合于大面积的筛选检查。

颜色混合测定器

根据nagel根据红+绿=黄的原理，设计出的一种光谱仪器，它可以定量地记录红绿光匹配所需的量，以判定红绿色觉异常，此法既能定性又能定量。

以上是由关于色盲色弱学车考驾照的一些内容，大家可以好好参考一些，这边建议如果真的想考驾照可以上大型医院进行检查一下。

以上就是环宇驾校小编给大家整理的环宇驾校百科：色盲色弱怎么学车考驾照的全部内容，希望对广大学员有所帮助。环宇驾校报名咨询电话：0543-3296168

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开车遇到突发事件怎么办

我们开车出门难免会遇到一些突发的情况，对于这些情况我们需要注意哪些问题呢?该怎么解决呢?

方向突然失控关键动作：抢档减速

方向突然失控时，汽车仿佛成了脱缰的野马横冲直撞。这时应立即抢档减速，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下，在使用脚制动时不要过猛，以免侧滑酿成更大的危险。

同时，不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶

　制动突然失灵关键动作：抢档减速这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高档抢入低档，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向。根据“先让人后让物”的避让原则，避开危险目标驶入路边安全停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，尤其是自动档车型。但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。

若下坡途中制动失灵，切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸，否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物，尽量减少事故损失。

　轮胎突然爆裂关键动作：握紧方向松油门若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏。此时双手应尽全力控制好行驶方向，放松油门，保证车辆缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易产生剧烈横甩。

若行驶中后胎突然爆裂，车辆会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使负荷移向前轮，并把握好方向靠路边停住。

大灯突然熄灭关键动作：立即打开示宽灯或驾驶室顶灯夜间行车若车大灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了，尽量控制住行驶方向，切勿乱打方向盘，让车辆按原正常行驶路线前进，同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材，利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志，以防来往车辆碰撞。

若故障一时不能排除，又急需赶路，在有条件的情况下可借助月光(月光下路况的判断概括为：亮水白路黑泥巴)和行道树，并多按喇叭示警，缓缓驶向修理点。

　上坡突然溜滑关键动作：尽快使用手、脚制动器停车若汽车重载上坡时动力不足或换档不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则越溜越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。

若制动停不住车，车辆向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶入路边的农田、沙地，以缓冲并消耗汽车的惯性能量，减小事故损失。侧倾关键动作：立即安全离开驾驶位，视具体情况处理行驶中若车轮驶出路肩悬空时，应立即选择既安全又不使车辆失去平衡的方式离开驾驶。

下车后仔细观察险情采取相应的施救措施：如单前(后)轮悬空，可在路面上放一石块作支点，将一根长木杠伸入悬轮下，利用杠杆原理将车辆撬回路中。

若驶入路肩有侧倾危险时，应立即用绳索系住车身并拴在路边的大树、木桩、建筑物上，并将车上货物移至车厢靠路中间的一侧，以维持车身平衡，必要时可卸去货物再采取措施。若路肩处坡度较缓，可挖削路肩或垫以木板等物，使汽车逐渐驶回路中。

着火关键动作：立即扑火着火时，应立即切断油源、点火开关，利用自备灭火器或就地取材用沙土、湿棉被、篷布等将火压灭。若在停车场或加油站处起火，应先将车辆移至较安全地带再灭火，以减小火灾损失。

在灭火时，应注意自我保护，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道;同时注意烤热的油箱、油桶有随时爆炸的可能，应及时疏散车上和周围人员，以免损失扩大。

以上是有关于开车出门遇到的一些突发事故的处理方法，希望能给大家带来一定的帮助。同时，我们开车一定要做到安全驾驶，文明开车，避免出现事故。