经验交流：驾考新规10月1日起实施 科目二和科目三可一起考

今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。

近日，交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，从10月1日起，驾驶培训终于可以实现“先学后付、计时收费”。

考C1、C2驾照，还有哪些变化？

变化1：考C照，总学时比以前少了

《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称“新《大纲》”）对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。

变化2： 先考科目一再缴费，培训按时段付费

新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。

在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。

另外，各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。

变化3：培训里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考

新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。

新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。

另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。

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干货！科目三路口行车技巧

科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的重要组成部分，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，以C1为例，内容有：起步、直线行驶、加减挡、变道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头等，其中路口项目是难点。

现实中的路口五花八门，如有些路口可能有红绿灯、人行横道线、停车线等设施，有些路口则什么也没有。路口的形式也不一样，有十字路口、T形路口、三岔路口，还有种类多样的立交桥等。但福星学车认为，不论如何变幻，只要掌握好安全驾驶知识和技能，就没问题！

1、直行通过路口时

距路口50米左右就应减速缓行，选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，并随时留意路口的车流、人流动态，低速通过。如遇红灯，停车线外候车；若无停车线，也应停在人行横道的前面，车头不能进入人行横道线。若红灯时间较长，挂空档，拉起手刹，放松休息一会儿。

2、左转弯通过路口时

提前减速进人导向车道，并开启左转向灯。观察前方的交通动态并通过内、外后视镜掌握左、后方的交通情况，在靠近路口中心点时左侧大转弯通过。左转弯属于大拐弯，此过程中应随时注意避让直行车辆、非机动车以及行人。

3、右转弯通过路口时

开启右转向灯并减速进人右转弯车道。注意观察右转弯方向道路交通情况，同时留意通过内、外后视镜观察右侧以及后方的交通动态，向右小转弯通过。右转弯属于小拐弯，谨慎慢行，注意避让行人即可。

4、通过环岛时

控制速度进入环岛，如果是右转弯，通行时与一般路口右转弯一样，应开启右转向灯，并注意避让行人和车辆。如果是直行或左转弯，则进人环岛时，无需开启转向灯。但驶出环岛前，应开启右转向灯，合理避让车辆与行人。如果环岛内有两条或两条以上车道，不能直接从内侧直接横跨驶出，应辆逐渐变更到外侧车道，然后驶出。

5、遇到路口交通阻塞时

当行车至路口遇见堵塞，应在停止线外等候，即便是绿灯亮，也不要进人路口，以免被夹在路口内进退两难，让堵塞升级。